โทรศัพท์:
อีเมล:
สินค้า
-
ลูกรอกหน้าสำหรับช่วงล่างรถตีนตะขาบ ผลิตในประเทศจีน เหมาะสำหรับรุ่น Morooka MST600 MST800 MST1500
ลูกล้อหน้าทำหน้าที่หลักในการรองรับและนำทางสายพาน เพื่อให้สามารถรักษาเส้นทางที่ถูกต้องในระหว่างการขับขี่ ลูกล้อหน้ายังมีหน้าที่ในการดูดซับแรงกระแทกและลดแรงสั่นสะเทือน สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากพื้นดินได้บางส่วน ทำให้การขับขี่ราบรื่นขึ้น และปกป้องชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
ตัวควบคุมไอเดิลนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600
น้ำหนัก: 32 กิโลกรัม
-
ลูกกลิ้งรางด้านล่าง เหมาะสำหรับช่วงล่างของรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600 MST700
ลูกกลิ้งรางติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของช่วงล่างแบบตีนตะขาบ และหน้าที่หลักของมันคือ:
1. รองรับน้ำหนักของสายพานและตัวรถเพื่อให้สายพานสัมผัสกับพื้นได้อย่างราบรื่น
2. ควบคุมให้รางวิ่งไปตามเส้นทางที่ถูกต้อง ป้องกันไม่ให้รางเบี่ยงเบนจากเส้นทาง และรักษาเสถียรภาพและการควบคุมรถให้ดี
3. ผลกระทบการลดทอนบางประการ
การออกแบบและรูปแบบของเฟืองมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของตัวถังรถแทร็ก ดังนั้นความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และความแม่นยำในการติดตั้งจึงจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาในการออกแบบและกระบวนการผลิต
-
ลูกรอกหน้าสำหรับช่วงล่างรถตักตีนตะขาบจากโรงงานในประเทศจีน เหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600
ลูกล้อหน้าทำหน้าที่หลักในการรองรับและนำทางสายพาน เพื่อให้สามารถรักษาเส้นทางที่ถูกต้องในระหว่างการขับขี่ ลูกล้อหน้ายังมีหน้าที่ในการดูดซับแรงกระแทกและลดแรงสั่นสะเทือน สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากพื้นดินได้บางส่วน ทำให้การขับขี่ราบรื่นขึ้น และปกป้องชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
ตัวควบคุมไอเดิลนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600
น้ำหนัก: 44 กิโลกรัม
-
ชิ้นส่วนรถขุดแบบตีนตะขาบพร้อมระบบหมุนสำหรับเครื่องจักรทำงานใต้น้ำ
การออกแบบโครงล้อลงจอดใต้น้ำต้องคำนึงถึงความท้าทายของสภาพแวดล้อมใต้น้ำที่มีต่อโครงล้อลงจอด ซึ่งรวมถึง: ความทนทานต่อแรงดัน ความทนทานต่อการกัดกร่อน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการปิดผนึกและการป้องกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับแต่งการออกแบบและการผลิตให้เหมาะสมกับขอบเขตการทำงานของเครื่องจักรและสภาพแวดล้อม
การออกแบบช่วงล่างแบบกำหนดเอง ซึ่งสะท้อนให้เห็นเป็นหลักในด้านขนาดและรูปทรง การออกแบบแบบโมดูลาร์ และการบูรณาการเทคโนโลยีเชิงฟังก์ชัน
นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมใต้น้ำ การเลือกใช้วัสดุ การปิดผนึก และการรักษาสมดุลจึงเป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างยิ่ง
ระบบช่วงล่างใต้น้ำที่ดีส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความทนทานของเครื่องจักรใต้น้ำ
-
โรงงานในประเทศจีนรับผลิตโครงช่วงล่างเหล็กไฮดรอลิกแบบสั่งทำพิเศษสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเล
การออกแบบโครงล้อลงจอดใต้น้ำต้องคำนึงถึงความท้าทายของสภาพแวดล้อมใต้น้ำที่มีต่อโครงล้อลงจอด ซึ่งรวมถึง: ความทนทานต่อแรงดัน ความทนทานต่อการกัดกร่อน เป็นต้นเนื่องจากอุณหภูมิเปลี่ยนแปลง การปิดผนึก และการป้องกัน จึงจำเป็นต้องปรับแต่งการออกแบบและการผลิตให้เหมาะสมกับขอบเขตการทำงานของเครื่องจักรและสภาพแวดล้อม
การออกแบบช่วงล่างแบบกำหนดเอง ซึ่งสะท้อนให้เห็นเป็นหลักในด้านขนาดและรูปทรง การออกแบบแบบโมดูลาร์ และการบูรณาการเทคโนโลยีเชิงฟังก์ชันนอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมใต้น้ำ การเลือกใช้วัสดุ การปิดผนึก และการรักษาสมดุลจึงเป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างยิ่ง
ระบบช่วงล่างใต้น้ำที่ดีส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความทนทานของเครื่องจักรใต้น้ำ -
ชุดช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางสั่งทำพิเศษสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ MOROOKA MST2200 จาก Zhenjiang Yijiang
ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบของ Yijiang ได้รับการออกแบบให้เข้ากันได้กับรุ่น Morooka MST800, MST1500 และ MST2200 ทำให้มีตัวเลือกการปรับแต่งที่เหนือกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ
ที่ Yijiang เราเข้าใจว่าทุกโครงการมีความแตกต่างกัน นั่นคือเหตุผลที่เรานำเสนอวิธีการที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการช่วงล่างของรถตีนตะขาบของคุณ หากคุณมีเครื่องยนต์เฉพาะรุ่น เพียงแค่แจ้งให้เราทราบ และทีมผู้เชี่ยวชาญของเราจะปรับแต่งช่วงล่างให้ตรงตามข้อกำหนดของคุณอย่างเต็มที่ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุด ช่วยให้คุณสามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ท้าทายที่สุดได้อย่างง่ายดาย
หากคุณไม่มีเครื่องยนต์สำเร็จรูปอยู่ในมือ ไม่ต้องกังวล! วิศวกรผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถดัดแปลงล้อขับเคลื่อนให้เข้ากับเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับความต้องการใช้งานของคุณได้ ความยืดหยุ่นนี้หมายความว่าคุณสามารถไว้วางใจ Yijiang ในการจัดหาช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่ไม่เพียงแต่ตรงตามความคาดหวังของคุณ แต่ยังเหนือกว่าความคาดหวังเหล่านั้นอีกด้วย
โครงช่วงล่างแบบสั่งทำพิเศษของเราผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีวิศวกรรมขั้นสูง สามารถทนทานต่อการใช้งานหนักได้ ไม่ว่าคุณจะทำงานในด้านการก่อสร้าง ป่าไม้ หรืออุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการเครื่องจักรที่แข็งแรง โครงช่วงล่างของเราสามารถมอบความทนทานและความน่าเชื่อถือที่คุณต้องการได้
เลือก Yijiang เป็นโซลูชันช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ เพื่อสัมผัสถึงความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพและความสามารถในการปรับตัว ด้วยความมุ่งมั่นของเราในด้านคุณภาพและความพึงพอใจของลูกค้า คุณจึงมั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะสร้างผลตอบแทนที่สำคัญในแง่ของผลผลิตและประสิทธิภาพ ติดต่อเราได้ทันทีเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณ และให้เราช่วยคุณสร้างแชสซีแบบตีนตะขาบที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องจักร Morooka ของคุณ!
-
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200
ด้วยนวัตกรรมและความทนทานที่ล้ำหน้า ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางของ Yijiang จึงมอบโซลูชันที่เหนือกว่าสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรหนัก
รถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200 เป็นที่รู้จักในด้านความอเนกประสงค์และคุณสมบัติที่ทรงพลัง จึงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างและจัดสวน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด จำเป็นต้องใช้ช่วงล่างที่เหมาะสม ช่วงล่างตีนตะขาบยางแบบสั่งทำพิเศษของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เข้ากับ MST2200 ได้อย่างลงตัว เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานและประสิทธิภาพสูงสุด
-
โครงช่วงล่างแบบคานขวางสั่งทำพิเศษจากโรงงาน พร้อมระบบรางยางหรือเหล็ก สำหรับแท่นขุดเจาะ
โครงช่วงล่างแบบคานขวางเป็นผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษ ซึ่งคานขวางนี้ช่วยเสริมความมั่นคงของช่วงล่างและอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ด้านบน
บริษัท อี้เจียง สามารถปรับแต่งแพลตฟอร์มโครงสร้างระดับกลางตามความต้องการของอุปกรณ์ส่วนบนของลูกค้าได้ การผลิตตามสั่งเป็นข้อได้เปรียบของโรงงานของเรา
ความสามารถในการรับน้ำหนักสามารถอยู่ที่ 0.5-150 ตัน มีทั้งรางยางและรางเหล็กให้เลือกใช้ และขนาดก็สามารถปรับปรุงได้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม แต่ข้อกำหนดต้องอยู่บนพื้นฐานของประสิทธิภาพและคุณภาพสูง -
ชุดช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางสั่งทำพิเศษจากโรงงาน เหมาะสำหรับรถขนส่ง Morooka mst2200 รถบรรทุกดัมพ์
1. โครงแชสซีช่วงล่างแบบตีนตะขาบมีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและความยืดหยุ่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง เช่น สถานที่ก่อสร้าง การทำเหมือง และการใช้งานด้านป่าไม้
2. ช่วงล่างของรถติดตั้งระบบตีนตะขาบยางที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มแรงยึดเกาะ แต่ยังช่วยลดแรงกดบนพื้นดินอีกด้วย ตีนตะขาบยางที่กว้างช่วยเพิ่มความเสถียร ทำให้รถทรงตัวได้ดีแม้ขณะบรรทุกของหนัก
3. ออกแบบมาเพื่อความอเนกประสงค์ สามารถดัดแปลงให้เข้ากับอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย เช่น กระบะดัมพ์ กระบะพื้นเรียบ หรืออุปกรณ์เฉพาะทาง ทำให้เป็นทรัพย์สินที่มีประโยชน์หลากหลายสำหรับทุกๆ กองยานพาหนะ
-
ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบสำหรับแท่นขุดเจาะจากโรงงานในประเทศจีน พร้อมคานขวางแบบสั่งทำพิเศษ
โครงช่วงล่างแท่นขุดเจาะสำหรับอุตสาหกรรมการก่อสร้างและเหมืองแร่
การออกแบบรางเหล็กทำให้สามารถใช้งานได้ในหลากหลายเงื่อนไขมากขึ้น
เลือกใช้เฟรมเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักดีเยี่ยม
การเชื่อมต่อคานขวางไม่เพียงแต่เพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างช่วงล่างเท่านั้น แต่ยังทำให้การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ด้านบนทำได้ง่ายอีกด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักสามารถอยู่ที่ 0.5-150 ตัน
ขนาดและส่วนประกอบโครงสร้างระดับกลางสามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ
-
ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางขนาด 8 ตัน พร้อมคานขวาง สำหรับแท่นขุดเจาะ
โครงช่วงล่างของแท่นขุดเจาะขนาด 8 ตันเชื่อมต่อกันด้วยคานขวางเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานได้อย่างมีนัยสำคัญ
ขนาด (มม.): 2478*1900*600
ความกว้างของราง (มม.): 400
ข้อดีหลักของระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบ ได้แก่ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ การควบคุมที่ยืดหยุ่น และการทำงานอัจฉริยะ ซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ทางวิศวกรรมที่หลากหลาย
ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางนี้สามารถใช้งานได้ในสภาพการเจาะหรือการก่อสร้างถนนในเมือง มีเสียงรบกวนต่ำ และสร้างความเสียหายต่อพื้นดินน้อย
-
ระบบช่วงล่างไฮดรอลิกแบบตีนตะขาบสำหรับแท่นขุดเจาะขนาด 8 ตัน พร้อมคานขวาง
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็ก พร้อมคานขวาง 2 อัน ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแท่นขุดเจาะขนาดเล็ก
ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 8 ตัน
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กสามารถปรับใช้ได้อย่างกว้างขวางกับสภาพแวดล้อมการทำงาน ไม่จำกัดด้วยสภาพพื้นดิน และสามารถใช้งานได้ในพื้นที่เหมืองแร่ กรวด หิน ทะเลทราย และพื้นดินอื่นๆ ซึ่งนำความสะดวกสบายอย่างมากมาสู่แท่นขุดเจาะ
บริษัท Yijiang สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ในด้านความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด ราง ตัวเชื่อมต่อโครงสร้าง และด้านอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการเชื่อมต่อเครื่องจักรส่วนบนของคุณ