క్రాలర్-రకం అండర్ క్యారేజ్ మరియు టైర్-రకం చట్రంమొబైల్ క్రషర్లువర్తించే దృశ్యాలు, పనితీరు లక్షణాలు మరియు ఖర్చుల పరంగా గణనీయమైన తేడాలు ఉన్నాయి. మీ ఎంపిక కోసం వివిధ అంశాలలో వివరణాత్మక పోలిక క్రింద ఉంది.
1. తగిన భూభాగం మరియు పర్యావరణం
| పోలిక అంశం | ట్రాక్-టైప్ అండర్ క్యారేజ్ | టైర్-రకం చట్రం |
| నేల అనుకూలత | మెత్తటి నేల, చిత్తడి నేలలు, ఎగుడుదిగుడు పర్వతాలు, నిటారుగా ఉన్న వాలులు (≤30°) | గట్టి ఉపరితలం, చదునైన లేదా కొద్దిగా అసమాన నేల (≤10°) |
| ప్రయాణ సామర్థ్యం | చాలా బలంగా, తక్కువ భూమి స్పర్శ పీడనంతో (20-50 kPa) | సాపేక్షంగా బలహీనమైనది, టైర్ ప్రెజర్ (250-500 kPa) పై ఆధారపడి ఉంటుంది. |
| తడి భూముల కార్యకలాపాలు | మునిగిపోకుండా నిరోధించడానికి పట్టాలను వెడల్పు చేయగలదు | జారిపోయే అవకాశం ఉంది, స్కిడ్ నిరోధక గొలుసులు అవసరం. |
2. చలనశీలత మరియు సామర్థ్యం
| పోలిక అంశం | ట్రాక్-రకం | టైర్-రకం |
| కదలిక వేగం | నెమ్మదిగా (0.5 - 2 కి.మీ/గం) | వేగంగా (10 - 30 కి.మీ/గం, రోడ్డు రవాణాకు అనుకూలం) |
| టర్నింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ | ఒకే స్థానంలో స్థిరమైన మలుపు లేదా చిన్న-వ్యాసార్థ మలుపు | పెద్ద టర్నింగ్ రేడియస్ అవసరం (మల్టీ-యాక్సిస్ స్టీరింగ్ మెరుగుపడవచ్చు) |
| బదిలీ అవసరాలు | ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్ రవాణా అవసరం (విడదీసే ప్రక్రియ గజిబిజిగా ఉంటుంది) | స్వతంత్రంగా నడపవచ్చు లేదా లాగవచ్చు (త్వరిత బదిలీ) |
3. నిర్మాణ బలం మరియు స్థిరత్వం
| పోలిక అంశం | ట్రాక్-రకం | టైర్-రకం |
| లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం | బలమైనది (పెద్ద క్రషర్లకు అనుకూలం, 50-500 టన్నులు) | సాపేక్షంగా బలహీనమైనది (సాధారణంగా ≤ 100 టన్నులు) |
| కంపన నిరోధకత | అద్భుతమైనది, కంపన శోషణ కోసం ట్రాక్ కుషనింగ్‌తో | సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌తో వైబ్రేషన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది. |
| పని స్థిరత్వం | కాళ్ళు మరియు ట్రాక్‌ల ద్వారా అందించబడిన ద్వంద్వ స్థిరత్వం | సహాయం కోసం హైడ్రాలిక్ కాళ్ళు అవసరం |
4. నిర్వహణ మరియు ఖర్చు
| పోలిక అంశం | ట్రాక్-రకం | టైర్-రకం |
| నిర్వహణ సంక్లిష్టత | ఎత్తు (ట్రాక్ ప్లేట్లు మరియు సపోర్టింగ్ వీల్స్ అరిగిపోయే అవకాశం ఉంది) | తక్కువ (టైర్లను మార్చడం సులభం) |
| సేవా జీవితం | ట్రాక్ సేవా జీవితం సుమారు 2,000 - 5,000 గంటలు | టైర్ సర్వీస్ లైఫ్ సుమారు 1,000 - 3,000 గంటలు |
| ప్రారంభ ఖర్చు | అధిక (సంక్లిష్ట నిర్మాణం, అధిక మొత్తంలో ఉక్కు వాడకం) | తక్కువ (టైర్ మరియు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ ఖర్చులు తక్కువ) |
| నిర్వహణ ఖర్చు | అధికం (అధిక ఇంధన వినియోగం, తరచుగా నిర్వహణ) | తక్కువ (అధిక ఇంధన సామర్థ్యం) |
5. సాధారణ అప్లికేషన్ దృశ్యాలు
- క్రాలర్ రకానికి ప్రాధాన్యత:
- మైనింగ్ మరియు భవనాల కూల్చివేత వంటి కఠినమైన భూభాగాలు;
- దీర్ఘకాలిక స్థిర-స్థల కార్యకలాపాలు (ఉదా. రాతి ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్లు);
- భారీ-డ్యూటీ క్రషింగ్ పరికరాలు (పెద్ద దవడ క్రషర్లు వంటివి).
- టైర్ రకానికి ప్రాధాన్యత:
- పట్టణ నిర్మాణ వ్యర్థాల తొలగింపు (తరచుగా తరలింపు అవసరం);
- స్వల్పకాలిక నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు (రోడ్డు మరమ్మతులు వంటివి);
- చిన్న మరియు మధ్య తరహా ఇంపాక్ట్ క్రషర్లు లేదా కోన్ క్రషర్లు.
6. సాంకేతిక అభివృద్ధి ధోరణులు
- ట్రాక్ చేయబడిన వాహనాలలో మెరుగుదలలు:
- తేలికైన డిజైన్ (కంపోజిట్ ట్రాక్ ప్లేట్లు);
- ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ (ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడం).
- టైర్ వాహనాలలో మెరుగుదలలు:
- ఇంటెలిజెంట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ (ఆటోమేటిక్ లెవలింగ్);
- హైబ్రిడ్ పవర్ (డీజిల్ + ఎలక్ట్రిక్ స్విచింగ్).
7. ఎంపిక సూచనలు
- ట్రాక్ చేయబడిన రకాన్ని ఎంచుకోండి: సంక్లిష్టమైన భూభాగాలు, భారీ లోడ్లు మరియు దీర్ఘకాలిక కార్యకలాపాల కోసం.
- టైర్ రకాన్ని ఎంచుకోండి: వేగవంతమైన తరలింపు, మృదువైన రోడ్లు మరియు పరిమిత బడ్జెట్ కోసం.
కస్టమర్ అవసరాలు మారగలిగేవి అయితే, మాడ్యులర్ డిజైన్ (త్వరిత-మార్పు ట్రాక్‌లు/టైర్ల వ్యవస్థ వంటివి) పరిగణించవచ్చు, కానీ ఖర్చులు మరియు సంక్లిష్టతలను సమతుల్యం చేయాలి.