glavna_pasica

Izdelki

  • Podvozje gosenic po meri za gasilske robote s trikotnim okvirjem in srednjo platformo

    Podvozje gosenic po meri za gasilske robote s trikotnim okvirjem in srednjo platformo

    Podvozna ploščad je posebej zasnovana za gasilskega robota.

    Nosilnost je lahko 0,5-10 ton.

    Trikotno gumijasto podvozje gosenic ima trikotno okvirno strukturo, ki lahko izboljša stabilnost in sposobnost vzpenjanja stroja z izkoriščanjem geometrijske stabilnosti trikotne strukture

    Zasnova srednje konstrukcijske ploščadi je relativno kompleksna, namestitev in prenašanje pa je enostavno, ploščad pa je zasnovana v celoti glede na potrebe zgornje opreme stranke. Zasnova sprednje kotne ploščadi omogoča robotu, da se zagozdi v dno ovire ali izvede dvigovanje ali odstranjevanje.

  • Kitajski proizvajalec zložljivega goseničnega podvozja z nesledljivo gumijasto gosenico za pajkovo dvižno ploščad

    Kitajski proizvajalec zložljivega goseničnega podvozja z nesledljivo gumijasto gosenico za pajkovo dvižno ploščad

    Raztegljivo podvozje se večinoma uporablja v strojih, ki delujejo v zaprtih prostorih, kot so pajkova dvižna ploščad in stroji za manipulacijo.

    Raztegljiva dolžina lahko doseže 300–400 mm, kar omogoča stroju enostaven prehod skozi ozke prehode. Poleg tega ima gumijaste gosenice, ki ne puščajo sledi, kar zagotavlja, da tla, po katerih stroj prehaja, ostanejo neoznačena, kar zmanjšuje škodo na tleh na gradbišču in izpolnjuje zahteve za notranje talne obloge ali prostore z visokimi standardi čistoče.

     

  • Gosenično podvozje Spider lift z zložljivim okvirjem in gumijastimi gosenicami, ki ne puščajo sledi

    Gosenično podvozje Spider lift z zložljivim okvirjem in gumijastimi gosenicami, ki ne puščajo sledi

    Teleskopsko podvozje z razponom izmeta 300–400 mm omogoča stroju enostaven prehod skozi ozke prostore, kar povečuje obseg inženirskih del in ponuja odlično rešitev za majhne prostore.

    Ima gumijaste gosenice, ki ne puščajo sledi in so posebej obdelane po vzoru navadnih gumijastih gosenic, zato med vožnjo ne puščajo sledi na tleh in nudijo odlično zaščito delovne površine.

    Ta izdelek je posebej zasnovan za dvižne ploščadi pajkov in se uporablja v gradbeni in dekorativni industriji, saj omogoča enostavno premikanje po notranjih prostorih ali objektih z visokimi okoljskimi zahtevami.

  • Sprednji napenjalni zobnik kitajskega proizvajalca za podvozje gosenic, primeren za Morooka MST600 MST800 MST1500

    Sprednji napenjalni zobnik kitajskega proizvajalca za podvozje gosenic, primeren za Morooka MST600 MST800 MST1500

    Sprednji valj za napenjanje se uporablja predvsem za podporo in vodenje tirnice, tako da lahko med vožnjo ohranja pravilno smer. Sprednji valj za napenjanje ima tudi določeno funkcijo blaženja udarcev in blažilnika, lahko absorbira del udarcev in vibracij s tal, zagotavlja bolj gladko vožnjo in ščiti druge dele vozila pred prekomernimi poškodbami zaradi vibracij.

    Ta napenjalni mehanizem je primeren za Morooka MST600

    Teža: 32 kg

  • Spodnji valjček gosenice primeren za podvozje prekucnika Morooka MST600 MST700

    Spodnji valjček gosenice primeren za podvozje prekucnika Morooka MST600 MST700

    Gosenični valj je razporejen na obeh straneh gosenične podvozne naprave, njegove glavne funkcije pa so:

    1. Podprite težo tirnice in karoserije vozila, da zagotovite nemoten stik tirnice s tlemi. 2. Vodite tirnico po pravilni tirnici, preprečite odstopanje tirnice od tirnice in zagotovite stabilnost in vodljivost vozila. 3. Določen učinek dušenja.

    Zasnova in postavitev zobnika pomembno vplivata na zmogljivost in življenjsko dobo podvozja gosenice, zato je treba pri načrtovanju in izdelavi upoštevati odpornost materiala proti obrabi, trdnost konstrukcije in natančnost namestitve.

  • Kitajska tovarniška sprednja ročica za dele podvozja goseničarja, primerna za prekucnik Morooka MST600

    Kitajska tovarniška sprednja ročica za dele podvozja goseničarja, primerna za prekucnik Morooka MST600

    Sprednji valj za napenjanje se uporablja predvsem za podporo in vodenje tirnice, tako da lahko med vožnjo ohranja pravilno smer. Sprednji valj za napenjanje ima tudi določeno funkcijo blaženja udarcev in blažilnika, lahko absorbira del udarcev in vibracij s tal, zagotavlja bolj gladko vožnjo in ščiti druge dele vozila pred prekomernimi poškodbami zaradi vibracij.

    Ta napenjalni mehanizem je primeren za Morooka MST600

    Teža: 44 kg

  • Gosenično podvozje za bagre z rotacijskim sistemom za podvodne delovne stroje

    Gosenično podvozje za bagre z rotacijskim sistemom za podvodne delovne stroje

    Pri zasnovi podvodnega mehanskega podvozja je treba upoštevati izzive podvodnega okolja za podvozje, vključno z: odpornostjo na tlak, odpornostjo proti koroziji, temperaturnimi spremembami ter tesnjenjem in zaščito, zato je treba zasnovo in proizvodnjo prilagoditi obsegu mehanskega delovanja in okolju.

    Prilagojena zasnova podvozja, ki se odraža predvsem v velikosti in obliki, modularni zasnovi in ​​integraciji funkcionalne tehnologije

    Poleg tega so glede na podvodno okolje izjemno zahtevni izbira materiala, tesnjenje in ravnovesje.

    Dobro podvodno podvozje neposredno vpliva na delovanje in vzdržljivost podvodnih strojev.

  • Kitajska tovarna po meri hidravlično jekleno podvozje za opremo za morsko vodo

    Kitajska tovarna po meri hidravlično jekleno podvozje za opremo za morsko vodo

    Pri zasnovi podvodnega mehanskega podvozja je treba upoštevati izzive podvodnega okolja za podvozje, vključno z: odpornostjo na tlak, odpornostjo proti koroziji itd.spremembe temperature ter tesnjenje in zaščita, zato je treba prilagoditi zasnovo in proizvodnjo glede na obseg mehanskega delovanja in okolje.
    Prilagojena zasnova podvozja, ki se odraža predvsem v velikosti in obliki, modularni zasnovi in ​​integraciji funkcionalne tehnologije

    Poleg tega so glede na podvodno okolje izjemno zahtevni izbira materiala, tesnjenje in ravnovesje.
    Dobro podvodno podvozje neposredno vpliva na delovanje in vzdržljivost podvodnih strojev.

  • Podvozje z gumijastimi gosenicami po meri za gosenični prekucnik MOROOKA MST2200 podjetja Zhenjiang Yijiang

    Podvozje z gumijastimi gosenicami po meri za gosenični prekucnik MOROOKA MST2200 podjetja Zhenjiang Yijiang

    Yijiangovo gosenično podvozje je zasnovano tako, da je združljivo z modeli Morooka MST800, MST1500 in MST2200, kar zagotavlja neprimerljive možnosti prilagoditve vašim edinstvenim operativnim zahtevam.

    V podjetju Yijiang razumemo, da je vsak projekt drugačen, zato ponujamo prilagojene metode za vaše potrebe glede podvozja gosenic. Če imate specifičen motor, nam ga preprosto posredujte in naša ekipa strokovnjakov bo prilagodila podvozje, da bo v celoti ustrezalo vašim specifikacijam. To zagotavlja optimalno zmogljivost in učinkovitost, kar vam omogoča enostavno spopadanje z najzahtevnejšimi tereni.

    Če nimate pripravljenega motorja, ne skrbite! Naši usposobljeni inženirji lahko pogonska kolesa prilagodijo ustreznemu motorju, ki ustreza vašim operativnim potrebam. Ta prilagodljivost pomeni, da se lahko zanesete na Yijiang, da vam bo zagotovil gosenično podvozje, ki ne le izpolnjuje, ampak ga tudi presega.

    Naše gosenično podvozje po meri je izdelano iz visokokakovostnih materialov in napredne inženirske tehnologije, ki lahko prenesejo težke preizkuse težkih delovnih pogojev. Ne glede na to, ali delate v gradbeništvu, gozdarstvu ali kateri koli drugi panogi, ki zahteva robustne stroje, vam lahko naša podvozja zagotovijo potrebno vzdržljivost in zanesljivost.

    Izberite Yijiang kot svojo prilagojeno rešitev za podvozje gosenic in izkusite razlike v zmogljivosti in prilagodljivosti. Z našo zavezanostjo h kakovosti in zadovoljstvu strank ste lahko prepričani, da bo vaša naložba prinesla znatne donose v smislu produktivnosti in učinkovitosti. Za razpravo o vaših zahtevah nas takoj kontaktirajte in nam dovolite, da vam pomagamo ustvariti popolno podvozje gosenic za vašo mehanizacijo Morooka!

  • Gumijasto podvozje za gosenični prekucnik Morooka MST2200

    Gumijasto podvozje za gosenični prekucnik Morooka MST2200

    Gumijasta podvozja Yijiang, ki so na čelu inovacij in vzdržljivosti, ponujajo neprekosljivo rešitev za tiste, ki želijo povečati zmogljivost in zanesljivost svoje težke mehanizacije.

    Gosenični prekucnik Morooka MST2200, znan po svoji vsestranskosti in zmogljivih lastnostih, je priljubljena izbira med gradbenimi in krajinskimi strokovnjaki. Vendar pa je za kar največji izkoristek njegovega potenciala bistveno pravilno podvozje. Naša podvozja z gumijastimi gosenicami po meri so zasnovana tako, da se brezhibno prilegajo MST2200, kar zagotavlja optimalno funkcionalnost in zmogljivost.

  • Tovarniško izdelano gosenično podvozje s prečnim nosilcem in gumijastim ali jeklenim goseničnim sistemom za vrtalno ploščad

    Tovarniško izdelano gosenično podvozje s prečnim nosilcem in gumijastim ali jeklenim goseničnim sistemom za vrtalno ploščad

    Prečni nosilec podvozja je izdelek po meri, prečni nosilec pa lahko okrepi stabilnost podvozja in olajša priključitev zgornje opreme.
    Podjetje Yijiang lahko prilagodi vmesno konstrukcijsko ploščad glede na zahteve zgornje opreme strank. Prilagojena proizvodnja je prednost naše tovarne.
    Nosilnost je lahko od 0,5 do 150 ton, na voljo so gumijaste in jeklene tirnice, dimenzijo pa je mogoče izboljšati tudi na podlagi industrijskih standardov, vendar morajo zahteve temeljiti na visoki zmogljivosti in visoki kakovosti.

  • Tovarniško prilagojeno gumijasto podvozje, primerno za transportno vozilo Morooka mst2200 prekucnik

    Tovarniško prilagojeno gumijasto podvozje, primerno za transportno vozilo Morooka mst2200 prekucnik

    1. Šasija goseničnega podvozja ima robustno strukturo. Izdelana je iz visoko trdnih materialov, kar zagotavlja dolgo življenjsko dobo in odpornost, zaradi česar je idealna izbira za zahtevna okolja, kot so gradbišča, rudarstvo in gozdarstvo.

    2. Podvozje je opremljeno z edinstvenim sistemom gumijastih gosenic, ki ne le izboljša oprijem, temveč tudi zmanjša pritisk na tla. Široke gumijaste gosenice zagotavljajo stabilnost in zagotavljajo, da vozilo ostane uravnoteženo tudi pri prevozu težkih tovorov.

    3. Zasnovan je za vsestranskost. Z lahkoto ga je mogoče prilagoditi različnim priključkom, kot so prekucniki, ploščadi za tovornjake ali specializirana oprema, zaradi česar je vsestranski pripomoček za vsak vozni park.