Custom 2-3 ton lancah angkat lagu chassis karét lagu undercarriage ti Yijiang Cina

Katerangan pondok:

Dirancang undercarriage lagu karét husus pikeun lancah angkat

Kustomisasi komponén struktural ngagampangkeun sambungan sareng alat mesin luhur.

Rincian produk

Tag produk

Panjelasan Produk

Garansi	1 Taun atanapi 1000 Jam
Sertifikasi	ISO9001:2015
Kapasitas beban	2-3 Ton
Laju Perjalanan (Km/h)	2-4
Diménsi Undercarriage (L * W * H) (mm)	1740200640/360
Lebar Jalur Baja (mm)	200
Warna	Hideung atawa Bodas
Harga	Rundingan

parusahaan Yijiang tiasa custom karét Lagu Undercarriage pikeun mesin Anjeun

Trek karétundercarriagepikeun sakabéh subsoils

Undercarriage jalur karét nyaéta sistem lagu anu didamel tina bahan karét, anu gaduh résistansi ngagem anu saé, résistansi tegangan, sareng résistansi minyak. Undercarriage lagu karét cocog pikeun rupa bumi taneuh lemes, rupa bumi keusik, rupa bumi terjal, rupa bumi bécék, sarta rupa bumi teuas. Applicability lega na ngajadikeun chassis lagu karét komponén penting rupa rékayasa jeung mesin pertanian, nyadiakeun rojongan dipercaya pikeun operasi di rupa terrains kompléks.

Widang lumaku tina undercarriages lagu karét

karét dilacak undercarriages anu luyu pikeun rupa-rupa aplikasi, kayaning cleanup lingkungan, Éksplorasi widang minyak, wangunan kota, pamakéan militér, sarta konstruksi jeung mesin pertanian. Kusabab élastisitas punjulna, kualitas anti-geter, sareng kapasitas adaptasi kana rupa bumi anu henteu rata, éta tiasa dianggo dina rupa-rupa kontéks sareng ningkatkeun stabilitas nyetir sareng efisiensi operasional alat mékanis.

Perusahaan kami ngadesain, ngaropea sareng ngahasilkeun rupa-rupa undercarriage jalur karét kalayan beban 0,5 ton dugi ka 20 ton.Undercarriage anu dilacak ngagaduhan seueur kaunggulan tibatan roda:

1. mobilitas Strong, operasi merenah pikeun mindahkeun parabot;
2. stabilitas alus, chassis undercarriage lagu kandel, karya stabil sarta padet, kinerja stabilitas alus;
3. tipe Mapay struktur kapal pinuh kaku ieu loba dipaké, kalawan kakuatan tinggi, rasio taneuh low, passability alus, adaptability alus ka gunung jeung wetlands, komo bisa ngawujudkeun operasi climbing;
4. kinerja Alus tina parabot, pamakéan lagu leumpang, bisa ngahontal di situ steering sarta operasi lianna