Tikinti maşınları üçün tırtıllı altlıq şassisinin istehsalı prosesində montajdan sonra bütün şassi və dörd təkər (adətən dişli çarx, ön avara, rels çarxı, üst çarx nəzərdə tutulur) üzərində aparılmalı olan qaçış sınağı şassinin etibarlılığını və dayanıqlığını təmin etmək üçün həlledici addımdır. Qaçış testi zamanı diqqət yetirilməli olan əsas məqamlar aşağıdakılardır:
I. Sınaqdan əvvəl hazırlıqlar
1. Komponentlərin təmizlənməsi və yağlanması
- Çirklərin cihaza daxil olmasının və sürtünmə nəticəsində anormal aşınmanın qarşısını almaq üçün montaj qalıqlarını (metal qalıqları və yağ ləkələri kimi) hərtərəfli təmizləyin.
- Yataqlar və dişlilər kimi hərəkət edən hissələrin lazımi şəkildə yağlanmasını təmin etmək üçün texniki xüsusiyyətlərə uyğun olaraq xüsusi sürtkü yağı (məsələn, yüksək temperaturlu litium əsaslı yağ) və ya sürtkü yağı əlavə edin.
2. Quraşdırma Dəqiqliyinin Yoxlanması
- Dörd təkərin montaj toleranslarını yoxlayın (məsələn, koaksiallıq və paralellik), sürücü təkərinin yol ilə kənara əyilməməsi və bələdçi təkərin gərginliyinin dizayn dəyərinə uyğun olmasını təmin edin.
- Avara təkərlər və yol keçidləri arasında təmasın vahidliyini aşkar etmək üçün lazer düzləşdirmə alətindən və ya siferblat göstəricisindən istifadə edin.
3. Funksiya Əvvəlcədən yoxlama
- Ötürücü qatarı yığdıqdan sonra tıxanma və ya anormal səs-küyün olmaması üçün əvvəlcə onu əl ilə çevirin.
- Giriş zamanı yağ sızmasının qarşısını almaq üçün möhürləyici hissələrin (məsələn, O-halqalar və yağ möhürləri) yerində olub olmadığını yoxlayın.
II. Test zamanı əsas nəzarət nöqtələri
1. Yük və Əməliyyat Vəziyyətinin Simulyasiyası
- Mərhələli Yükləmə: Faktiki əməliyyatlarda rast gəlinən təsir yüklərini simulyasiya etmək üçün ilkin mərhələdə aşağı sürətlə aşağı yüklə (nominal yükün 20%-30%-i) başlayın, tədricən tam yüklənmə və həddindən artıq yüklənmə şərtlərinə (110%-120%) yüksəlin.
- Kompleks Ərazi Simulyasiyası: Dinamik gərginlik altında təkər sisteminin dayanıqlığını yoxlamaq üçün sınaq skamyasında qabar, meyl və yan yamaclar kimi ssenarilər qurun.
2. Real vaxt rejimində monitorinq parametrləri
- Temperaturun monitorinqi: İnfraqırmızı termometrlər podşipniklərin və sürət qutularının temperatur artımını izləyir. Anormal yüksək temperaturlar qeyri-kafi yağlama və ya sürtünmə müdaxiləsini göstərə bilər.
- Vibrasiya və Səs Təhlili: Sürətləndirici sensorlar vibrasiya spektrlərini toplayır. Yüksək tezlikli səs-küy dişli çarxların zəif toxunmasına və ya yatağın zədələnməsinə işarə edə bilər.
- Trenin Gərginliyinin Tənzimlənməsi: Qaçış zamanı yolun çox boş olmasının (sürüşməsinin) və ya həddindən artıq sıxlığının (aşınmasının artmasının) qarşısını almaq üçün bələdçi təkərinin hidravlik dartma sisteminə dinamik şəkildə nəzarət edin.
- Qeyri-normal Səslər və Dəyişikliklər: Qaçış zamanı dörd təkərin fırlanmasını və trekin gərginliyini çoxsaylı bucaqlardan müşahidə edin. Problemin vəziyyətini və ya səbəbini dəqiq və tez tapmaq üçün hər hansı anormal dəyişikliklərin və ya səslərin olub olmadığını yoxlayın.
3. Yağlama Vəziyyətinin İdarə Edilməsi
- Şassinin istismarı zamanı yüksək temperaturdan yağın xarab olmasının qarşısını almaq üçün yağın doldurulmasını vaxtında yoxlayın; açıq dişli ötürülməsi üçün dişli səthlərindəki yağ filminin örtülməsinə diqqət yetirin.
III. Sınaqdan sonra Yoxlama və Qiymətləndirmə
1. Wear Trace Analizi
- Sürtünmə cütlərini sökün və yoxlayın (məsələn, avara çarxı, sürücü təkərinin diş səthi) və aşınmanın vahid olub-olmadığını müşahidə edin.
- Anormal aşınma növünün təyini:
- Pitting: zəif yağlama və ya qeyri-kafi material sərtliyi;
- Çarpma: həddindən artıq yüklənmə və ya istilik müalicəsi qüsuru;
- Cızıq: çirklər içəri daxil olur və ya sızdırmazlıq.
2. Möhürləmə Performansının Yoxlanması
- Yağ möhürünün sızmasını yoxlamaq üçün təzyiq sınaqları keçirin və toz keçirməyən effekti yoxlamaq üçün palçıqlı su mühitini simulyasiya edin, sonradan istifadə zamanı qum və palçığın içəriyə daxil olmasının və rulmanların nasazlığına səbəb olmasının qarşısını almaq.
3. Əsas Ölçülərin yenidən ölçülməsi
- Qaçışdan sonra onların dözümlülük diapazonunu keçmədiyini təsdiqləmək üçün təkər oxunun diametri və dişlilərin torlu boşluqları kimi əsas ölçüləri ölçün.
IV. Xüsusi Ətraf Mühitə Uyğunluq Testi
1. Ekstremal Temperatur Testi
- Yüksək temperaturlu mühitlərdə (+50℃ və yuxarı) yağın itkiyə qarşı qabiliyyətini yoxlayın; materialların kövrəkliyini və aşağı temperaturlu mühitlərdə (-30 ℃ və aşağı) soyuq başlanğıc performansını yoxlayın.
2. Korroziyaya davamlılıq və aşınmaya davamlılıq
- Duz püskürtmə testləri örtüklərin və ya örtük təbəqələrinin korroziyaya qarşı qabiliyyətini yoxlamaq üçün sahil və ya buzdan təmizləyici mühitləri simulyasiya edir;
- Toz testləri möhürlərin aşındırıcı aşınmaya qarşı qoruyucu təsirini yoxlayır.
V. Təhlükəsizlik və Səmərəliliyin Optimallaşdırılması
1. Təhlükəsizlik Mühafizəsi Tədbirləri
- Sınaq stendində qaçış zamanı sınıq millər və sınmış dişlər kimi gözlənilməz qəzaların qarşısını almaq üçün təcili əyləc və maneələr quraşdırılmışdır.
- Operatorlar qoruyucu vasitələr taxmalı və yüksək sürətlə fırlanan hissələrdən uzaq durmalıdırlar.
2. Məlumata əsaslanan Optimallaşdırma
- Sensor məlumatları (məsələn, fırlanma momenti, fırlanma sürəti və temperatur kimi) vasitəsilə işə salınma parametrləri və istifadə müddəti arasında korrelyasiya modelini qurmaqla, testin səmərəliliyini artırmaq üçün işləmə vaxtı və yük əyrisi optimallaşdırıla bilər.
VI. Sənaye Standartları və Uyğunluq
- ISO 6014 (Yer daşıyan maşınlar üçün sınaq üsulları) və GB/T 25695 (Yol tipli tikinti maşınlarının şassiləri üçün texniki şərtlər) kimi standartlara riayət etmək;
- İxrac avadanlığı üçün CE və ANSI kimi regional sertifikatlaşdırma tələblərinə əməl edin.
Xülasə
Sürətli alt avtomobil şassisinin dörd diyircəkli işləmə sınağı tikinti maşınlarının faktiki iş şəraiti ilə sıx birləşdirilməlidir. Elmi yük simulyasiyası, dəqiq məlumatların monitorinqi və ciddi nasazlıq təhlili vasitəsilə mürəkkəb mühitlərdə dörd təkərli sistemin etibarlılığı və uzun xidmət müddəti təmin edilə bilər. Eyni zamanda, sınaq nəticələri dizaynın təkmilləşdirilməsi üçün birbaşa əsas yaratmalıdır (məsələn, material seçimi və sızdırmazlıq strukturunun optimallaşdırılması), bununla da satışdan sonrakı uğursuzluq dərəcəsini azaltmalı və məhsulun rəqabət qabiliyyətini artırmalıdır.