โทรศัพท์:
อีเมล:
สินค้า
-
โครงช่วงล่างเหล็กแบบสั่งทำพิเศษพร้อมชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับหุ่นยนต์ดับเพลิงอเนกประสงค์
1. ออกแบบมาเพื่อใช้กับหุ่นยนต์ดับเพลิงโดยเฉพาะ;
2. ออกแบบโดยใช้ชิ้นส่วนโครงสร้าง;
3. ความสามารถในการรับน้ำหนักอยู่ที่ 0.5-10 ตัน;
4. ตัวขับมอเตอร์ไฮดรอลิก
-
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางสั่งทำพิเศษขนาด 2.8 ตัน พร้อมระบบหมุนสำหรับเครนยกแท่นขุดเจาะอเนกประสงค์
1. ออกแบบมาเพื่อใช้กับแท่นขุดเจาะแบบยกด้วยเครน
2. การออกแบบฐานรองแบบหมุน;
3. ตัวขับมอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์ไฮดรอลิก;
4. รับน้ำหนักได้ 0.5-10 ตัน
-
ตีนตะขาบยางขนาด 400×72.5N, 400×72.5W, 400×72.5Y และ 400×72.5K สำหรับรถขุด แท่นขุดเจาะ และหุ่นยนต์
หมายเลขรุ่น : 400×72.5Nx66
การแนะนำ:
1. ออกแบบมาสำหรับรถขุด แท่นขุดเจาะ หุ่นยนต์ รถดันดิน ฯลฯ
2. จำนวนฟันของรางสามารถมีได้ตั้งแต่ 66 ถึง 84 ซี่
3. โครงสร้างประกอบด้วยยางสไตรีนบิวทาไดอีนสังเคราะห์ธรรมชาติ + ฟันเหล็กเบอร์ 45 + ลวดเหล็กชุบทองแดงเบอร์ 45
4. คุณภาพสูงทำให้ผลิตภัณฑ์มีความทนทาน ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อการเสื่อมสภาพ
-
แชสซีรถขุดตีนตะขาบแบบโรงงาน พร้อมฐานรองรับแบบหมุนได้ สำหรับแท่นขุดเจาะดันดิน
ตัวถังที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
ฐานรองหมุนได้ 360 องศาตีนตะขาบยางหรือตีนตะขาบเหล็ก
รับน้ำหนักได้ 5-150 ตัน
ใช้งานได้หลากหลายและเหมาะสมกับรถขุด รถดันดิน แท่นขุดเจาะ และอื่นๆ -
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางขนาดกะทัดรัดพร้อมคานยืดหดได้สำหรับแชสซีแบบยกแมงมุมตีนตะขาบ
1. ออกแบบมาพร้อมลำแสงแบบยืดหดได้
2. ออกแบบมาสำหรับใช้กับลิฟต์ยกแบบแมงมุมโดยเฉพาะ
3. ช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางขนาดกะทัดรัด
4. รับน้ำหนักได้ 2.2 ตัน
-
แพลตฟอร์มช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบเองสำหรับแชสซีรถดับเพลิงแบบตีนตะขาบ
1. ออกแบบมาสำหรับหุ่นยนต์ดับเพลิง
2. ตัวขับมอเตอร์ไฮดรอลิก
3. พร้อมโครงตัวถังแบบมีที่นั่งรองรับหมุนได้
4. การผลิตตามสั่ง
-
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางพร้อมคานขวาง 3 อัน สำหรับรถขนส่งอเนกประสงค์
1. รับน้ำหนักได้ 4 ตัน;
2. ด้วยโครงสร้างคานขวาง;
3. ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะขนส่ง;
4. ปรับแต่งตามเครื่องจักรของลูกค้า
-
โครงตัวถังตีนตะขาบเหล็กสำหรับแท่นขุดเจาะขนาด 35 ตัน
1. เครื่องจักรกลหนักสำหรับงานก่อสร้างมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ การก่อสร้าง โลจิสติกส์ และงานวิศวกรรมก่อสร้าง
2. ช่วงล่างแบบตีนตะขาบมีหน้าที่ในการบรรทุกและเคลื่อนที่ มีความสามารถในการบรรทุกสูง และมีแรงฉุดลากมาก
3. ช่วงล่างติดตั้งมอเตอร์ทดกำลังความเร็วต่ำและแรงบิดสูง ทำให้มีประสิทธิภาพในการแซงสูง
4. โครงช่วงล่างมีโครงสร้างที่แข็งแรงและมั่นคง โดยใช้กระบวนการดัดขึ้นรูป
5. ลูกกลิ้งรางและลูกกลิ้งปรับความตึงด้านหน้าใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ซึ่งหล่อลื่นด้วยเนยเพียงครั้งเดียว และไม่ต้องบำรุงรักษาหรือเติมน้ำมันระหว่างการใช้งาน
6. ลูกกลิ้งทั้งหมดทำจากเหล็กอัลลอยและผ่านการชุบแข็ง ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอและมีอายุการใช้งานยาวนาน
-
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางสั่งทำพิเศษ พร้อมโครงสร้างเฟรมสำหรับรถขนส่งหุ่นยนต์ดันดินดับเพลิง
1. ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ทั้งหมดได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับเครื่องจักรเฉพาะทางตามโครงสร้างส่วนบนของเครื่องจักร;
2. ช่วงล่างแบบนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถดับเพลิง รถขนส่ง รถดันดิน เป็นต้น
3. ช่วงล่างมีความยืดหยุ่นและรับน้ำหนักได้ดี
4. ช่วงล่างสามารถออกแบบได้โดยใช้ตีนตะขาบยางหรือตีนตะขาบเหล็ก มอเตอร์ไฮดรอลิก หรือมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า
-
ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกพร้อมโครงเหล็กช่วงล่างแบบตีนตะขาบและคานขวางตรงกลาง
1. โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กธรรมดาสำหรับเครื่องจักรตีนตะขาบ;
2. ความสามารถในการรับน้ำหนักสามารถออกแบบได้ตั้งแต่ 0.5-150 ตัน;
3. โครงสร้างเรือแบบตีนตะขาบที่แข็งแรงทนทานนั้นถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย มีความแข็งแรงสูง อัตราส่วนพื้นที่ต่อพื้นดินต่ำ ความสามารถในการเคลื่อนที่ผ่านสิ่งกีดขวางได้ดี ปรับตัวได้ดีกับภูเขาและพื้นที่ชุ่มน้ำ และยังสามารถปฏิบัติการปีนป่ายได้อีกด้วย
4. มีเสถียรภาพดี โครงช่วงล่างหนา ทำงานได้มั่นคงและแข็งแรง ประสิทธิภาพการทำงานมีเสถียรภาพดี
-
แชสซีรถขุดแบบตีนตะขาบพร้อมตลับลูกปืนหมุน รับน้ำหนักได้ 5-150 ตัน
1. ช่วงล่างเป็นส่วนประกอบหลักของรถขุด และเป็นส่วนประกอบหลักรองจากเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกในเครื่องจักรแบบหมุน
2. การออกแบบแบบหมุนได้ช่วยให้รถขุดสามารถหมุนได้ 360 องศาอย่างสะดวก
3. สามารถออกแบบให้รับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 5-150 ตัน
4. ช่วงล่างสามารถผลิตได้ตามสั่ง โดยขึ้นอยู่กับความต้องการของอุปกรณ์ส่วนบนของคุณ
-
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบสั่งทำพิเศษสำหรับรถขุดขนาดใหญ่และเครนบดหิน ขนาด 20-60 ตัน
1. เครื่องจักรกลหนักสำหรับงานก่อสร้างมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ การก่อสร้าง โลจิสติกส์ และงานวิศวกรรมก่อสร้าง
2. ช่วงล่างแบบตีนตะขาบมีหน้าที่ในการบรรทุกและเคลื่อนที่ มีความสามารถในการบรรทุกสูง และมีแรงฉุดลากมาก
3. ช่วงล่างติดตั้งมอเตอร์ทดกำลังความเร็วต่ำและแรงบิดสูง ทำให้มีประสิทธิภาพในการแซงสูง
4. โครงช่วงล่างมีโครงสร้างที่แข็งแรงและมั่นคง โดยใช้กระบวนการดัดขึ้นรูป
5. ลูกกลิ้งรางและลูกกลิ้งปรับความตึงด้านหน้าใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ซึ่งหล่อลื่นด้วยเนยเพียงครั้งเดียว และไม่ต้องบำรุงรักษาหรือเติมน้ำมันระหว่างการใช้งาน
6. ลูกกลิ้งทั้งหมดทำจากเหล็กอัลลอยและผ่านการชุบแข็ง ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอและมีอายุการใช้งานยาวนาน