• sns02
  • ลิงค์อิน (2)
  • sns04
  • วัตส์แอป (5)
  • sns05
ค้นหา
แบนเนอร์ส่วนหัว

บริษัท อี้เจียง ผู้ผลิตช่วงล่างตีนตะขาบแบบสั่งทำพิเศษ | รับน้ำหนักได้ 1-120 ตัน

คำอธิบายโดยย่อ:

บริษัท Yijiang เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างตีนตะขาบตามสั่ง

บริการสั่งทำพิเศษ: ขนาดโดยรวม, ส่วนประกอบโครงสร้างระดับกลาง, ความสามารถในการรับน้ำหนัก, รางยางหรือรางเหล็ก, อุปกรณ์หมุน, ขาตั้ง, ตะขอ ฯลฯ, สี ฯลฯ

ประสบการณ์ด้านการออกแบบและการผลิตกว่า 20 ปี

บอกความต้องการของคุณมา แล้วเรามาร่วมมือกันออกแบบและผลิตโครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่ไม่เหมือนใครสำหรับคุณโดยเฉพาะ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ผู้ผลิตโครงช่วงล่างเหล็ก

YIJIANG ผลิตโครงช่วงล่างเหล็กแบบสั่งทำพิเศษสำหรับเครื่องจักรหนักและเครื่องจักรเฉพาะทางแบบตีนตะขาบ ระบบตีนตะขาบของเราได้รับการออกแบบตามน้ำหนักของเครื่องจักร สภาพการใช้งาน แรงฉุดที่ต้องการ ขนาดของตีนตะขาบ และข้อกำหนดการติดตั้งบนตัวเครื่อง โครงช่วงล่างเหล็กแบบตีนตะขาบสามารถปรับแต่งได้ด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ลูกรอกหน้า เฟืองขับ โซ่ตีนตะขาบเหล็ก โครงกลางแบบกำหนดเอง และโครงสร้างการติดตั้ง การใช้งานรวมถึงแท่นขุดเจาะ เครื่องจักรเหมืองแร่ เครื่องบดเคลื่อนที่ เครื่องตอกเสาเข็ม รถขุด เครื่องจักรอุโมงค์ และอุปกรณ์ก่อสร้างหนักอื่นๆ

โครงช่วงล่างเหล็กสำหรับเครื่องจักรหนัก

โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กเป็นแชสซีของเครื่องจักรตีนตะขาบที่ออกแบบมาเพื่อรองรับ ขับเคลื่อน และรักษาเสถียรภาพของเครื่องจักรตีนตะขาบในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ท้าทาย เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างตีนตะขาบที่มีน้ำหนักเบากว่า ระบบตีนตะขาบเหล็กมักถูกเลือกใช้ในกรณีที่ต้องการความแข็งแรงของโครงสร้างสูง ความต้านทานแรงกระแทก แรงฉุด และความทนทานในระยะยาว

YIJIANG ออกแบบและผลิตโครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กสำหรับเครื่องจักรทั้งแบบมาตรฐานและแบบพิเศษ ระบบทั้งหมดสามารถออกแบบให้เหมาะสมกับเครื่องจักรของลูกค้าได้ แทนที่จะบังคับให้เครื่องจักรต้องใช้โครงช่วงล่างแบบตายตัว

ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ระบบตีนตะขาบอาจประกอบด้วยตีนตะขาบเหล็ก ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ล้อนำหน้า เฟืองขับ มอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับขับเคลื่อน โครงตีนตะขาบ และโครงกลางหรือโครงสร้างยึดที่ปรับแต่งได้ตามต้องการ

โครงการที่เรากำลังดำเนินการอยู่นั้นครอบคลุมเครื่องจักรขนาดและการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ เครื่องจักรเจาะ เครื่องจักรเหมืองแร่ เครื่องจักรสำหรับอุโมงค์ และเครื่องบดหินเคลื่อนที่

เครื่องบดมือถือ (1)

ข้อกำหนดช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็ก

พารามิเตอร์ ข้อกำหนด พารามิเตอร์ ข้อกำหนด
ประเภทช่วงล่าง ช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็ก ความสามารถในการรับน้ำหนัก 2–120 ตัน*
ประเภทแทร็ก รางเหล็ก ความกว้างราง 230 - 700 มม.
ความกว้างโดยรวม 230 - 700 มม. ความยาวโดยรวม 1500 - 6600 มม.
ระยะห่างจากพื้น กำหนดเอง ความเร็วในการเดินทาง ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน
ระบบขับเคลื่อน มอเตอร์ขับเคลื่อนไฮดรอลิก การกำหนดค่าไดรฟ์ กำหนดเอง
ลูกกลิ้งราง กำหนดเอง ลูกรอกหน้า กำหนดเอง
เฟืองขับ กำหนดเอง อินเทอร์เฟซการติดตั้ง กำหนดเอง
เฟรมกลาง กำหนดเอง แรงดันพื้นดิน ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน
ความสามารถในการปีนป่าย ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน การผลิตแบบ OEM มีอยู่
ปริมาณต้นแบบ จาก 1 ชุด — —

ความสามารถในการรับน้ำหนักหมายถึงความสามารถที่ออกแบบไว้ของระบบช่วงล่างทั้งหมด และขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเครื่องจักร น้ำหนักบรรทุก จุดศูนย์ถ่วง สภาพการใช้งาน และการออกแบบโครงสร้าง

อะไรทำให้โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กเหมาะสำหรับอุปกรณ์งานหนัก?

ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานสูง ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความต้านทานต่อแรงกระแทก และแรงฉุดลากที่เชื่อถือได้ ระบบตีนตะขาบเหล็กที่แข็งแรงและส่วนประกอบโครงสร้างทำให้เหมาะสำหรับเครื่องจักรหนักที่ใช้งานบนพื้นผิวขรุขระ สึกหรอ และไม่เรียบ

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความสามารถในการรับน้ำหนักและความแข็งแรงของโครงสร้าง โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กเป็นโครงสร้างรองรับที่แข็งแรงสำหรับเครื่องจักรหนัก เฟรมตีนตะขาบ ลูกกลิ้ง โซ่ตีนตะขาบ และส่วนประกอบโครงสร้างต่างๆ ทำงานร่วมกันเพื่อกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรและภาระการทำงานไปทั่วระบบตีนตะขาบ
ความทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียดสี สภาพการทำงานที่ยากลำบาก ชิ้นส่วนรางเหล็กเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และสภาพพื้นดินที่ขรุขระ สามารถทนต่อการสัมผัสกับหิน เศษวัสดุก่อสร้าง และภูมิประเทศที่ไม่เรียบ ทำให้เหมาะสำหรับงานก่อสร้าง งานเหมือง และงานขุดเจาะที่ต้องการความทนทานสูง
การยึดเกาะบนพื้นผิวขรุขระ แรงฉุดและการส่งกำลัง การเชื่อมต่อเชิงกลระหว่างเฟืองขับและสายพานเหล็กช่วยให้การส่งกำลังและแรงฉุดลากมีความน่าเชื่อถือ ความกว้างของสายพาน การจัดเรียงเฟือง และระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกสามารถเลือกได้ตามน้ำหนักของเครื่องจักร ภูมิประเทศ และข้อกำหนดในการใช้งาน
ความทนทานในระยะยาว อายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือ โครงช่วงล่างตีนตะขาบเหล็กได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรองรับสภาพการใช้งานที่หนักหน่วงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน การเลือกส่วนประกอบของตีนตะขาบ ลูกกลิ้ง ลูกรอก และชิ้นส่วนโครงสร้างที่เหมาะสม จะช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำงานของตีนตะขาบได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาพการทำงานหนัก

ชิ้นส่วนช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็ก

โซ่และรองเท้าตีนตะขาบเหล็ก โซ่เหล็กและแผ่นตีนตะขาบเป็นระบบสัมผัสพื้นและให้แรงฉุดหลัก การเลือกรูปแบบสามารถเลือกได้ตามน้ำหนักของเครื่องจักร ภูมิประเทศ และสภาพการใช้งานที่ต้องการ
ลูกกลิ้งราง ลูกกลิ้งรางทำหน้าที่รองรับโซ่รางเหล็กและถ่ายเทน้ำหนักของเครื่องจักรไปยังระบบตีนตะขาบ ขนาดและการจัดเรียงของลูกกลิ้งจะถูกเลือกตามน้ำหนักบรรทุก การกำหนดค่าราง และสภาพการใช้งาน
ลูกรอกหน้าและการปรับความตึงของสายพาน ลูกรอกด้านหน้าทำหน้าที่นำทางรางเหล็กและทำงานร่วมกับระบบปรับความตึงเพื่อรักษาการยึดเกาะของรางให้เหมาะสม สามารถเลือกใช้ระบบปรับความตึงแบบไฮดรอลิกหรือแบบกลไกได้ตามการใช้งานที่แตกต่างกัน
เฟืองขับ เฟืองขับจะประกบกับโซ่ตีนตะขาบเหล็กเพื่อส่งกำลังจากมอเตอร์ไฮดรอลิก เฟืองขับได้รับการออกแบบให้เข้ากับโซ่ตีนตะขาบและโครงสร้างการขับเคลื่อน
มอเตอร์ขับเคลื่อนไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับขับเคลื่อนให้กำลังในการเคลื่อนตัวของตีนตะขาบ สามารถเลือกขนาด แรงบิด และความเร็วของมอเตอร์ได้ตามน้ำหนักของเครื่องจักร ความต้องการในการเคลื่อนที่ และสภาพภูมิประเทศ
โครงเหล็กราง โครงเหล็กรางตีนตะขาบทำหน้าที่รองรับชิ้นส่วนตีนตะขาบและเชื่อมต่อช่วงล่างเข้ากับส่วนบนของเครื่องจักร ขนาดและโครงสร้างการติดตั้งได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดของอุปกรณ์

ข้อควรพิจารณาในการออกแบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็ก

การออกแบบโครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเครื่องจักร สภาพการใช้งาน ภูมิประเทศ และข้อกำหนดในการติดตั้ง ควรพิจารณาปัจจัยสำคัญเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายน้ำหนักอย่างเหมาะสม

น้ำหนักเครื่องจักรและการกระจายน้ำหนัก

โครงสร้างช่วงล่างควรเหมาะสมกับน้ำหนักของเครื่องจักร น้ำหนักบรรทุก และจุดศูนย์ถ่วง การกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมจะช่วยรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างและลดความเครียดที่มากเกินไปต่อชิ้นส่วนของรถตีนตะขาบ

ความกว้างของรางและการสัมผัสพื้น

ความกว้างของแทร็กมีผลต่อการสัมผัสพื้น ความเสถียร และแรงกดบนพื้น ควรเลือกขนาดแทร็กให้เหมาะสมกับน้ำหนักของเครื่องจักร ภูมิประเทศ และข้อกำหนดในการใช้งาน

อินเทอร์เฟซการติดตั้ง

ส่วนเชื่อมต่อสำหรับติดตั้งทำหน้าที่เชื่อมต่อช่วงล่างของรถตีนตะขาบเข้ากับส่วนบนของเครื่องจักร ขนาดการติดตั้ง รูปแบบรูยึด และข้อกำหนดด้านโครงสร้างควรตรงกับอุปกรณ์นั้นๆ

ระยะห่างระหว่างรางและขนาดโดยรวม

ระยะห่างระหว่างรางและขนาดโดยรวมมีผลต่อเสถียรภาพของเครื่องจักร ความกว้างในการขนส่ง และพื้นที่ในการติดตั้ง ขนาดเหล่านี้สามารถออกแบบได้ตามความต้องการของอุปกรณ์

ระยะห่างจากพื้น

ระยะห่างจากพื้นหมายถึงพื้นที่ว่างระหว่างช่วงล่างของเครื่องจักรกับพื้นผิวการทำงาน ระยะห่างที่ต้องการจะขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ สิ่งกีดขวาง และสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องจักร

การใช้งานช่วงล่างแบบรางเหล็ก

อุปกรณ์เหมืองแร่

ออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่ต้องการความทนทานสูง ความสามารถในการรับน้ำหนัก แรงฉุด และความทนทานเป็นพิเศษ

แท่นขุดเจาะ

ช่วยให้การรองรับตีนตะขาบมีความเสถียรและเคลื่อนที่ได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับอุปกรณ์เจาะที่ทำงานบนพื้นที่ไม่เรียบหรือภูมิประเทศที่ท้าทาย

เครื่องบดเคลื่อนที่

เหมาะสำหรับอุปกรณ์บดอัดเคลื่อนที่ที่ต้องการโครงสร้างแข็งแรงและการยึดเกาะที่เชื่อถือได้ระหว่างการเคลื่อนย้าย

เครื่องจักรกลก่อสร้าง

ใช้สำหรับเครื่องจักรกลหนักในการก่อสร้างที่ทำงานบนพื้นดินขรุขระ รวมถึงเครื่องจักรเฉพาะทางและอุปกรณ์แบบตีนตะขาบ

อุปกรณ์อุโมงค์และใต้ดิน

รางเหล็กให้ความทนทานและแรงยึดเกาะสำหรับอุปกรณ์ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่แคบ ไม่เรียบ และมีแรงเสียดทานสูง

เครื่องจักรพิเศษสำหรับงานหนัก

เหมาะสำหรับเครื่องจักรสั่งทำพิเศษที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูง โครงสร้างแข็งแรง และประสิทธิภาพการทำงานของตีนตะขาบที่เชื่อถือได้

คุณยังคงประสบปัญหาในการเลือกช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรเคลื่อนที่ของคุณอยู่หรือไม่?

โปรดแบ่งปันไอเดียของคุณเกี่ยวกับระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบให้เราทราบ เรามาร่วมกันสร้างสรรค์สิ่งดีๆ กันเถอะ!

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: