Аробаи зериобии навъи тасмачарх ва шасси навъи шина азмайдакунакхои сайёраз нуқтаи назари сенарияҳои татбиқшаванда, хусусиятҳои фаъолият ва хароҷот фарқиятҳои назаррас доранд. Дар зер муқоисаи муфассал дар ҷанбаҳои гуногун барои интихоби шумо оварда шудааст.
1. Релеф ва муҳити мувофиқ
| Ҷузъи муқоиса | Мошини зеризаминии навъи троллейбус | Шасси навъи шина |
| Мутобиқсозии замин | Хоки нарм, ботлоқзор, кӯҳҳои ноҳамвор, нишебиҳо (≤30°) | Сатҳи сахт, хоки ҳамвор ё каме ноҳамвор (≤10°) |
| Гузариш | Хеле қавӣ, бо фишори пасти тамос бо замин (20-50 кПа) | Нисбатан заиф, вобаста ба фишори шина (250-500 кПа) |
| Амалиёти ботлоқзор | Метавонад роҳҳоро васеъ кунад, то ғарқшавиро пешгирӣ кунад | Эҳтимол ба лағжиш занҷирҳои зидди лағжиш лозим аст |
2. Мобилият ва самаранокӣ
| Ҷузъи муқоиса | Навъи трек | Навъи шина |
| Суръати ҳаракат | Оҳиста (0,5 - 2 км/с) | Тез (10 - 30 км/соат, барои интиқоли роҳ мувофиқ) |
| Табдилпазирии гардиш | Гардиши устувор ё гардиши радиуси хурд дар як макон | Радиуси гардиши калонро талаб мекунад (роҳбарии бисёр меҳвар метавонад беҳтар шавад) |
| Талаботи интиқол | Интиқоли мошини боркаши ҳамворро талаб мекунад (раванди ҷудокунӣ душвор аст) | Метавонад мустақилона ё кашола карда шавад (интиқоли зуд) |
3. Қувват ва устувории сохторӣ
| Ҷузъи муқоиса | Навъи трек | Навъи шина |
| Иқтидори борбардорӣ | Қавӣ (барои майдакунакҳои калон, 50-500 тонна мувофиқ аст) | Нисбатан заиф (одатан ≤ 100 тонна) |
| Муқовимат ба ларзиш | Аъло, бо болишти трек барои азхудкунии ларзиш | Интиқоли ларзиш бо системаи таваққуф равшантар аст |
| Устувории кор | Суботи дугона аз ҷониби пойҳо ва роҳҳо таъмин карда мешавад | Барои кумак пои гидравликиро талаб мекунад |
4. Нигоҳдорӣ ва арзиш
| Ҷузъи муқоиса | Навъи трек | Навъи шина |
| Мушкилии Нигоҳдорӣ | Баланд (плитаҳои роҳ ва чархҳои пуштибонӣ ба фарсудашавӣ майл доранд) | Кам (Иваз кардани шина оддӣ аст) |
| Муҳлати хидмат | Муҳлати хидматрасонии трек тақрибан 2,000 - 5,000 соат аст | Муҳлати хизмати чарх тақрибан 1000-3000 соатро ташкил медиҳад |
| Арзиши ибтидоӣ | Баланд (Сохтори мураккаб, миқдори зиёди истифодаи пӯлод) | Кам (арзиши шина ва системаи таваққуф кам аст) |
| Хароҷоти амалиётӣ | Баланд (истеъмоли зиёди сӯзишворӣ, нигоҳдории зуд-зуд) | Кам (самаранокии баланди сӯзишворӣ) |
5. Сенарияҳои маъмулии татбиқ
- Бартарӣ барои навъи crawler:
- Заминҳои сахт, ба монанди истихроҷи маъдан ва харобкунии биноҳо;
- амалиёти дарозмуддати устувор (масалан, корхонаҳои коркарди санг);
- Таҷҳизоти сангрезаи вазнин (масалан, майдакунакҳои калон).
- Навъи шина бартарӣ дорад:
- партовҳои сохтмони шаҳрӣ (кӯчонидани зуд-зуд талаб мекунад);
- лоиҳаҳои кӯтоҳмуддати сохтмон (аз қабили таъмири роҳҳо);
- Буткунакҳои зарбаи хурд ва миёна ё майдакунакҳои конусӣ.
6. Тамоюлҳои рушди технологӣ
- Такмили мошинҳои пайгирӣ:
- Тарҳрезии сабук (принтерҳои таркибӣ);
- Ҳаракати электрикӣ (кам кардани сарфи сӯзишворӣ).
- Такмили мошинҳои шина:
- системаи интеллектуалии таваққуф (нивелиркунии худкор);
- Қувваи гибридӣ (дизель + коммутатсионӣ барқ).
7. Пешниҳодҳо оид ба интихоб
- Навъи пайгиришударо интихоб кунед: барои рельефҳои мураккаб, бори вазнин ва амалиёти дарозмуддат.
- Навъи чархро интихоб кунед: барои кӯчонидани зуд, роҳҳои ҳамвор ва буҷаи маҳдуд.
Агар талаботи муштарӣ тағйирёбанда бошад, тарҳи модулиро (масалан, системаи зуд ивазшавандаи роҳҳо/шинаҳо) баррасӣ кардан мумкин аст, аммо хароҷот ва мушкилиҳо бояд мутавозин карда шаванд.