Одржавањечелични гусенични подвозје неопходно за продужење века трајања, посебно у условима високог интензитета рада или тешких услова рада (као што су грађевинске машине, пољопривредне машине, војна возила итд.). Следе детаљне препоруке за одржавање, које обухватају свакодневно одржавање, периодичне прегледе и професионалне мере одржавања:
一Дневно чишћење и третман против рђе
1. Уклоните отпад
- Након сваке операције, одмах очистите стране предмете као што су прљавштина, песак, коров итд. из празнина на гусеницама како бисте спречили да се заглаве у ваљцима или између карика ланца и убрзају хабање.
- Приликом испирања помоћу воденог пиштоља под високим притиском, пазите да избегнете директан удар на заптивни део лежаја како бисте спречили продирање воде и прекид подмазивања.
2. Спречавање рђе и сушење
- Након чишћења, темељно осушите гусеницу, посебно металне контактне делове као што су карике ланца и клинови, како бисте избегли заосталу влагу која изазива рђу.
- Приликом рада у влажном или сланом окружењу (као што су приобална подручја), прскајте средство за заштиту од рђе или нанесите путер да бисте створили заштитни филм.
二Подмазивање и подешавање затегнутости
1. Редовно подмазујте кључне делове
- Клинови и чауре: сваких 50-100 сати рада или према захтеву произвођача, убризгајте маст отпорну на високе температуре и воду (као што је литијумска маст) у места за подмазивање како бисте смањили трење и замор метала.
- Лежајеви ваљкасте гусенице, вођице и погонског точка: Проверите заптивање и додајте мазиво како бисте спречили оштећење лежајева услед сувог брушења.
2. Подешавање затегнутости колосека
- Одржавајте одговарајућу затегнутост (погледајте упутство за опрему). Превише лабавости може проузроковати прескакање зубаца или исклизнуће из шина, док превише затегнутости може повећати унутрашње хабање и потрошњу енергије.
- Начин подешавања: Користите хидраулични затезач или завртње за подешавање да бисте осигурали да је прогиб у средини шине између 20-50 мм (конкретна вредност варира у зависности од модела).
三Периодични преглед и праћење хабања
1. Визуелни преглед
- Карике ланца и клинови: Проверите да ли има пукотина, деформација или прекомерног хабања (ако се дебљина карике ланца смањи за више од 10%, потребно је заменити је).
- Папуче гусеница: Проверите истрошеност зубаца у контакту са тлом. Ако је висина зубаца истрошена више од 30% или је поломљена, потребно их је заменити.
- Вијци и навртке: Затегните вијке за спајање шина како бисте спречили отпуштање и структурни квар.
2. Праћење трагова хабања
- Неке гусенице су пројектоване са отворима или ознакама индикатора хабања. Када ознаке нестану, одговарајуће делове је потребно заменити.
四Оптимизација навика рада
1. Избегавајте неправилно руковање
- Смањите оштре кривине и окретање, што може значајно повећати хабање колосека.
- Избегавајте дуготрајно једнострано дејство силе (као што је упадање једне стране пруге у блато) и покушајте да одржите уравнотежено оптерећење.
2. Контролишите радно окружење
- Смањите брзину приликом вожње по тврдим путевима (као што је цемент) како бисте смањили хабање гусеница о тло.
- Избегавајте дужи боравак на површинама са високом температуром (као што су места са накупљањем шљаке) како бисте спречили старење гумених делова гусеница (ако их има).
五Сезонско и посебно одржавање окружења
1. Зимско одржавање
- У условима ниских температура, маст се може стврднути и потребно је да је заменимо посебним мазивом за ниске температуре.
- Одмах након рада очистите лед и снег како бисте спречили смрзавање и квар затезача гусеница.
2. Прашњаво/блатно окружење
- Чистите чешће како бисте спречили улазак песка у шину.
- Проверите да ли је заптивач неоштећен и по потреби га замените заптивачем са јачим перформансама отпорности на прашину.
六Професионално одржавање и замена делова
1. Редовна демонтажа и инспекција
- На сваких 500-1000 сати (или како препоручује произвођач), раставите гусеницу да бисте проверили истрошеност унутрашњих чаура и клинова и благовремено замените истрошене делове.
2. Принцип замене у паровима
- Приликом замене ланчаних карика, ваљака и других делова, они морају бити замењени симетрично како би се избегла неравномерна сила због разлика између нових и старих делова.
七Разматрања складиштења
- Када се опрема не користи дуже време, паркирајте је на сувој и равној површини и опустите затегнутост гусеница.
- Користите дрвене блокове или носаче за ослањање шина како бисте спречили деформацију делова који долазе у контакт са тлом услед дуготрајног притиска.
Резиме кључних фактора који утичу на животни век
| Фактори | Резултати утицаја | Противмере |
| Недовољно подмазивање | Убрзава хабање клина и чауре | Редовно подмазујте и проверавајте перформансе заптивања. |
| Шина је превише уска или превише лабава | прескакање зуба, исклизнуће из шина или унутрашње хабање | Подесите затегнутост према упутству |
| Страни предмети су заглављени у ланцу | Карике ланца су деформисане или поломљене. | Очистите их на време и проверите интегритет заштитне плоче. |
| Неправилан рад (нагло окретање, итд.) | Повећано бочно хабање | Стандардизована обука за рад |
Систематским одржавањем, век трајања челичних шина се обично може продужити за 30%-50%, што значајно смањује застоје опреме и трошкове поправке. Препоручује се развој персонализованог плана одржавања у комбинацији са приручником за опрему и евидентирање сваког податка о одржавању како би се анализирали трендови хабања.