டிராக் சேசிஸ் கழன்று விழும் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது?

வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியைத் தவிர, பயன்பாட்டின் போது பயனர்களால் செய்யப்படும் சரியான இயக்கமும் பராமரிப்பும் சமமாக முக்கியமானவை. பின்வரும் குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், கழன்று விழும் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.

இயக்கப் பழக்கம்: கழன்று விழுவதைத் தவிர்க்கவும்தடம்

1. மென்மையான தொடக்கம் மற்றும் திருப்புதல்: வாகனம் நிலையாக இருக்கும்போது திடீரெனத் திரும்புவதையோ அல்லது முழு வேகத்தில் திரும்புவதையோ தவிர்க்கவும். அதற்குப் பதிலாக, பக்கவாட்டு உந்துதலைக் குறைக்க, சிறிய, தொடர்ச்சியான மற்றும் படிப்படியான திருப்பங்களை மேற்கொள்ளவும். திடீரென ஏற்படும் அதிக முறுக்குவிசையால் சக்கரங்கள் வழுக்குவதையோ அல்லது முறுக்குவதையோ தடுக்க, மெதுவாகத் தொடங்கி படிப்படியாக வேகத்தை அதிகரிக்கவும்.

2. வேகம் மற்றும் நிலப்பரப்பைக் கட்டுப்படுத்துதல்: கரடுமுரடான, சரளைக் கற்கள் நிறைந்த அல்லது சேறு நிறைந்த பரப்புகளில் வேகத்தைக் குறைக்கவும். அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது தடைகள் அல்லது கூர்மையான திருப்பங்களை எதிர்கொண்டால், வாகனத்தின் பிடிப்பை இழக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. சேசிஸின் வடிவமைப்பு வரம்பை (பொதுவாக < 30°) மீறும் சரிவுகளில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும்.

3. அதிக சுமையேற்றுவதையும் மோதல்களையும் தவிர்க்கவும்: மதிப்பிடப்பட்ட சுமைத் திறனுக்குள் மட்டுமே கண்டிப்பாகப் பயன்படுத்தவும். செங்குத்தான சரிவுகளில் ஏறும்போதோ அல்லது பள்ளங்களைக் கடக்கும்போதோ, தண்டவாளங்களின் ஒரு பக்கத்திலோ அல்லது தொங்கும் தண்டவாளங்களின் அடிப்பகுதியிலோ அதிகப்படியான விசை ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, முடிந்தவரை நீங்கள் செல்லும் திசையை நோக்கியே நிற்கவும். கடினமான பொருட்களுடன் மோதுவதற்கு ஒருபோதும் தண்டவாளங்களின் பக்கவாட்டுப் பகுதியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். 

தினசரி ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு: பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே அவற்றைத் தடுத்தல்

1. ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் முன்பு:

· இறுக்கச் சரிபார்ப்பு: அளவுகோலைக் கொண்டு அளக்கவும். நிலையான குறிப்பு: மேல் தடத்தின் நடுப்பகுதியின் விலகல் (நெகிழ்வு), இரண்டு சக்கரங்களுக்கு இடையேயான தூரத்தில் தோராயமாக 2% முதல் 3% வரை இருக்க வேண்டும். தளர்வாக இருப்பது கழன்று விழ வழிவகுக்கும், அதே சமயம் இறுக்கமாக இருப்பது தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும். இறுக்கும் சாதனத்தில் (கிரீஸ் சிலிண்டர் போன்றவை) ஏதேனும் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

· அந்நியப் பொருள் அகற்றுதல்: இயக்கச் சக்கரம், வழிகாட்டிச் சக்கரம் மற்றும் தாங்கும் சுமைச் சக்கரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் சிக்கியுள்ள கற்கள், மண் கட்டிகள் அல்லது இரும்புக் கம்பிகளை உரிய நேரத்தில் அகற்றவும்.

· கண்ணால் பார்த்து ஆய்வு செய்தல்: டிராக் பிளேட் மற்றும் செயின் ரெயிலில் விரிசல்கள் அல்லது உருக்குலைவுகள் உள்ளதா என்றும், பின் ஷாஃப்ட் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது இடம் மாறியுள்ளதா என்றும் சரிபார்க்கவும்.

2. இயங்கும் போது: அசாதாரணமான சத்தங்களை (உதாரணமாக, உலோக உராய்வு சத்தங்களான "கிளிக்" போன்றவை) கேட்டாலோ அல்லது ஒரு பக்கத்தில் திடீர் அதிர்வுகளை உணர்ந்தாலோ, உடனடியாக வாகனத்தை நிறுத்திப் பரிசோதிக்கவும். வாகனத்தைத் தொடர்ந்து நகர்த்தும்படி கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம்.

3. வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் சரிசெய்தல்:

· காலப்போக்கில் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யவும்: புதிய டிராக் 50-100 மணிநேரம் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அதன் இறுக்கத்தை மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டும் (ஆரம்பத்தில் ஏற்படும் நீட்சி காரணமாக). பின்னர், ஒவ்வொரு 250-500 மணிநேரத்திற்கும் ஒருமுறை இறுக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

· சீரான தேய்மான மேலாண்மை: (வடிவமைப்பு அனுமதித்தால்) தடங்களை இடது மற்றும் வலதுபுறமாகத் தவறாமல் மாற்றுவதன் மூலம், தேய்மானத்தைச் சமநிலைப்படுத்தி, ஒரு பக்கத்தில் அதிகப்படியான தளர்வு ஏற்படுவதைத் தடுக்கலாம்.

· தேய்ந்த பாகங்களை மாற்றவும்: செயின் ட்ராக் பிட்ச் 3%-க்கும் அதிகமாக நீளும்போது, ​​பின் ஸ்லீவின் வெளி விட்டம் அதன் அசல் அளவில் 5% முதல் 10% வரை தேய்ந்து போகும்போது, ​​அல்லது ரப்பர் பிளாக் கடுமையாகக் கிழிந்திருக்கும்போது, ​​முழு அமைப்பையும் அல்லது அதன் பாகங்களையும் மாற்றவும். 

⚠️பட்டையை அகற்றிய பிறகு அவசரகால கையாளுதல்

டிராக் கழன்றுவிட்டால், வாகனத்தை உடனடியாக நிறுத்துங்கள். மேலும், த்ராட்டிலை அதிகரித்து "அவசரப்பட்டு மீண்டும் பொருத்த" முயற்சிப்பதை கண்டிப்பாகத் தவிர்க்கவும். அவ்வாறு செய்வது டிரைவ் கியர் பற்களைச் சேதப்படுத்தவோ அல்லது டிராக்குகளை உடைக்கவோ அதிக வாய்ப்புள்ளது. பெல்ட் கழன்றுள்ள பக்கத்தை ஜாக் கொண்டு உயர்த்தி, சிதறியுள்ள குப்பைகளை அகற்றி, பின்னர் நெம்புகோல் போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, "முதலில் டிரைவ் வீல்/கைடு வீலைச் செருகவும், பிறகு செயின் வீலை சீரமைக்கவும்" என்ற வரிசையில் அதை மீண்டும் பொருத்தவும். உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், தயவுசெய்து தொழில்முறை பராமரிப்புப் பணியாளர்களைக் கொண்டு இதைச் சரிசெய்யவும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, இதைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​நிலையான இயக்க நடைமுறைகளைப் (மெதுவாக, மென்மையாக, நிலையாக) பின்பற்றுவது, இறுக்கத்தைத் தவறாமல் சரிபார்த்து சுத்தம் செய்வது, தேய்ந்த பாகங்களை உரிய நேரத்தில் மாற்றுவது ஆகியவையே பயனர் முனையில் பெல்ட் கழன்றுவிடுவதைத் தடுப்பதற்கான மிகவும் பயனுள்ள வழிமுறைகளாகும்.