ទូរស័ព្ទ៖
អ៊ីមែល៖
ផលិតផល
-
តួរថភ្លើងដែកក្រោមដែលផលិតតាមតម្រូវការ ជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យពហុមុខងារ
១. ប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ;
2. រចនាឡើងជាមួយនឹងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ;
៣. សមត្ថភាពផ្ទុកអាចមានពី ០.៥-១០ តោន;
៤. កម្មវិធីបញ្ជាម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ។
-
តួរថយន្តកៅស៊ូផ្ទាល់ខ្លួនទម្ងន់ 2.8 តោន ជាមួយនឹងការគាំទ្របង្វិលសម្រាប់ឧបករណ៍ខួងលើកស្ទូចពហុមុខងារ
1. ប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់ឧបករណ៍ខួងលើកស្ទូច;
2. ការរចនាការគាំទ្របង្វិល;
៣. ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអគ្គិសនី ឬម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ;
៤. សមត្ថភាពផ្ទុក ០.៥-១០ តោន។
-
ផ្លូវកៅស៊ូ ៤០០×៧២.៥N ៤០០×៧២.៥W ៤០០×៧២.៥Y ៤០០×៧២.៥K សម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងជីកដីរ៉ូបូត
លេខម៉ូដែល៖ ៤០០ × ៧២.៥Nx៦៦
សេចក្តីផ្តើម៖
១. រចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងអណ្តូងរ៉ែ មនុស្សយន្តប៊ុលដូហ្សឺរ ជាដើម។
2. ចំនួនធ្មេញរបស់ផ្លូវអាចមានចាប់ពី 66 ដល់ 84។
៣. រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្សំឡើងពីកៅស៊ូ styrene butadiene សំយោគធម្មជាតិ +ធ្មេញដែក 45# +លួសដែកស្រោបដោយទង់ដែង 45#។
៤. គុណភាពខ្ពស់ធ្វើឱ្យផលិតផលប្រើប្រាស់បានយូរ ធន់នឹងការច្រេះ ធន់នឹងភាពចាស់។
-
តួរថយន្តជីកដីរោងចក្រដែលមានជើងទ្របង្វិលសម្រាប់ឧបករណ៍ខួងរថយន្តប៊ុលដូហ្ស៊ើរ
តួរថយន្តតាមតម្រូវការសម្រាប់អតិថិជន
ការគាំទ្របង្វិល 360 ដឺក្រេផ្លូវកៅស៊ូ ឬផ្លូវដែក
សមត្ថភាពផ្ទុក 5-150 តោន
ពហុមុខងារ និងជាក់ស្តែងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីក និងម៉ាស៊ីនប៊ុលដូហ្ស៊ើរ។ល។ -
តួក្រោមកៅស៊ូតូចមួយជាមួយធ្នឹមតេឡេស្កុបសម្រាប់តួលើករថយន្តពីងពាងលូនវារ
១. រចនាឡើងជាមួយនឹងធ្នឹមតេឡេស្កុប
2. ប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់ការលើកពីងពាង
៣. តួរថយន្តកៅស៊ូតូច
៤. សមត្ថភាពផ្ទុកគឺ ២,២ តោន
-
វេទិកាក្រោមតួរថយន្តកៅស៊ូតូចចង្អៀតផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់តួរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ
១. រចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ
២. ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអ៊ីដ្រូលីក
៣. ជាមួយនឹងវេទិកាតួកៅអីទ្រទ្រង់បង្វិល
៤. ការផលិតតាមតម្រូវការ
-
តួរថយន្តកៅស៊ូដែលមានធ្នឹមឆ្លងកាត់ចំនួន 3 សម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនពហុមុខងារ
១. សមត្ថភាពផ្ទុកគឺ ៤ តោន;
2. ជាមួយនឹងការសាងសង់ធ្នឹមឆ្លងកាត់;
៣. រចនាឡើងសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូន;
៤. ប្ដូរតាមបំណងតាមម៉ាស៊ីនរបស់អតិថិជន។
-
តួរថយន្តសម្រាប់ខួងប្រេង ៣៥ តោន តួរថយន្តក្រោមដែកសម្រាប់ខួងប្រេង
១. គ្រឿងចក្រសំណង់ធុនធ្ងន់ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការរុករករ៉ែ សំណង់ ភស្តុភារកម្ម និងសំណង់វិស្វកម្ម។
2. តួរថយន្តដែលមានដានមានមុខងារដឹកនិងដើរ ហើយសមត្ថភាពដឹករបស់វាខ្លាំង ហើយកម្លាំងអូសទាញក៏ធំដែរ។
៣. ផ្នែកក្រោមតួរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័របន្ថយល្បឿនទាប និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ដែលមានដំណើរការបញ្ជូនខ្ពស់។
៤. ស៊ុមក្រោមតួរថយន្តមានភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ភាពរឹងប៉ឹង ដោយប្រើដំណើរការពត់កោង។
៥. រំកិលផ្លូវ និងឧបករណ៍រំកិលខាងមុខដែលប្រើបាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅ ដែលត្រូវបានរំអិលជាមួយប៊ឺក្នុងពេលតែមួយ និងមិនចាំបាច់ថែទាំ និងចាក់សាំងឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ឡើយ។
៦. រំកិលទាំងអស់ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ និងត្រូវបានពន្លត់ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការពាក់ល្អ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
-
តួរថយន្តកៅស៊ូផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយនឹងវេទិកាស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនប៊ុលដូហ្ស៊ើរមនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ
១. ផលិតផលទាំងនេះទាំងអស់ត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់គ្រឿងចក្រពិសេសនេះបើយោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃម៉ាស៊ីន;
2. តួរថយន្តប្រភេទនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការពន្លត់អគ្គីភ័យ យានយន្តដឹកជញ្ជូន រថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរ និងផ្សេងៗទៀត។
៣. តួរថយន្តមានភាពបត់បែនល្អ និងសមត្ថភាពផ្ទុកល្អ។
៤. តួរថយន្តអាចត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងផ្លូវកៅស៊ូ ឬផ្លូវដែក ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ ឬឧបករណ៍បញ្ជាអគ្គិសនី។
-
តួរថភ្លើងដែកទ្រដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រជាមួយធ្នឹមឆ្លងកាត់កណ្តាល
1. តួក្រោមដែកសម្រាប់គ្រឿងចក្រវារ។
2. សមត្ថភាពផ្ទុកអាចត្រូវបានរចនាឡើងដល់ 0.5-150 តោន;
៣. រចនាសម្ព័ន្ធកប៉ាល់រឹងពេញលេញប្រភេទវារត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ មានកម្លាំងខ្ពស់ សមាមាត្រដីទាប ងាយស្រួលឆ្លងកាត់ ងាយស្រួលសម្របខ្លួនទៅនឹងភ្នំ និងតំបន់ដីសើម ហើយថែមទាំងអាចសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការឡើងភ្នំទៀតផង។
៤. វាមានស្ថេរភាពល្អ តួក្រោមតួក្រាស់ ការងារមានស្ថេរភាព និងរឹងមាំ មានដំណើរការស្ថេរភាពល្អ។
-
តួរថយន្តជីកដែលមានកង់រុញទម្ងន់ 5-150 តោន
១. បាតរថយន្តគឺជាសមាសធាតុសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនជីក ហើយវាគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៅជាប់នឹងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរ៉ូតារី។
2. ការរចនាបង្វិលងាយស្រួលសម្រាប់ការបង្វិល 360 ដឺក្រេនៃឧបករណ៍ជីក។
៣. សមត្ថភាពផ្ទុកអាចត្រូវបានរចនាឡើងដល់ ៥-១៥០ តោន;
៤. យោងតាមតម្រូវការឧបករណ៍ខាងលើរបស់អ្នក តួរថយន្តអាចសម្រេចបាននូវការផលិតតាមតម្រូវការ។
-
តួក្រោមរថយន្តសម្រាប់ជីកដីទម្ងន់ 20-60 តោន សម្រាប់ស្ទូចកំទេចចល័តសម្រាប់ជីកដីធុនធ្ងន់
១. គ្រឿងចក្រសំណង់ធុនធ្ងន់ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការរុករករ៉ែ សំណង់ ភស្តុភារកម្ម និងសំណង់វិស្វកម្ម។
2. តួរថយន្តដែលមានដានមានមុខងារដឹកនិងដើរ ហើយសមត្ថភាពដឹករបស់វាខ្លាំង ហើយកម្លាំងអូសទាញក៏ធំដែរ។
៣. ផ្នែកក្រោមតួរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័របន្ថយល្បឿនទាប និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ដែលមានដំណើរការបញ្ជូនខ្ពស់។
៤. ស៊ុមក្រោមតួរថយន្តមានភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ភាពរឹងប៉ឹង ដោយប្រើដំណើរការពត់កោង។
៥. រំកិលផ្លូវ និងឧបករណ៍រំកិលខាងមុខដែលប្រើបាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅ ដែលត្រូវបានរំអិលជាមួយប៊ឺក្នុងពេលតែមួយ និងមិនចាំបាច់ថែទាំ និងចាក់សាំងឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ឡើយ។
៦. រំកិលទាំងអស់ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ និងត្រូវបានពន្លត់ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការពាក់ល្អ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។