Telepon:
Surélék:
Undercarriage jalur karét, hiji jinis sistem jalur anu sering dianggo dina rupa-rupa mesin téknis sareng tatanén, diwangun ku bahan karét. Éta tiasa adaptasi kana rupa-rupa lingkungan kerja anu nangtang sareng gaduh résistansi tarik, minyak, sareng abrasi anu kuat. Abdi bakal ngajelaskeun langkung rinci ngeunaan jinis medan anuhandapeun karéta karéttiasa diurus di handap.
Hiji, Medan taneuh anu lemes.
Medan anu taneuhna leuwih lemes, leuwih gembur, jeung leuwih lemah disebut medan taneuh lemes. Medan jenis ieu sering méré tantangan anu leuwih gedé pikeun mobil sarta ngagampangkeun mobil pikeun nyangkut dina leutak. Leuwih gampang pikeun kandaraan ngaliwat medan taneuh lemes kusabab daérah grounding undercarriage anu lega anu dilacak ku karét, anu sacara efektif tiasa nyebarkeun tekanan antara kandaraan jeung medan.
Di Yijiang, kami spesialisasi dina manufaktur crawler undercarriage. Kami henteu ngan ukur ngaropea, tapi ogé ngadamel sareng anjeun.
二, rupa bumi pasir.
Medan keusik dicirikeun ku taneuh anu relatif leupas, gampang bengkok anu ngandung keusik anu langkung seueur. Ban normal tiasa gancang tilelep kana keusik nalika nyetir dina jinis medan ieu, janten mobil teu tiasa gerak sacara normal. Mobil nyetir langkung lancar dina keusik kusabab daérah grounding undercarriage anu ageung sareng tekanan anu handap, anu ngamungkinkeun éta pikeun nahan résistansi keusik kalayan langkung saé.
1, Medan anu kasar.
Medan anu teu rata kalayan seueur tanjakan sareng turunan sareng variasi lamping disebut medan anu kasar. Kusabab aya sakedik daérah permukaan pikeun kontak, ban biasa bakal gancang ngageser sareng ngageser dina medan sapertos kitu, ngajantenkeun mobil hésé tetep stabil. Sabalikna, chassis rel karét gaduh daérah kontak rel anu langkung ageung anu ngabantosan nyetabilkeun awak kendaraan sareng ningkatkeun kamampuanana pikeun manuver dina medan anu teu rata.
Deui, Kaayaan leutak.
Medan anu leutak dihartikeun salaku daérah anu seueur cai dina taneuh, anu condong nempel kana kendaraan sareng nyiptakeun kaayaan leutak. Nyetir dina medan anu leutak tiasa sesah pisan nganggo ban biasa sabab tiasa gampang kajebak dina leutak sareng nyegah gerakan ka hareup. Lacak handapeun mobil anu dilacak ku karét langkung efektif pikeun nyegah leutak nempel kana leutak sareng ngirangan halangan jalan, anu ningkatkeun kamampuan kendaraan pikeun ngarambat dina medan anu leutak.
Di Yijiang, kami spesialisasi dina manufaktur crawler undercarriage. Kami henteu ngan ukur ngaropea, tapi ogé ngadamel sareng anjeun.
Jalma, Medan anu teuas.
Beungeut batu, lanté beton, sareng kaayaan taneuh teuas anu sanésna disebut medan teuas. Geteran sareng dampak kendaraan tiasa dikirangan nalika nyetir dina permukaan teuas hatur nuhun kana jalur karét tina handapeun jalur karét, anu ogé ningkatkeun kanyamanan sareng kelancaran operasi.
Kasimpulanana, undercarriage anu dilacak ku karét tiasa dianggo dina lingkungan taneuh anu leutak, kasar, keusik, kasar, sareng lemes. Undercarriage anu dilacak ku karét janten komponén penting dina seueur jinis alat konstruksi sareng tatanén kusabab rupa-rupa aplikasi na, anu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun ngadukung kagiatan sacara dipercaya dina rupa-rupa medan anu nangtang.
Zhenjiang Yijiang Mesin Co., Ltd.nyaéta mitra pilihan anjeun pikeun solusi undercarriage crawler khusus pikeun mesin crawler anjeun. Kaahlian Yijiang, dedikasi kana kualitas, sareng harga khusus pabrik parantos ngajantenkeun kami pamimpin industri. Hubungi kami ayeuna pikeun diajar langkung seueur ngeunaan undercarriage trek khusus pikeun mesin tracked mobile anjeun.
Di Yijiang, kami spesialisasi dina manufaktur crawler undercarriage. Kami henteu ngan ukur ngaropea, tapi ogé ngadamel sareng anjeun.