Телефон:
Е-пошта:
Производи
-
Прилагодено челично колосечно подвозје со структурни делови за мултифункционален противпожарен робот
1. Прилагодено за робот за гаснење пожар;
2. Дизајнирано со структурни делови;
3. Носивост може да биде 0,5-10 тони;
4. Хидрауличен моторен погон.
-
2,8 тони гумен подвозник со ротациона потпора по мерка за мултифункционална машина за дупчење со кран-подигнување
1. Прилагодено за дупчење со кран;
2. Дизајн на ротациона потпора;
3. Електричен моторен погон или хидрауличен мотор;
4. Носивост од 0,5-10 тони.
-
400×72.5N 400×72.5W 400×72.5Y 400×72.5K гумена шина за робот за багер-дупчалка
Модел бр.: 400×72.5Nx66
Вовед:
1. Дизајниран за роботски булдожер, багер, дупчалка и др.
2. Бројот на заби на колосекот може да се движи од 66 до 84.
3. Структурата е составена од природна синтетичка стирен-бутадиенска гума + 45# челични заби + 45# бакарна челична жица.
4. Високиот квалитет го прави производот издржлив, отпорен на корозија, отпорност на стареење.
-
Шасија на гасенично подвозје на фабрички багер со гасенично подвозје со ротациона потпора за булдожерска машина за дупчење
Шасија по мерка за клиентите
Поддршка за ротација од 360 степениГумена пруга или челична пруга
Носивост од 5-150 тони
Мултифункционален и практичен за багер, булдожер, дупчалка и др. -
Компактен гумен подвозје со телескопска греда за шасија со подигнување на гасеници
1. Дизајнирано со телескопски зрак
2. Прилагодено за пајак-лифт
3. компактен гумен подвозје
4. Носивост е 2,2 тони
-
компактна гумена платформа за подвозје по мерка за противпожарна шасија со гаснечки тркала
1. дизајниран за робот за гаснење пожар
2. Хидрауличен моторен погон
3. со ротирачка платформа за потпирање на седиштето
4. Производство по мерка
-
гумен подвозје со 3 попречни греди за мултифункционално транспортно возило
1. Носивост е 4 тони;
2. Со конструкција со попречна греди;
3. Наменето за транспортно возило;
4. Прилагодено според машината на клиентот.
-
35 тони дупчалка со гасеница, шасија, челичен колосек, подвозје
1. Тешката градежна механизација е широко користена во рударството, градежништвото, логистиката и инженерската конструкција;
2. Гасениот подвозник има функција на носење и одење, а неговиот капацитет на носивост е силен, а силата на влечење е голема
3. Долниот дел од возилото е опремен со редуктор на движење на моторот со мала брзина и висок вртежен момент, кој има високи перформанси на минување;
4. Рамката на подвозјето е со структурна цврстина, цврстина, со обработка на свиткување;
5. Тркалаците на гасениците и предните водечки тркала користат лежишта со длабок жлеб, кои се подмачкуваат со путер одеднаш и не бараат одржување и полнење гориво за време на употребата;
6. Сите ролери се изработени од легиран челик и се гаснат, со добра отпорност на абење и долг работен век.
-
Подвозје од гумени шини по мерка со структурна рамковна платформа за транспортно возило со робот-булдожер за гаснење пожар
1. Овие производи се прилагодени за специјални машиниспоред горната структура на машината;
2. Овој тип на подвозје е широко користен во противпожарна заштита, транспортни возила, булдожери и др.
3. Долниот дел од возилото има добра флексибилност и носивост.
4. Долниот дел од возилото може да биде дизајниран со гумена или челична шина, хидрауличен мотор или електричен погон.
-
Хидрауличен погонски челичен подвозник на шини со средна попречна греда
1. Едноставно челично колосечно подвозје за машини со гасеници;
2. Носивоста може да биде дизајнирана на 0,5-150 тони;
3. Широко се користи целосно цврста бродска структура од типот „газечки“, со висока цврстина, низок сооднос на земјата, добра проодност, добра прилагодливост на планини и мочуришта, па дури може да реализира искачувачки операции;
4. Има добра стабилност, шасија со дебела подлога, стабилна и цврста работа, добри перформанси на стабилност.
-
шасија на багер гасеничарски подвозник со вртлив лежиште 5-150 тони
1. Долниот дел од шасијата е главната компонента на багерот и е главната компонента веднаш до моторот и хидрауличниот систем во ротационата машина;
2. Ротациониот дизајн е погоден за ротација од 360 степени на багерот;
3. Носивоста може да биде дизајнирана на 5-150 тони;
4. Според вашите барања за горната опрема, подвозјето може да постигне производство по мерка.
-
20-60 тони гасеничен подвозје по мерка за мобилен кран за дробење со тежок багер
1. Тешката градежна механизација е широко користена во рударството, градежништвото, логистиката и инженерската конструкција;
2. Гасениот подвозник има функција на носење и одење, а неговиот капацитет на носивост е силен, а силата на влечење е голема
3. Долниот дел од возилото е опремен со редуктор на движење на моторот со мала брзина и висок вртежен момент, кој има високи перформанси на минување;
4. Рамката на подвозјето е со структурна цврстина, цврстина, со обработка на свиткување;
5. Тркалаците на гасениците и предните водечки тркала користат лежишта со длабок жлеб, кои се подмачкуваат со путер одеднаш и не бараат одржување и полнење гориво за време на употребата;
6. Сите ролери се изработени од легиран челик и се гаснат, со добра отпорност на абење и долг работен век.