Телефон:
Электронная почта:
гусеничное шасси
-
Гидравлическая стальная гусеничная ходовая часть с тремя поперечными балками для гусеничной буровой установки.
Компания Yijiang имеет 20-летний опыт в проектировании и производстве ходовой части строительной техники.
Данное изделие представляет собой изготовленную на заказ стальную гусеничную ходовую часть с трехбалочной конструкцией.
Он может перевозить от 1 до 30 тонн.
Гидравлический электропривод
Средняя платформа, балка, поворотное устройство и т. д. могут быть изготовлены на заказ в соответствии с требованиями верхнего оборудования. -
Специальная гусеничная ходовая часть с бульдозерным отвалом для экскаватора, бульдозера, буровой установки.
Специальная малогабаритная гусеничная ходовая часть с бульдозерным отвалом.
Грузоподъемность может составлять от 0,5 до 20 тонн.
Гидравлический электропривод
Средняя платформа, поперечные балки, система вращения и т.д. могут быть изготовлены на заказ в соответствии с требованиями верхнего оборудования.
-
Специальная конструкция шасси гусеничного робота для пожаротушения с треугольной рамой и средней платформой.
Платформа шасси специально разработана для роботов-пожарных.
Грузоподъемность может составлять от 0,5 до 10 тонн.
Гусеничная ходовая часть с треугольными резиновыми гусеницами имеет треугольную рамную конструкцию, что позволяет повысить устойчивость и проходимость машины за счет использования геометрической устойчивости треугольной конструкции.
Конструкция средней несущей платформы относительно сложна, в то время как платформа, разработанная в полном соответствии с потребностями верхнего оборудования заказчика, проста в установке и транспортировке. Конструкция передней угловой платформы позволяет роботу застревать в нижней части препятствия или выполнять операции подъема или удаления.
-
Китайский производитель предлагает выдвижную гусеничную ходовую систему с не оставляющими следов резиновыми гусеницами для подъемного механизма типа «паук».
Выдвижное шасси в основном используется в оборудовании, работающем в ограниченных пространствах, таком как подъемные механизмы типа «паук» и погрузочно-разгрузочная техника.
Длина выдвижной секции может достигать 300-400 мм, что позволяет технике легко проходить через узкие проходы. Кроме того, она оснащена не оставляющими следов резиновыми гусеницами, что гарантирует отсутствие повреждений на поверхности, минимизируя ущерб грунту на строительной площадке и соответствуя требованиям к внутренним помещениям или местам с высокими стандартами чистоты.
-
Гусеничное шасси Spider Lift с разборной рамой и не оставляющими следов резиновыми гусеницами
Телескопическое шасси с диапазоном выдвижения 300-400 мм позволяет машине легко проходить через узкие пространства, расширяя возможности инженерных работ и являясь идеальным решением для работы в условиях ограниченного пространства.
Она оснащена не оставляющими следов резиновыми гусеницами, которые прошли специальную обработку на основе обычных резиновых гусениц, не оставляя следов на земле во время движения и обеспечивая превосходную защиту рабочей поверхности.
Этот продукт специально разработан для подъемных механизмов типа «паук» и используется в строительной и отделочной отраслях, обеспечивая легкое перемещение внутри помещений или на объектах с высокими требованиями к микроклимату.
-
Гусеничная ходовая часть экскаватора с поворотной системой для подводных работ.
При проектировании подводного механического шасси необходимо учитывать особенности подводной среды, в том числе: устойчивость к давлению, коррозионную стойкость, перепады температур, а также герметичность и защиту. Поэтому необходимо адаптировать конструкцию и производство под конкретные условия эксплуатации и окружающую среду.
Индивидуальная конструкция ходовой части, в основном отраженная в размерах и форме, модульная конструкция, интеграция функциональных технологий.
Кроме того, с учетом подводной среды, выбор материалов, а также герметичность и балансировка предъявляют чрезвычайно высокие требования.
Качественное подводное шасси напрямую влияет на производительность и долговечность подводного оборудования.
-
Китайский завод производит на заказ гидравлические стальные гусеничные шасси для морского оборудования.
При проектировании подводного механического шасси необходимо учитывать особенности подводной среды, в том числе: устойчивость к давлению, коррозионную стойкость и т.д.Изменения температуры, герметизация и защита требуют индивидуального подхода к проектированию и производству в соответствии с областью применения и условиями окружающей среды.
Индивидуальная конструкция ходовой части, в основном отраженная в размерах и форме, модульная конструкция, интеграция функциональных технологий.Кроме того, с учетом подводной среды, выбор материалов, а также герметичность и балансировка предъявляют чрезвычайно высокие требования.
Качественное подводное шасси напрямую влияет на производительность и долговечность подводного оборудования. -
Изготовленное на заказ резиновое гусеничное шасси для гусеничного самосвала MOROOKA MST2200 от компании Zhenjiang Yijiang.
Высокоточная инженерия для работы в тяжелых условиях!
At Чжэньцзян Ицзян Машинери Ко., Лтд.Мы специализируемся на поставке высококачественных решений для ходовой части, которые обеспечивают бесперебойное выполнение ваших проектов.
Мы с гордостью представляем нашу последнюю разработку.Гусеничная ходовая частьспециально разработан и оптимизирован дляМорука MST2200.
-
Усиленная резиновая гусеничная ходовая часть для MOROOKA MST2200 | Гусеничная система от YIKANG
Не позволяйте проблемам с ходовой частью замедлять вашу работу.
Теперь найти подходящие запчасти для вашего MOROOKA MST2200 стало проще. Компания Zhenjiang Yijiang Machinery (YIKANG) предлагает высококачественные резиновые гусеничные шасси, обеспечивающие оптимальное сцепление, устойчивость и долговечность.
Независимо от того, работаете ли вы на болотах, в лесных массивах или на строительных площадках, наши ходовые части обеспечат максимальную производительность вашего MST2200.
✅ Качество напрямую от производителя
✅ Поддержка международной доставки
✅ Консультации технических экспертовДавайте вместе заложим фундамент вашего успеха.
-
Заводская модификация гусеничного шасси с поперечными балками и резиновыми или стальными гусеницами для буровой установки.
Поперечная балка ходовой части — это изделие, изготавливаемое по индивидуальному заказу. Поперечная балка повышает устойчивость ходовой части и облегчает подключение верхнего оборудования.
Компания Yijiang может изготовить промежуточную платформу в соответствии с требованиями заказчика к верхнему оборудованию. Преимуществом нашего завода является возможность индивидуального производства.
Грузоподъемность может составлять от 0,5 до 150 тонн, на выбор предлагаются резиновые и стальные гусеницы, а габариты могут быть улучшены в соответствии с отраслевыми стандартами, но требования должны основываться на высокой производительности и высоком качестве. -
Заводская гусеничная ходовая часть на резиновых гусеницах, подходящая для транспортного средства Morooka MST2200 (самосвал).
1. Гусеничное шасси отличается прочной конструкцией. Оно изготовлено из высокопрочных материалов, что обеспечивает долговечность и износостойкость, делая его идеальным выбором для сложных условий эксплуатации, таких как строительные площадки, горнодобывающие предприятия и лесное хозяйство.
2. Ходовая часть оснащена уникальной системой резиновых гусениц, которая не только улучшает сцепление с дорогой, но и минимизирует давление на грунт. Широкие резиновые гусеницы обеспечивают устойчивость, гарантируя сохранение баланса машины даже при перевозке тяжелых грузов.
3. Он разработан с учетом универсальности. Его можно легко адаптировать к различным навесным устройствам, таким как самосвальные кузова, платформы или специализированное оборудование, что делает его универсальным активом для любого автопарка.
-
Гусеничная ходовая часть буровой установки, изготовленная на заказ на китайском заводе, с поперечной балкой.
Ходовая часть буровой установки для строительной и горнодобывающей промышленности
Конструкция стальных рельсов расширяет область применения.
Рама изготовлена из высокопрочной стали, что обеспечивает превосходные несущие характеристики.
Поперечное соединение не только повышает прочность ходовой части, но и облегчает подключение к верхнему оборудованию.Грузоподъемность может составлять от 0,5 до 150 тонн.
Размеры и промежуточные конструктивные элементы могут быть изготовлены на заказ.