челична колосечна подлога
-
Фабрички челичен систем на подвозје со хидрауличен мотор за дупчалка, мобилна дробилка, носител на товар
Компанијата Yijiang се базира на производство на механички долни стројки по мерка, со носивост од 0,5-150 тони, со избор на гумени и челични шини, а компанијата се фокусира на дизајн по мерка, за вашата горна машинерија да обезбеди соодветна шасија, за да ги задоволи вашите различни работни услови и различни барања за големина на инсталацијата.
Шасијата на долниот строј од челик со гасеници ги има следниве предности:
1. Силна мобилност, практично ракување за пренос на опрема;
2. Добра стабилност, шасија со дебела шина на подвозјето, стабилна и цврста работа, добри перформанси на стабилност;
3. Широко се користи целосно цврста бродска структура од типот „газечки“, со висока цврстина, низок сооднос на земјата, добра проодност, добра прилагодливост на планини и мочуришта, па дури може да реализира искачувачки операции;
4. Добри перформанси на опремата, употребата на одење по патека, може да постигне управување на лице место и други операции
-
Хидрауличен систем за подвозје од челик за делови од градежни машини од фабрика во Кина
1. Тешката градежна механизација е широко користена во рударството, градежништвото, логистиката и инженерската конструкција;
2. Гасениот подвозник има функција на носење и одење, а неговиот капацитет на носивост е силен, а силата на влечење е голема
3. Долниот дел од возилото е опремен со редуктор на движење на моторот со мала брзина и висок вртежен момент, кој има високи перформанси на минување;
4. Поддршката на долниот дел од шасијата е со структурна цврстина, цврстина, со употреба на обработка на свиткување;
-
хидрауличен гасеничен подвозје за багер со средна попречна греда по мерка од фабриката во Кина
1. Ова гасенично подвозје е специјално дизајнирано за тешки градежни машини, багери, дупчалки, мобилни дробилки, влечни возила, носачи, утоварувачи и така натаму.
2. Долниот дел од шасијата користи мотор со мала брзина и висок вртежен момент за поголема движечка сила
3. Плочата и ланецот се фиксираат со завртки, лесно одржување
4. Нашата компанија има 20 години искуство во дизајнирањето и изборот на подвозје, можеме да го прилагодиме подвозјето од челик и гума според вашите барања: големина, оптоварување, средни поврзувачки делови итн.
5. Гумениот подвозник на шината може да биде дизајниран на носивост од 1-20 тони, а челичната шина може да биде од 1-150 тони.
-
Делови за градежни машини, систем за подвозје од челик со гасеници со хидрауличен мотор од фабриката во Кина
1. Ова гасенично подвозје е специјално дизајнирано за тешки градежни машини, багери, дупчалки, мобилни дробилки, влечни возила, носачи, утоварувачи и така натаму.
2. Долниот дел од шасијата користи мотор со мала брзина и висок вртежен момент за поголема движечка сила
3. Плочата и ланецот се фиксираат со завртки, лесно одржување
4. Нашата компанија има 20 години искуство во дизајнирањето и изборот на подвозје, можеме да го прилагодиме подвозјето од челик и гума според вашите барања: големина, оптоварување, средни поврзувачки делови итн.
5. Гумениот подвозник на шината може да биде дизајниран на носивост од 1-20 тони, а челичната шина може да биде од 1-150 тони.
-
Гумени влошки за подвозје со хидрауличен моторен погон за мобилна дробилка со гасеници
1. Ова гасенично подвозје е специјално дизајнирано за мобилна дробилка.
2. Долниот дел од шасијата користи мотор со мала брзина и висок вртежен момент за поголема движечка сила
3. Плочата и ланецот се фиксираат со завртки, лесно одржување
4. Нашата компанија има 20 години искуство во дизајнирањето и изборот на подвозје, можеме да го прилагодиме подвозјето од челик и гума според вашите барања: големина, оптоварување, средни поврзувачки делови итн. -
Фабрички прилагоден систем за подвозје со гасеници од 10-60 тони со попречна греда за дупчалка
1. Ова гасенично подвозје е специјално дизајнирано за градежна механизација.
2. Долниот дел од шасијата користи мотор со мала брзина и висок вртежен момент за поголема движечка сила
3. Плочата и ланецот се фиксираат со завртки, лесно одржување
4. Нашата компанија има 20 години искуство во дизајнирањето и изборот на подвозје, можеме да го прилагодиме подвозјето од челик и гума според вашите барања: големина, оптоварување, средни поврзувачки делови итн. -
Челичен систем на подвозје со хидрауличен моторен погон за градежни машини
1. Ова гасенично подвозје е специјално дизајнирано за градежна механизација.
2. Долниот дел од шасијата користи мотор со мала брзина и висок вртежен момент за поголема движечка сила
3. Плочата и ланецот се фиксираат со завртки, лесно одржување
4. Нашата компанија има 20 години искуство во дизајнирањето и изборот на подвозје, можеме да го прилагодиме подвозјето од челик и гума според вашите барања: големина, оптоварување, средни поврзувачки делови итн. -
Кинеска фабрика за хидрауличен подвозје од гума или челик од 1-5 тони за мини багерска машина за дупчење
Носивоста на мини гасеничниот строј генерално е 0,5-5 тони, што е широко користено во транспортни возила, мали роботи, индустријата за архитектонско уредување, земјоделските градини и така натаму. Има две функции: носење и одење, што им носи голема погодност на луѓето и може да се види насекаде во животот.
Постојат два вида погон на шасијата, хидрауличен погон и моторен погон, а клиентите можат да изберат според работната средина и носивоста на машината.
-
Хидрауличен гасеничен систем на подвозје со гумена или челична гасенична шина за багер, дупчење, носител на товарење
Хидрауличните гасенични стројки се широко користени во различни инженерски и градежни области.Следниве се некои од главните примени на гасеничните стројки:
- Градежно инженерство
- Општинско инженерство
- Пејзажно уредување
- Рударство
- Земјоделство
- Заштита на животната средина
- Спасување и итни случаи
Предностите на гасеничниот долен строј се силна носивост, добро прилепување, низок притисок на земјата, мало оштетување на земјата и погодност за употреба на различни сложени терени.
Компанијата „Јиџијанг“ може да го прилагоди долниот строј според потребите на вашата механичка работа, носивоста може да биде 1-60 тони, а платформата на средната структура може да биде дизајнирана и произведена според барањата за инсталација на вашата горна механичка опрема.
-
1-60 тони челичен подвозје на гасеници по мерка со ротирачки систем со вртежни лежишта за машини со гасеници
Челичните подвозја на гасениците со ротационен систем се широко користени во различни инженерски и градежни области.
Следниве се некои од главните примени на гумените долни стројки на гасениците:
- Градежно инженерство
- Општинско инженерство
- Пејзажно уредување
- Рударство
- Земјоделство
- Заштита на животната средина
- Спасување и итни случаи
Предностите на гумениот подвозје на гасениците се доброто прилепување, нискиот притисок на земјата и помалото оштетување на земјата, што го прави погоден за употреба во различни сложени средини.
Компанијата „Јиџијанг“ може да го прилагоди долниот строј според потребите на вашата механичка работа, носивоста може да биде 1-60 тони, а платформата на средната структура може да биде дизајнирана и произведена според барањата за инсталација на вашата горна механичка опрема.
-
Кинеска фабрика за челичен колосек со ротационен систем за багер-багер
Челичните колосеци со ротационен систем се широко користени во различни инженерски и градежни области.
Долниот дел од шасијата е главната компонента на потпората и одењето на машината за ротационо дупчење со заклучувачки прачки, и е главната компонента веднаш до моторот и хидрауличниот систем во ротационата машина за дупчење. Постојат многу фактори кои влијаат на долниот дел од шасијата на машината за инженерско дупчење. Доколку дизајнот не е неразумен, ќе има тешкотии при одење и управување, слаби перформанси на забрзување и други проблеми.
-
Гасенчена платформа за подвозје на багер со ротационен систем од Кина Јиџијанг
Долните шасии на багерите се широко користени во различни области на инженерството и градежништвото. Следниве се некои од главните примени на гумените шасии на гасениците:
- Градежно инженерствоГумените багери со гасеници често се користат на градилишта. Тие можат стабилно да се движат по нерамна подлога и се погодни за земјени работи, ископ на темели и други операции.
- Општинско инженерствоВо урбаната изградба и одржување, багерите со гумена шасија на гасениците можат флексибилно да работат во мал простор и се погодни за поставување цевководи, поправка на патишта и други работи.
- Пејзажно уредувањеГумените багери со гасеници се користат и во уредувањето на пејзажот. Тие можат да извршуваат операции како што се ископ на почва и пресадување дрвја со помало оштетување на земјата.
- РударствоВо некои мали рудници или каменоломи, багерите со гумена шасија на гасениците можат да се користат за рударство и транспорт на руда и имаат силна прилагодливост.
- Земјоделство: Во земјоделската област, машините со гумена шасија на гасениците можат да се користат за обработка на земјиште, копање канали за наводнување итн., со што се намалува набивањето на почвата.
- Заштита на животната срединаВо проекти за заштита на животната средина, како што се чистење на мочуришта и реки, гумените багери со гасеници можат да ја намалат штетата врз животната средина и се погодни за работа во чувствителни подрачја.
- Спасување и итни случаиПри спасување при природни катастрофи, гумените багери-газечки можат брзо да се движат по сложен терен за да помогнат во расчистувањето на урнатините и да извршуваат спасувачки работи.
Предностите на гасеничниот долен дел се неговото добро прилепување, нискиот притисок на земјата и помалото оштетување на земјата, што го прави погоден за употреба во различни сложени средини.