Подвозје типа гусеничара и шасија типа гумамобилне дробилицеимају значајне разлике у погледу применљивих сценарија, карактеристика перформанси и трошкова. Следи детаљно поређење у различитим аспектима за ваш избор.
1. У погледу погодног терена и окружења
| Ставка за поређење | Гусенични ходни погон | Шасија са гумама |
| Прилагодљивост тлу | Меко земљиште, мочвара, сурове планине, стрме падине (≤30°) | Тврда површина, равно или благо неравно тло (≤10°) |
| Проходност | Изузетно јак, са ниским притиском на тло (20-50 kPa) | Релативно слаб, зависи од притиска у гумама (250-500 kPa) |
| Операције у мочварама | Може проширити колосеке како би се спречило потонуће | Вероватно ће клизати, потребни су ланци против клизања |
2. Мобилност и ефикасност
| Ставка за поређење | Тип праћења | Тип гуме |
| Брзина кретања | Споро (0,5 - 2 км/х) | Брзо (10 - 30 км/х, погодно за друмски превоз) |
| Флексибилност окретања | Константно окретање или окретање малог радијуса на истој локацији | Захтева већи радијус окретања (може се побољшати управљање по више осовина) |
| Захтеви за трансфер | Захтева превоз камионом са равном платформом (процес демонтаже је гломазан) | Може се возити самостално или вући (брз пренос) |
3. Структурна чврстоћа и стабилност
| Ставка за поређење | Тип праћења | Тип гуме |
| Носивост | Јака (погодна за велике дробилице, 50-500 тона) | Релативно слабо (генерално ≤ 100 тона) |
| Отпорност на вибрације | Одлично, са јастучићима за апсорпцију вибрација | Пренос вибрација је очигледнији код система вешања |
| Стабилност рада | Двострука стабилност обезбеђена ногама и шинама | Потребне су хидрауличне ноге за помоћ |
4. Одржавање и трошкови
| Ставка за поређење | Тип праћења | Тип гуме |
| Сложеност одржавања | Високо (плоче гусеница и помоћни точкови су склони хабању) | Ниско (замена гума је једноставна) |
| Век трајања | Век трајања пруге је приближно 2.000 - 5.000 сати | Век трајања гума је приближно 1.000 - 3.000 сати |
| Почетни трошак | Високо (Сложена структура, велика употреба челика) | Ниско (трошкови гума и система вешања су ниски) |
| Оперативни трошкови | Високо (Висока потрошња горива, често одржавање) | Ниска (Висока ефикасност горива) |
5. Типични сценарији примене
- Пожељно за тип претраживача:
- Сурови терени као што су рударство и рушење зграда;
- Дугорочне операције на фиксним локацијама (нпр. постројења за прераду камена);
- Опрема за дробљење велике снаге (као што су велике чељусне дробилице).
- Пожељан тип гуме:
- Одлагање градског грађевинског отпада (што захтева често премештање);
- Краткорочни грађевински пројекти (као што су поправке путева);
- Мале и средње ударне дробилице или конусне дробилице.
6. Трендови технолошког развоја
- Побољшања код гусеничних возила:
- Лагана конструкција (композитне плоче колосека);
- Електрични погон (смањење потрошње горива).
- Побољшања у гумама возила:
- Интелигентни систем вешања (аутоматско нивелисање);
- Хибридни погон (пребацивање на дизел + електрични погон).
7. Предлози за избор
- Изаберите тип гусеничне машине: за сложене терене, тешке терете и дуготрајне операције.
- Изаберите тип гуме: за брзо пресељење, глатке путеве и ограничен буџет.
Ако су захтеви купца променљиви, може се размотрити модуларни дизајн (као што је систем за брзу замену гусеница/гума), али трошкови и сложеност морају бити уравнотежени.