Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd
ГусенічныХадавая часткаКіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні
1. дарожка ў зборы 2.ЛАЙНАД3. апорны ролік 4. нацяжная прылада 5. механізм рэгулявання ніткі 6.ВЕРХНІ РОЛІК7. гусенічная рама 8. вядучае кола 9. ходавы рэдуктар (агульная назва: скрынка рэдуктара хуткасці рухавіка)
Левая і правая гусеніцы прыводзяцца ў рух левым і правым ходавымі гідраўлічнымі рухавікамі, якія прыводзяць у рух левую і правую хадавыя каробкі перадач адпаведна, рухаючы гусеніцы.
（1）Зборкі дарожак(у тым ліку сталёвыя гусеніцы і гумовыя гусеніцы)
Сталёвая дарожка 1:1 выраблена з высокатрывалай легіраванай сталі, выкаванай з дапамогай спецыяльнага працэсу тэрмічнай апрацоўкі, якая адрозніваецца моцнай зносаўстойлівасцю, доўгім тэрмінам службы і высокай трываласцю.
Гумавая гусеніца 1:2, гумавая гусеніца - гэта гумовы пояс у форме кольца, выраблены з гумы, змешанай з металам або валакністым матэрыялам.Меры засцярогі пры выкарыстанні: варта пазбягаць хуткага запуску або павароту машыны ў вострых і выступаючых месцах.Не дапускайце кантакту гумовай паверхні з алеем, выцірайце алей, як толькі яно з'явіцца, і пазбягайце кантакту гусеніц з іншымі часткамі машыны, асабліва з унутранымі краямі.Не выкарыстоўвайце моцна зношаныя вядучыя колы, гэта пашкодзіць жалезныя зубцы гусеніц.Калі машына не працуе на працягу доўгага часу, гумовыя гусеніцы трэба зняць і ачысціць ад бруду і іншых рэчаў, пазбягаючы сонца і дажджу.Паколькі гумовыя гусеніцы з'яўляюцца вырабамі з гумы, яны звычайна выкарыстоўваюцца пры тэмпературы ад -25° да 55°.
1:3 Для выкарыстання ў спецыяльнай прамысловасці, напрыклад, у марской вадзе, дзе раствараюцца розныя солі і прысутнічаюць розныя іёны, што прыводзіць да акісляльных і аднаўленчых уласцівасцей.Гэта вельмі шкодна для гумы або сталі.У цяперашні час, пры ўмове адсутнасці адпаведнай падтрымкі дадзеных, гарантыя на гумовыя гусеніцы складае паўгода або 500 гадзін, а затым карэктуецца ў адпаведнасці з выкарыстаннем сітуацыі.Варта падкрэсліць, што незалежна ад таго, гумовае або сталёвае шасі, яго трэба прамыць прэснай вадой адразу пасля выхаду з марской вады!
(2)ЛАЙТАВЫ, АСЯПНЫ КАТОК
Умовы працы МАШЫННЫХ КАЦІКАЎ і КАЦКАВЫХ КАЦКАЎ вельмі цяжкія, яны не толькі непасрэдна вытрымліваюць вагу машыны, але таксама вытрымліваюць моцную ўдарную нагрузку ад апорнай пліты.Часам АСУПІВЫ КАТОК павінен несці палову вагі ўсёй машыны.З-за нізкага месца ўстаноўкі ВАСЯПНЫ КАЛІК доўгі час знаходзіўся ў жвіры і магме і падвяргаўся сур'ёзнаму зносу.Такім чынам, працоўныя паверхні апорнага катка, нацяжнога катка і апорнага катка былі загартаваны метадам сярэднечашчыннай загартоўкі.АСЯЖНЫ КАЛІК, ВЕРХНІ КАЛІК і ХАЛАЯДЗЯЧЫ КАЛІК ушчыльнены плаваючымі сальнікамі і змазаны змазкай.Пры кручэнні адзін канец плаваючага ўшчыльняльнага кольцы не рухаецца, а другі канец плаваючага ўшчыльняльнага кольцы круціцца разам з колам з дапамогай нацяжэння ўшчыльняльнага кольцы, так што канчатковая паверхня двух плаваючых ушчыльняльных кольцаў сціскаецца , для дасягнення ўшчыльнення.Плывучы сальнік надзейны, звычайна ў перыяд капітальнага рамонту не патрабуецца запраўка апорнага катка, нацяжнога катка і апорнага катка.
(3)ВЕРХНІ РОЛІК
TOP ROLLER з'яўляецца асноўнай сілай трэка, і праблемы з зносам і трываласцю з'яўляюцца прыкметнымі пры працы ў камяністых і вадзяністых умовах.TOP ROLLER - гэта высокавугляродзістая легіраваная сталь з сярэдняй частатой загартоўкі на паверхні, якая валодае выдатнай зносаўстойлівасцю.
(4)Нацяжка дарожак(для гумовых і сталёвых гусеніц)
Тэрмін службы ланцуговай гусеніцы часта залежыць ад ступені нацяжэння гусеніцы і ад таго, ці разумна рэгуляванне, таму правярайце ступень нацяжэння гусеніцы кожныя 30 гадзін.Стандарт герметычнасці дарожкі: спачатку ачысціце дарожку, падніміце сталёвую або гумовую дарожку ўручную, і вышыня ўздыму каля 10 см лічыцца нармальнай.Калі рэгулюеце герметычнасць гусеніцы, не адрэгулюйце яе занадта свабодна або занадта туга, яна павінна быць умеранай, гусеніца занадта тугая, гэта паўплывае на хуткасць руху і магутнасць ходу, а таксама павялічыць знос паміж кожнай часткай, калі ён адрэгуляваны занадта слаба, няшчыльная гусеніца прывядзе да моцнага зносу вядучага кола і ланцуговага кола.Нацяжная прылада гусеніцы складаецца з гідраўлічнага нацяжна-рэгулюючага механізму.
Мал. 2. Прынцыповая схема нацяжэння гусеніцы (механізм рэгулявання ніткавага тыпу)
(4.1) Канкрэтная працэдура працы механізму рэгулявання разьбы: пасля адкрыцця таблічкі на галоўнай бэльцы з вонкавага боку гусеніцы выкарыстоўвайце гаечны ключ, каб павярнуць шасцігранны рэгулявальны шруба і назіраць за напрамкам руху IDLER, з IDLER, які рухаецца наперад, каб гусеніца была зацягнута, а IDLER - назад, каб гусеніца была аслаблена.
(4.2) Канкрэтная працэдура гідраўлічнай зацяжкі: пасля адкрыцця таблічкі на галоўнай бэльцы з вонкавага боку дарожкі можна ўбачыць ніпель для змазкі зваротнага клапана, калі вышыня ўздыму дарожкі складае >3 см, выкарыстоўвайце шпрыц для змазкі. каб утрымліваць ніпель змазкі зваротнага клапана для запраўкі.Калі вышыня ўздыму гусеніцы <3 см, аслабце масленку на 1-2 абароты, і гусеніца аслабне, калі будзе пераліванне змазкі, выкарыстоўвайце спосаб, згаданы раней, каб падняць гусеніцу ўручную, каб праверыць аслабленне і зацягванне дарожкі (далучаецца наступны малюнак, каб зацягнуць масленку).Спачатку аслабце ніпель змазкі цыліндру на 1-2 абароту, зліў змазкі цыліндру, шток цыліндру ўцягнуты.Затым зацягніце масленку, затым дадайце новую змазку, праверце, ці не з'яўляецца паверхня штока цыліндра ненармальнай, і пры неабходнасці нанясіце змазку на шток цыліндра, а затым завяршыце тэхнічнае абслугоўванне ўздыму і зацягніце цыліндр (далучаны малюнак 3).
（Малюнак 3. Прынцыповая схема гідраўлічнага зацягвання (тып рэгулявання гідраўлічнага зацягвання)
(4.3): калі шасі часта выкарыстоўваецца, дадавайце алей кожныя паўгода або каля таго, а таксама дадавайце алей 90# у ВЕРХНІ КАЛОК і апорны каток (дадавайце алей праз адтуліну для маслянай заглушкі на корпусе колы).
（5）Калі ласка, звярніцеся да інструкцыі па выкарыстанні хадавой рэдуктара (дадаецца).
（6）Калі ласка, трымайце шасі ў чысціні, калі ён не выкарыстоўваецца, змесціце яго ў прахалодным і сухім месцы, пазбягайце сонечных прамянёў і дажджу.Падчас працоўнага перыяду штодня правярайце знешні выгляд гусенічнага шасі і кожны дзень правярайце злучальныя балты на вядучым коле і каробцы перадач і своечасова зацягвайце іх, калі яны аслаблены.Падчас выкарыстання звяртайце ўвагу на хуткасць машыны, нізкую хуткасць, не перавышайце хуткасць і не перагружайце.Пасля выхаду марской або шчолачнай вады неадкладна прамыйце яе чыстай вадой.Пасля выкарыстання на будаўнічай пляцоўцы неадкладна прамыйце, каб ачысціць ад глею, ачысціць ад цэменту, падтрымліваць у чысціні!!!!
Час публікацыі: 8 лютага 2024 г