• sns02
  • LinkedIn (2)
  • sns04
  • WhatsApp (5)
  • sns05
head_banner

гусеничное шасси

  • Китайский производитель предлагает выдвижную гусеничную ходовую систему с не оставляющими следов резиновыми гусеницами для подъемного механизма типа «паук».

    Китайский производитель предлагает выдвижную гусеничную ходовую систему с не оставляющими следов резиновыми гусеницами для подъемного механизма типа «паук».

    Выдвижное шасси в основном используется в оборудовании, работающем в ограниченных пространствах, таком как подъемные механизмы типа «паук» и погрузочно-разгрузочная техника.

    Длина выдвижной секции может достигать 300-400 мм, что позволяет технике легко проходить через узкие проходы. Кроме того, она оснащена не оставляющими следов резиновыми гусеницами, что гарантирует отсутствие повреждений на поверхности, минимизируя ущерб грунту на строительной площадке и соответствуя требованиям к внутренним помещениям или местам с высокими стандартами чистоты.

     

  • Гусеничная ходовая часть типа «паук» с отсоединяемой рамой и не оставляющими следов резиновыми гусеницами.

    Гусеничная ходовая часть типа «паук» с отсоединяемой рамой и не оставляющими следов резиновыми гусеницами.

    Телескопическое шасси с диапазоном выдвижения 300-400 мм позволяет машине легко проходить через узкие пространства, расширяя возможности инженерных работ и являясь идеальным решением для работы в условиях ограниченного пространства.

    Она оснащена не оставляющими следов резиновыми гусеницами, которые прошли специальную обработку на основе обычных резиновых гусениц, не оставляя следов на земле во время движения и обеспечивая превосходную защиту рабочей поверхности.

    Этот продукт специально разработан для подъемных механизмов типа «паук» и используется в строительной и отделочной отраслях, обеспечивая легкое перемещение внутри помещений или на объектах с высокими требованиями к микроклимату.

  • Детали экскаватора: гусеничное шасси с поворотной системой для подводных работ.

    Детали экскаватора: гусеничное шасси с поворотной системой для подводных работ.

    При проектировании подводного механического шасси необходимо учитывать особенности подводной среды, в том числе: устойчивость к давлению, коррозионную стойкость, перепады температур, а также герметичность и защиту. Поэтому необходимо адаптировать конструкцию и производство под конкретные условия эксплуатации и окружающую среду.

    Индивидуальная конструкция ходовой части, в основном отраженная в размерах и форме, модульная конструкция, интеграция функциональных технологий.

    Кроме того, с учетом подводной среды, выбор материалов, а также герметичность и балансировка предъявляют чрезвычайно высокие требования.

    Качественное подводное шасси напрямую влияет на производительность и долговечность подводного оборудования.

  • Китайский завод производит на заказ гидравлические стальные гусеничные шасси для морского оборудования.

    Китайский завод производит на заказ гидравлические стальные гусеничные шасси для морского оборудования.

    При проектировании подводного механического шасси необходимо учитывать особенности подводной среды, в том числе: устойчивость к давлению, коррозионную стойкость и т.д.Изменения температуры, герметизация и защита требуют индивидуального подхода к проектированию и производству в соответствии с областью применения и условиями окружающей среды.
    Индивидуальная конструкция ходовой части, в основном отраженная в размерах и форме, модульная конструкция, интеграция функциональных технологий.

    Кроме того, с учетом подводной среды, выбор материалов, а также герметичность и балансировка предъявляют чрезвычайно высокие требования.
    Качественное подводное шасси напрямую влияет на производительность и долговечность подводного оборудования.

  • Изготовленное на заказ резиновое гусеничное шасси для гусеничного самосвала MOROOKA MST2200 от компании Zhenjiang Yijiang.

    Изготовленное на заказ резиновое гусеничное шасси для гусеничного самосвала MOROOKA MST2200 от компании Zhenjiang Yijiang.

    Высокоточная инженерия для работы в тяжелых условиях!

    At Чжэньцзян Ицзян Машинери Ко., Лтд.Мы специализируемся на поставке высококачественных решений для ходовой части, которые обеспечивают бесперебойное выполнение ваших проектов.

    Мы с гордостью представляем нашу последнюю разработку.Гусеничная ходовая частьспециально разработан и оптимизирован дляМорука MST2200.

  • Усиленная резиновая гусеничная ходовая часть для MOROOKA MST2200 | Гусеничная система от YIKANG

    Усиленная резиновая гусеничная ходовая часть для MOROOKA MST2200 | Гусеничная система от YIKANG

    Не позволяйте проблемам с ходовой частью замедлять вашу работу.

    Теперь найти подходящие запчасти для вашего MOROOKA MST2200 стало проще. Компания Zhenjiang Yijiang Machinery (YIKANG) предлагает высококачественные резиновые гусеничные шасси, обеспечивающие оптимальное сцепление, устойчивость и долговечность.

    Независимо от того, работаете ли вы на болотах, в лесных массивах или на строительных площадках, наши ходовые части обеспечат максимальную производительность вашего MST2200.
    ✅ Качество напрямую от производителя
    ✅ Поддержка международной доставки
    ✅ Консультации технических экспертов

    Давайте вместе заложим фундамент вашего успеха.

  • Заводская модификация: гусеничная ходовая часть с поперечными балками и резиновыми или стальными гусеницами для буровой установки.

    Заводская модификация: гусеничная ходовая часть с поперечными балками и резиновыми или стальными гусеницами для буровой установки.

    Поперечная балка ходовой части — это изделие, изготавливаемое по индивидуальному заказу. Поперечная балка повышает устойчивость ходовой части и облегчает подключение верхнего оборудования.
    Компания Yijiang может изготовить промежуточную платформу в соответствии с требованиями заказчика к верхнему оборудованию. Преимуществом нашего завода является возможность индивидуального производства.
    Грузоподъемность может составлять от 0,5 до 150 тонн, на выбор предлагаются резиновые и стальные гусеницы, а габариты могут быть улучшены в соответствии с отраслевыми стандартами, но требования должны основываться на высокой производительности и высоком качестве.

  • Заводская гусеничная ходовая часть на резиновых гусеницах, подходящая для транспортного средства Morooka MST2200 (самосвал).

    Заводская гусеничная ходовая часть на резиновых гусеницах, подходящая для транспортного средства Morooka MST2200 (самосвал).

    1. Гусеничное шасси отличается прочной конструкцией. Оно изготовлено из высокопрочных материалов, что обеспечивает долговечность и износостойкость, делая его идеальным выбором для сложных условий эксплуатации, таких как строительные площадки, горнодобывающие предприятия и лесное хозяйство.

    2. Ходовая часть оснащена уникальной системой резиновых гусениц, которая не только улучшает сцепление с дорогой, но и минимизирует давление на грунт. Широкие резиновые гусеницы обеспечивают устойчивость, гарантируя сохранение баланса машины даже при перевозке тяжелых грузов.

    3. Он разработан с учетом универсальности. Его можно легко адаптировать к различным навесным устройствам, таким как самосвальные кузова, платформы или специализированное оборудование, что делает его универсальным активом для любого автопарка.

  • Гусеничная ходовая часть буровой установки, изготовленная на заказ на китайском заводе, с поперечной балкой.

    Гусеничная ходовая часть буровой установки, изготовленная на заказ на китайском заводе, с поперечной балкой.

    Ходовая часть буровой установки для строительной и горнодобывающей промышленности
    Конструкция стальных рельсов расширяет область применения.
    Рама изготовлена ​​из высокопрочной стали, что обеспечивает превосходные несущие характеристики.
    Поперечное соединение не только повышает прочность ходовой части, но и облегчает подключение к верхнему оборудованию.

    Грузоподъемность может составлять от 0,5 до 150 тонн.

    Размеры и промежуточные конструктивные элементы могут быть изготовлены на заказ.

     

  • 8-тонная гусеничная ходовая часть с поперечной балкой для буровой установки

    8-тонная гусеничная ходовая часть с поперечной балкой для буровой установки

    Ходовая часть 8-тонной буровой установки соединена поперечными балками, что значительно повышает прочность конструкции и адаптивность к условиям работы.

    Габариты (мм): 2478*1900*600

    Ширина колеи (мм): 400

    К основным преимуществам гусеничной ходовой части относятся высокая грузоподъемность, низкие затраты на техническое обслуживание, гибкость в управлении и интеллектуальное управление, что делает ее подходящей для различных инженерных задач.

    Эта гусеничная ходовая часть может использоваться в условиях бурения или при строительстве городских дорог, отличается низким уровнем шума и минимальным повреждением грунта.

  • 8-тонная буровая установка, гусеничное шасси, гидравлическая моторная система с поперечной балкой.

    8-тонная буровая установка, гусеничное шасси, гидравлическая моторная система с поперечной балкой.

    Стальная гусеничная ходовая часть с двумя поперечными балками, специально разработанная для небольших буровых установок.

    Грузоподъемность: 8 тонн

    Стальная гусеничная ходовая часть широко адаптирована к условиям эксплуатации, не ограничена грунтовыми условиями и может использоваться в горнодобывающих районах, на гравийных, каменистых, пустынных и других типах грунта, что значительно облегчает работу буровой установки.

    Компания Yijiang может изготовить продукцию на заказ с учетом несущей способности, размеров, направляющих, соединительных элементов и других параметров, чтобы удовлетворить ваши потребности в соединении верхней части оборудования.

  • Гусеничная ходовая часть на резиновых гусеницах, подходящая для самосвала MST2200.

    Гусеничная ходовая часть на резиновых гусеницах, подходящая для самосвала MST2200.

    1. Гусеничное шасси отличается прочной конструкцией. Оно изготовлено из высокопрочных материалов, что обеспечивает долговечность и износостойкость, делая его идеальным выбором для сложных условий эксплуатации, таких как строительные площадки, горнодобывающие предприятия и лесное хозяйство.

    2. Ходовая часть оснащена уникальной системой резиновых гусениц, которая не только улучшает сцепление с дорогой, но и минимизирует давление на грунт. Широкие резиновые гусеницы обеспечивают устойчивость, гарантируя сохранение баланса машины даже при перевозке тяжелых грузов.

    3.Он разработан с учетом универсальности. Его легко адаптировать к различным навесным устройствам, таким как самосвальные кузова, бортовые платформы или специализированное оборудование, что делает его универсальным активом для любого автопарка.