Телефон:
Электрон почта:
Грунт тибындагы шасси һәм шина тибындагы шассикүчмә ваклагычларкулланыла торган сценарийлар, эшчәнлек үзенчәлекләре һәм чыгымнар ягыннан сизелерлек аермалар бар. Түбәндә сезнең сайлау өчен төрле аспектларда җентекле чагыштыру бирелгән.
1. Яраклы җир һәм мохит ягыннан
| Чагыштыру әйбере | Чынжырлы шасси | Шина тибындагы шасси |
| Җиргә җайлашучанлык | Йомшак туфрак, сазлык, текә таулар, текә битләүләр (≤30°) | Каты өслек, тигез яки бераз тигез булмаган җир (≤10°) |
| Үткәрүчәнлек | Бик нык, җир белән бәйләнеш басымы түбән (20-50 кПа) | Чагыштырмача көчсез, шин басымына бәйле (250-500 кПа) |
| Сазлыклы җирләр белән эшләү | Батуны булдырмас өчен, юлларны киңәйтергә мөмкин | Тайгакланырга мөмкин, тайгакланмаска чылбырлар кирәк |
2. Мобильлек һәм нәтиҗәлелек
| Чагыштыру әйбере | Трек төре | Шина төре |
| Хәрәкәт тизлеге | Әкрен (0,5 - 2 км/сәг) | Тиз (сәгенә 10-30 км, юлда йөрү өчен яраклы) |
| Борылу сыгылмалылыгы | Бер үк урында тотрыклы борылыш яки кечкенә радиуслы борылыш | Зуррак борылыш радиусы таләп ителә (күп күчәрле рульне яхшыртырга мөмкин) |
| Күчерү таләпләре | Пластик йөк машинасын ташу таләп ителә (сүлү процессы катлаулы) | Бәйсез йөртергә яки буксирга алып йөртергә мөмкин (тиз күчерү) |
3. Конструкция ныклыгы һәм тотрыклылыгы
| Чагыштыру әйбере | Трек төре | Шина төре |
| Йөк күтәрүчәнлеге | Ныклы (зур ваклагычлар өчен яраклы, 50-500 тонна) | Чагыштырмача көчсез (гадәттә ≤ 100 тонна) |
| Вибрациягә каршы торучанлык | Бик яхшы, тибрәнүне йоту өчен рельс йомшарткычы белән | Асма система белән вибрация тапшыруы ачыграк күренә |
| Эш тотрыклылыгы | Аяклар һәм тырнаклар ярдәмендә икеләтә тотрыклылык тәэмин ителә | Ярдәм өчен гидравлик аяклар кирәк |
4. Техник хезмәт күрсәтү һәм чыгымнар
| Чагыштыру әйбере | Трек төре | Шина төре |
| Техник хезмәт күрсәтү катлаулылыгы | Югары (Резерв пластиналары һәм терәк тәгәрмәчләре тузуга бирешүчән) | Түбән (Шиналарны алыштыру гади) |
| Хезмәт итү вакыты | Рельсның хезмәт итү вакыты якынча 2000 - 5000 сәгать | Шинаның хезмәт итү вакыты якынча 1000 - 3000 сәгать. |
| Башлангыч бәя | Югары (Катлаулы структура, күп күләмдә корыч куллану) | Түбән (Шиналар һәм асма системалар бәяләре түбән) |
| Эксплуатация чыгымнары | Югары (югары ягулык куллану, еш хезмәт күрсәтү) | Түбән (югары ягулык нәтиҗәлелеге) |
5. Гадәти куллану сценарийлары
- Клоунер төре өчен өстенлекле:
- Тау-кен эшләре һәм биналарны сүтү кебек каты җирләр;
- Озак вакытлы стационар мәйданчыкларда эшләү (мәсәлән, таш эшкәртү заводлары);
- Авыр йөк ташу җиһазлары (мәсәлән, зур казналыклы ваклагычлар).
- Өстенлекле шин төре:
- Шәһәр төзелеш калдыкларын юк итү (еш кына күчерүне таләп итә);
- Кыска вакытлы төзелеш проектлары (мәсәлән, юлларны ремонтлау);
- Кечкенә һәм уртача зурлыктагы бәрелүчән ваклагычлар яки конуслы ваклагычлар.
6. Технологик үсеш тенденцияләре
- Гусеницалы транспорт чараларындагы яхшыртулар:
- Җиңел конструкция (композит рельс пластиналары);
- Электр привод (ягулык куллануны киметү).
- Шиналы машиналардагы яхшыртулар:
- Акыллы асма системасы (автоматик тигезләү);
- Гибрид көч (дизель + электр күчергеч).
7. Сайлау тәкъдимнәре
- Тырналган төрен сайлагыз: катлаулы җир өсте, авыр йөкләр һәм озак вакытлы эксплуатация өчен.
- Шина төрен сайлагыз: тиз күченү, шома юллар һәм чикләнгән бюджет өчен.
Әгәр клиентның таләпләре үзгәрүчән булса, модульле дизайн (мәсәлән, тиз алыштырыла торган рельслар/шиналар системасы) каралырга мөмкин, ләкин чыгымнар һәм катлаулылыклар тигезләнергә тиеш.