Kumaha ngaganti oli dina girboks motor leumpang

Ngaganti oli gir excavator teu dipaliré ku seueur nu boga sareng operator. Kanyataanna, ngaganti oli gir téh kawilang saderhana. Di handap ieu dijelaskeun léngkah-léngkah panggantian sacara rinci.

1. Bahaya kakurangan oli gir

Jeroeun kotak gear diwangun ku sababaraha sét gir, sareng sering ngahubungi antara gir sareng bantalan, gir sareng gir bakal ruksak kusabab kurangna minyak pelumas, grinding garing, sareng sadaya reducer bakal dicabut.

2. Kumaha carana mariksa naha oli gir leungit

Kusabab teu aya skala oli pikeun mariksa tingkat oli gir dina reducer motor anu keur gerak, perlu dititénan naha aya bocor oli saatos ngaganti oli gir, sareng upami diperyogikeun, atasi masalahna dina waktosna sareng tambahkeun oli gir. Oli gir excavator kedah digentos unggal 2000 jam.

3. Léngkah-léngkah ngaganti oli gir kotak gir leumpang

1) Siapkeun wadah pikeun nampung minyak runtah.

2）Pindahkeun port DRAIN motor 1 ka posisi panghandapna.

3) Buka lalaunan liang pangosongan oli 1 (PANGOSANGAN), liang tingkat oli 2 (TINGKAT), sareng liang pangisi bahan bakar 3 (EUSI) supados oli tiasa ngocor kana wadahna.

4) Saatos oli gir béak sagemblengna, sedimen internal, partikel logam sareng oli gir sésa dikumbah ku oli gir énggal, teras kok pembuangan oli dibersihkeun sareng dipasang ku oli solar.

5）Eusian oli gir anu ditangtukeun tina liang keran tingkat oli 3 teras dugi ka jumlah anu ditangtukeun.

6) Bersihkeun kok tingkat oli 2 sareng kok bahan bakar 3 ku oli solar teras pasangkeun.

Catetan: Dina operasi di luhur, excavator kedah dipareuman sareng mariksa tingkat oli dina kaayaan tiis sareng ngagentos oli runtah. Upami aya serpihan logam atanapi bubuk dina oli, mangga ngahubungi petugas layanan lokal pikeun pamariksaan di tempat.

——Perusahaan Mesin Zhenjiang Yijiang