Телефон:
Электронная почта:
Продукты
-
Резиновые гусеницы 400×72.5N 400×72.5W 400×72.5Y 400×72.5K для экскаватора, буровой установки, робота
Номер модели: 400×72.5Nx66
Введение:
1. Предназначен для экскаваторов, буровых установок, роботов, бульдозеров и т.д.
2. Количество зубьев направляющей может варьироваться от 66 до 84.
3. Конструкция состоит из натурального синтетического стирол-бутадиенового каучука + стальных зубьев №45 + стальной проволоки с медным покрытием №45.
4. Высокое качество обеспечивает долговечность, коррозионную стойкость и устойчивость к старению изделия.
-
Резиновые гусеницы 900x150x74 900x150x80 для Morooka MST2500 MST3300
Номер модели: 900x150x74
Введение:
Гусеничный самосвал — это особый тип полевого самосвала, использующий резиновые гусеницы вместо колёс. Гусеничные самосвалы обладают большим количеством функций и лучшим сцеплением с дорогой, чем колёсные. Резиновые гусеницы, на которых равномерно распределяется вес машины, обеспечивают самосвалу устойчивость и безопасность при движении по холмистой местности. Это означает, что, особенно в местах с чувствительными к воздействию окружающей среды условиями, гусеничные самосвалы можно использовать на различных поверхностях. В то же время они могут перевозить различное навесное оборудование, включая транспортёры персонала, воздушные компрессоры, ножничные подъёмники, экскаваторные вышки, буровые установки, бетономешалки, сварочное оборудование, смазочные устройства, противопожарное оборудование, кузова самосвалов, изготовленные на заказ, и сварочные аппараты.
-
Гусеничное шасси заводского экскаватора с поворотной опорой для бульдозера и буровой установки
Шасси, изготовленные на заказ для клиентов.
Поддержка вращения на 360 градусовРезиновые или стальные гусеницы
Грузоподъемность от 5 до 150 тонн
Многофункциональный и практичный инструмент для экскаваторов, бульдозеров, буровых установок и т.д. -
Передний направляющий ролик шасси самосвала Morooka для грузовика MST300
1. Передние направляющие ролики для гусеничного трактора Morooka MST300
2. Мы рекомендуем проводить техническое обслуживание всей ходовой части и одновременно заменять изношенные детали для обеспечения равномерного износа, поскольку эти ролики продаются отдельно.
3. На шасси Morooka MST300 с каждой стороны установлен один направляющий ролик, который контролирует направление движения гусениц. Также имеются опорные катки, звездочка, верхние катки и т.д. На шасси MST800, которое мы также предлагаем.
-
Гусеничные опоры Morooka MST800: нижние гусеничные катки для шасси, верхний каток, направляющий ролик, ролики звездочки.
1. Гусеничные катки Morooka MST800 для нижней части шасси.
2. Мы рекомендуем проводить техническое обслуживание всей ходовой части и одновременно заменять изношенные детали для обеспечения равномерного износа, поскольку эти ролики продаются отдельно.
3. На шасси Morooka MST800 с каждой стороны видны восемь таких нижних катков, но количество катков на ходовой части может варьироваться в зависимости от вашей модели.
4. Эти нижние ролики крепятся сбоку с помощью одного винта с каждой стороны. На шасси MST800 также имеются передний направляющий ролик, звездочка, верхние ролики и т. д., которые мы также поставляем.
-
Компактное гусеничное шасси с телескопической балкой для гусеничного подъемного шасси типа «паук».
1. Конструкция с телескопической балкой.
2. Специально разработано для подъемника типа «паук».
3. Компактное резиногусеничное шасси
4. Грузоподъемность составляет 2,2 тонны.
-
Специальная компактная платформа на резиновых гусеницах для гусеничных шасси пожарных машин.
1. Разработан для роботов-пожарных.
2. Гидравлический привод двигателя
3. с вращающейся опорной платформой сиденья и шасси.
4. Производство по индивидуальному заказу
-
Гусеничная ходовая часть с 3 поперечными балками для многофункционального транспортного средства.
1. Грузоподъемность составляет 4 тонны;
2. С поперечной балочной конструкцией;
3. Предназначен для транспортных средств;
4. Изготовление на заказ в соответствии с оборудованием заказчика.
-
Верхний ролик MST800 MST1500 для самосвала Morooka
1. Компания Yijiang специализируется на производстве роликов Morooka уже 18 лет. Ролики изготавливаются по самым высоким стандартам;
2. Мы можем поставить детали шасси Morooka, включая нижний опорный каток, передний направляющий ролик, звездочку, верхний каток и резиновые/стальные гусеницы;
3. Наша продукция экспортируется в Европу и США, и ее качество получило полное признание клиентов.
-
35-тонная буровая установка, гусеничное шасси, стальная гусеничная ходовая часть
1. Тяжелая строительная техника широко используется в горнодобывающей промышленности, строительстве, логистике и инженерно-строительной отрасли;
2. Гусеничная ходовая часть выполняет функции погрузки и разгрузки, обладает высокой грузоподъемностью и большим тяговым усилием.
3. Ходовая часть оснащена низкоскоростным и высокомоментным мотор-редуктором, обеспечивающим высокую проходимость;
4. Рама ходовой части обладает структурной прочностью и жесткостью благодаря использованию технологии гибки;
5. Опорные катки и передние направляющие ролики оснащены шариковыми подшипниками с глубоким пазом, которые смазываются маслом за один раз и не требуют технического обслуживания и дозаправки во время эксплуатации;
6. Все ролики изготовлены из легированной стали и закалены, обладают хорошей износостойкостью и длительным сроком службы.
-
Специально разработанная гусеничная ходовая часть с несущей рамой для транспортного средства робота-бульдозера для тушения пожаров.
1. Все эти изделия изготавливаются на заказ для специализированного оборудования.в соответствии с верхней конструкцией машины;
2. Этот тип ходовой части широко используется в пожарной технике, транспортных средствах, бульдозерах и т. д.;
3. Ходовая часть обладает хорошей гибкостью и грузоподъемностью.
4. Ходовая часть может быть выполнена из резиновых или стальных гусениц, гидравлического двигателя или электропривода.
-
Гидравлический ведущий механизм, стальная гусеничная ходовая часть со средней поперечной балкой.
1. Простая стальная гусеничная ходовая часть для гусеничной техники;
2. Грузоподъемность может составлять от 0,5 до 150 тонн;
3. Широко используется гусеничная конструкция с полностью жесткой рамой, обладающая высокой прочностью, низким коэффициентом грунтопропускания, хорошей проходимостью, хорошей адаптацией к горным и болотистым условиям, и даже способная выполнять работы по преодолению препятствий;
4. Обладает хорошей устойчивостью, толстым гусеничным шасси, обеспечивает стабильную и надежную работу, а также хорошие показатели устойчивости.