Jekleno podvozje z gumijastimi oblogami je kompozitna struktura, ki združuje trdnost in vzdržljivost jeklenih gosenic z lastnostmi gume za blaženje udarcev, zmanjšanje hrupa in zaščito cestišča. Igra pomembno vlogo v različnih mehanskih aplikacijah, zlasti v scenarijih, kjer je potrebna tako terenska vožnja kot tudi vožnja po mestnih/asfaltiranih cestah. Tukaj so njena glavna področja uporabe in prednosti:
1. Gradbeni stroji:
Bagri:Zelo pogoste so v urbani gradnji, vzdrževanju cest, urejanju krajine in drugih scenarijih, kjer morajo delovati blizu stavb ali se pogosto premikati po asfaltiranih cestah. Gumijaste gosenice znatno zmanjšajo poškodbe asfaltnih in betonskih cest, znižujejo hrup in vibracije med vožnjo, povečajo udobje voznika in zmanjšajo motnje v okolici.
Majhni/srednje veliki buldožerji/nakladalniki:Te se pogosto uporabljajo tudi v situacijah, ko morajo prehajati med asfaltiranimi cestami (kot so občinski projekti, tovarniška območja) in mehkimi tlemi (kot so zemeljska dela, gradbeni odpadki). Gumijaste gosenice nudijo boljšo zaščito cestišča in gladkost.
Mini nakladalci/kompaktni gosenični nakladalci:Ti stroji so zasnovani za večnamenskost in prilagodljivost v zaprtih prostorih in na različnih terenih, vključno z notranjimi prostori. Jeklene gosenice z gumijastimi gosenicami so skoraj standardne in zagotavljajo tako okretnost in prijaznost do cest kot kolesna oprema ter oprijem, stabilnost in prilagodljivost terenu kot gosenična oprema.
Vrtalni stroji/zabijalniki pilotov:Pri vstopu na mestna gradbišča ali občutljiva območja je ključnega pomena zmanjšati škodo na obstoječih cestah in hrup.
2. Kmetijska mehanizacija:
Veliki traktorji:Uporabljajo se predvsem za terenska dela z veliko močjo in težkimi obremenitvami. Kadar je potreben pogost prevoz med polji in podeželskimi trdimi cestami (betonskimi cestami, asfaltnimi cestami), lahko gosenice z gumijastimi bloki učinkovito zaščitijo javne ceste, zmanjšajo poškodbe cestne površine zaradi kotaljenja, zmanjšajo hrup in vibracije med vožnjo, izboljšajo udobje vožnje in zmanjšajo zbijanje tal (v primerjavi s kolesi imajo gosenice večjo kontaktno površino s tlemi in manjši pritisk).
Kombajni:Med žetvijo, ko je potrebno premikanje na dolge razdalje ali vožnja po trdih poljskih cestah, lahko gosenice z gumijastimi bloki zaščitijo cestno površino in zmanjšajo vpliv vibracij na precizno opremo.
Škropilnice/gnojila:Velika samohodna oprema se mora po terenskih delih pogosto voziti po javnih cestah. Gumijaste gosenice so prijaznejše do cest.
3. Posebna vozila:
Gasilska avtolestev/reševalna vozila:Nekatera težka gasilska ali reševalna vozila uporabljajo gosenična podvozja za izboljšanje stabilnosti in nosilnosti. Gumijasti bloki na gosenicah jim omogočajo hitro in tiho vožnjo po asfaltiranih cestah, kot so mestne ulice in pločniki, ter tako dosežejo mesto reševanja, ne da bi pri tem poškodovali cestno površino.
Vojaška logistična/inženirska vozila:V vojaških bazah, v bližini objektov ali kadar so potrebne tajne operacije, je treba zmanjšati hrup in zaščititi notranje ceste baze.
Veliki mobilni žerjavi:Nekateri težki mobilni žerjavi, ki zahtevajo izjemno visoko stabilnost in nizek pritisk na tla, uporabljajo gosenična podvozja. Gumijasti bloki pomagajo zaščititi cestno površino pri vstopu na gradbišča ali pri prevozih na kratke razdalje.
4. Gozdarska mehanizacija:
Stroji za podiranje/forvarderji:Sodobna gozdarska mehanizacija pogosto deluje med gozdnimi cestami (ki so lahko preprosto položene ali makadamske in kamnite) in neravnim gozdnim terenom. Gumijaste gosenice manj poškodujejo cestno površino, ustvarjajo manj hrupa in zagotavljajo udobnejšo vožnjo po relativno trdih cestah v primerjavi s čisto jeklenimi gosenicami. Hkrati ohranjajo močan oprijem in prehodnost v blatnem in strmem gozdnem terenu.
Glavne prednosti dodajanja gumijastih blokov:
1. Zaščita asfaltiranih cest:Preprečevanje neposrednega praskanja in drobljenja asfalta, betona, ploščic, marmorja in drugih trdih površin z jeklenimi tirnimi ploščami. To je najpomembnejša gonilna sila za njegovo uporabo.
2. Znatno zmanjšanje hrupa:Guma absorbira in blaži glasen hrup, ki ga povzročajo udarci jeklenih tirnih plošč ob trde površine, s čimer zmanjšuje hrup v urbanem okolju in za upravljavce.
3. Zmanjšanje vibracij:Gumijasti bloki zagotavljajo blaženje, kar močno zmanjša vibracije, ki se prenašajo na okvir in kabino med delovanjem in vožnjo opreme, kar znatno izboljša udobje upravljavca in zmanjša utrujenost.
4. Izboljšanje oprijema (na specifičnih površinah):Na trdih, suhih ali mokrih tlakovanih površinah gumijasti bloki nudijo boljši oprijem kot gladke jeklene gosenice (podobno kot pnevmatike), kar zmanjšuje zdrs, zlasti med vzpenjanjem ali zaviranjem.
5. Zmanjšanje pritiska na tla:Gumijasti bloki povečajo površino stika s tlemi, kar dodatno zmanjša pritisk opreme na mehka tla (kot so trate, neutrjena tla), s čimer se zmanjša pogrezanje in poškodbe.
6. Izboljšanje udobja in okretnosti:Manjše vibracije in hrup ter boljši oprijem na trdih površinah izboljšajo vozno izkušnjo in samozavestno manevriranje.
Upoštevanje in omejitve oblikovanja:
1. Obraba gumijastih blokov:Gumijasti bloki se na trdih in grobih površinah obrabijo, njihova življenjska doba pa je običajno krajša od življenjske dobe jeklenega telesa tirnice. Potrebni so redni pregledi in zamenjava. Po obrabi se zaščita cestne površine in učinek zmanjševanja hrupa zmanjšata.
2. Način pritrditve:Gumijasti bloki so običajno pritrjeni na jeklene tirne plošče (tirne člene) z vijaki ali vulkaniziranim lepljenjem. Za preprečevanje odtrganja je potreben zanesljiv način povezave.
3. Stroški:V primerjavi s čisto jeklenimi tirnicami dodatek gumijastih blokov in njihovih pritrdilnih struktur poveča stroške.
4. Omejitve ekstremnih delovnih pogojev:V izjemno težkih pogojih, kot so visoke temperature, ostre skale, močna kemična korozija ali nenehne blatne razmere z veliko obremenitvijo, sta lahko vzdržljivost in zmogljivost gumijastih blokov slabša od tistih pri čisto jeklenih gosenicah. Visoke temperature lahko povzročijo mehčanje gume in pospešijo obrabo, ostri predmeti pa lahko gumo opraskajo ali prebodejo.
5. Teža:Rahlo povečana teža.
6. Odvajanje toplote:Gumijasta obloga lahko vpliva na odvajanje toplote na območju zatiča in puše gosenice (čeprav je vpliv običajno minimalen).
Povzetek:
Jekleno tirno podvozje z gumijastimi oblogami je rezultat kombinacije inženirske zasnove in praktičnih potreb. Uspešno dosega odlično ravnovesje med terenskimi zmogljivostmi, vlečno stabilnostjo gosenične opreme ter prijaznostjo do ceste, nizkim hrupom in visokim udobjem kolesne opreme. Ima široko paleto uporabe, še posebej je primerno za mobilno mehansko opremo, ki deluje v okoljih, ki segajo tako od terena/neasfaltiranih tal do mestnih/asfaltiranih cest. Kadar mora oprema ohranjati visoko operativno zmogljivost in prehodnost, hkrati pa zaščititi javno ali zasebno infrastrukturo (ceste), je ta kompozitna tirna konstrukcija običajno idealna izbira.