Ни өчен корыч рельслы шассины карап тоту хезмәт итү вакытын озайтуда бик мөһим?

хезмәт күрсәтүкорыч рельслы шассихезмәт итү вакытын озайтырга кирәк, бигрәк тә югары интенсивлы операцияләрдә яки каты мохиттә (мәсәлән, төзелеш техникасы, авыл хуҗалыгы техникасы, хәрби машиналар һ.б.) кулланыла. Түбәндә көндәлек хезмәт күрсәтү, вакытлы тикшерүләр һәм профессиональ хезмәт күрсәтү чараларын үз эченә алган җентекле хезмәт күрсәтү тәкъдимнәре бирелгән:

一Көндәлек чистарту һәм дат басуга каршы эшкәртү

1. Чүп-чарны җыештырыгыз

- Һәр операциядән соң, рельслардагы ярыклардан туфрак, ком, чүп үләне һ.б. кебек чит әйберләрне шунда ук чистартыгыз, аларның роликларга яки чылбыр арасына эләгүенә һәм тузуын тизләтүенә юл куймагыз.

- Югары басымлы су пистолеты белән юдырганда, су керүен һәм майлау бозылуын булдырмас өчен, подшипникның герметик өлешенә турыдан-туры бәрелүдән сакланыгыз.

2. Тутыкны булдырмау һәм киптерү

- Чистартканнан соң, калдык дымның дат китереп чыгаруыннан саклану өчен, юлны яхшылап киптерегез, бигрәк тә чылбыр һәм энә кебек металл контакт өлешләрен.

- Дымлы яки тозлы мохиттә (мәсәлән, яр буе зоналарында) эшләгәндә, саклагыч пленка барлыкка китерү өчен дат ингибиторы сиптерегез яки май сөртегез.

二Майлау һәм тыгызлыкны көйләү

1. Төп детальләрне даими рәвештә майлагыз

- Штифтлар һәм втулкалар: һәр 50-100 сәгать эшләү вакытында яки җитештерүче таләп иткәнчә, ышкылуны һәм металл арыганлыгын киметү өчен майлау нокталарына югары температурага чыдам, су үткәрми торган май (мәсәлән, литий майы) кертегез.

- Трасса роликлары, юнәлеш бирүче тәгәрмәч һәм йөртүче тәгәрмәч подшипниклары: Коры тарту подшипникларга зыян китермәсен өчен, герметиклыкны тикшерегез һәм май өстәгез.

2. Трекның тыгызлыгын көйләү

- Тиешле киеренкелекне саклагыз (җиһаз кулланмасын карагыз). Артык йомшак булу тешләрнең сикереп төшүенә яки рельстан чыгуына китерергә мөмкин, ә артык кысылу эчке тузуны һәм энергия куллануны арттырырга мөмкин.

- Көйләү ысулы: Гидравлик тартылгыч яки көйләү болтлары ярдәмендә юл уртасындагы авышлык 20-50 мм арасында булуын тәэмин итегез (билгеле бер кыйммәт модельгә карап үзгәрә).

三Периодик тикшерү һәм тузуны күзәтү

1. Визуаль тикшерү

- Чылбыр звенолары һәм штифтлар: Ярыклар, деформация яки артык тузу юклыгын тикшерегез (әгәр чылбыр звеносының калынлыгы 10% тан артыкка кимесә, аны алыштырырга кирәк).

- Трек аяк киемнәре: җиргә тиюче тешләрнең тузуын тикшерегез. Әгәр теш биеклеге 30% тан артык тузган яки сынган булса, аны алыштырырга кирәк.

- Болтлар һәм гайкалар: Йомшарып китмәсен һәм конструкция җимерелмәсен өчен, рельс тоташтыру болтларын кысыгыз.

2. Тузу билгеләрен күзәтү

- Кайбер юлларда тузу күрсәткеч тишекләре яки эзләре бар. Изләр югалгач, тиешле детальләрне алыштырырга кирәк.

四Операция гадәтләрен оптимальләштерү

1. Дөрес булмаган эш башкарудан сакланыгыз

- Трасса ягының тузуын сизелерлек арттырырга мөмкин булган кискен борылышларны һәм борылышларны киметү.

- Озак вакытлы берьяклы көчтән (мәсәлән, юлның бер ягы балчык чокырына батып китү) сакланыгыз һәм тигез йөкләнешне сакларга тырышыгыз.

2. Эш мохитен контрольдә тотыгыз

- Каты юлларда (мәсәлән, цемент) машина йөрткәндә тизлекне киметегез, бу спорт аяк киемнәре белән җир арасындагы бәрелү тузуын киметә.

- Рельс резина детальләренең (әгәр бар икән) картаюын булдырмас өчен, югары температуралы өслекләрдә (мәсәлән, шлак туплану урыннарында) озак вакыт калмагыз.

五Сезонлы һәм махсус әйләнә-тирә мохитне карап тоту

1. Кышкы хезмәт күрсәтү

- Түбән температуралы мохиттә май катып китәргә мөмкин һәм аны махсус түбән температуралы майлагыч белән алыштырырга кирәк.

- Туңу һәм рельс тарткычының ватылуын булдырмас өчен, эш тәмамланганнан соң боз һәм кардан тиз арада чистартыгыз.

2. Тузанлы/пычраклы мохит

- Рельс эченә ком кермәсен өчен, ешрак чистартыгыз.

- Тыгынның бөтенлеген тикшерегез һәм кирәк булса, аны тузан үткәрми торган көчлерәк тыгын белән алыштырыгыз.

六Профессиональ хезмәт күрсәтү һәм детальләрне алыштыру

1. Даими рәвештә сүтеп җыю һәм тикшерү

- Һәр 500-1000 сәгать саен (яки җитештерүче тәкъдим иткәнчә), эчке втулкаларның һәм штифтларның тузуын тикшерү өчен рельсны сүтегез һәм тузган детальләрне вакытында алыштырыгыз.

2. Парларда алыштыру принцибы

- Чылбырлы звеноларны, рельс роликларын һәм башка детальләрне алыштырганда, яңа һәм иске детальләр арасындагы аермалар аркасында тигез булмаган көч кулланудан саклану өчен, аларны симметрик рәвештә алыштырырга кирәк.

七Саклау мәсьәләләре

- Җиһазлар озак вакыт кулланылмаганда, аны коры һәм тигез өслеккә куегыз һәм рельс киеренкелеген йомшартылган хәлгә кадәр ычкындырыгыз.

- Озак вакытлы басым аркасында җиргә тигән өлешләрнең деформацияләнүен булдырмас өчен, рельсларны тотып тору өчен агач блоклар яки кронштейннар кулланыгыз.

Гомер озынлыгына тәэсир итүче төп факторлар кыскача

Факторлар	Тәэсир нәтиҗәләре	Каршы чаралар
Майлау җитәрлек түгел	Штифт һәм втулканың тузуын тизләтә	Даими рәвештә майлагыз һәм герметиклаштыру эшен тикшерегез.
Трасса бик тар яки бик иркен	тешләрнең сикереп төшүе, рельстан чыгуы яки эчке тузу	Кулланма буенча киеренкелекне көйләгез
Чит әйберләр чылбырда кысылып калган	Чылбыр звенолары деформацияләнгән яки өзелгән.	Аларны вакытында чистартыгыз һәм саклагыч пластинаның бөтенлеген тикшерегез.
Дөрес эшләмәү (кинәт борылу һ.б.)	Яннан киюнең артуы	Стандартлаштырылган операцияләр буенча әзерлек

Системалы хезмәт күрсәтү аша корыч рельсларның гомерен гадәттә 30%-50% ка озайтырга мөмкин, бу җиһазларның эшләмәү вакытын һәм ремонт чыгымнарын сизелерлек киметә. Җиһазлар кулланмасы белән берлектә шәхси хезмәт күрсәтү планын эшләү һәм тузу тенденцияләрен анализлау өчен һәр хезмәт күрсәтү мәгълүматын теркәү тәкъдим ителә.