鎮江宜江機械製クローラー下部構造整備マニュアル

鎮江宜江機械有限公司

クローラー下部構造メンテナンスマニュアル

1. トラックアセンブリ 2アイドラー3. トラックローラー 4. 張力調整装置 5. ねじ調整機構 6.トップローラー7. トラックフレーム 8. 駆動輪 9. 走行速度減速機（一般名称：モーター減速機）

左右の履帯は、それぞれ左右の移動油圧モーターによって駆動され、左右の移動ギアボックスをそれぞれ駆動することで、履帯が走行する。

（１）トラックアセンブリ（鋼製軌道アセンブリおよびゴム製軌道アセンブリを含む）

1:1スケールのスチール製トラックアセンブリは、特殊な熱処理プロセスで鍛造された高強度合金鋼で作られており、優れた耐摩耗性、長い耐用年数、高強度を特長としています。

1:2 ゴムトラックアセンブリ、ゴムトラックは、ゴムと金属または繊維材料を複合したリング状のゴムベルトです。使用上の注意: 機械を鋭利な突起のある場所で急発進または急旋回させないでください。ゴムの表面に油が付着しないようにしてください。油が付着した場合はすぐに拭き取り、トラックが機械の他の部品、特に内側の縁に接触しないようにしてください。摩耗の激しい駆動輪を使用しないでください。トラックの鉄歯が損傷します。機械を長期間使用しない場合は、ゴムトラックを取り外して汚れなどを清掃し、日光や雨を避けてください。ゴム製品であるため、ゴムトラックは一般的に-25°～55°の温度範囲で使用されます。

1:3 海水中で操業する産業など、さまざまな塩類が溶解し、さまざまなイオンが存在する特殊な産業での使用を想定しています。これらの環境では、酸化還元特性が生じます。ゴムや鋼材に極めて有害です。現在、対応するデータサポートがないことを前提として、ゴム製履帯の保証期間は半年または500時間とし、その後は使用状況に応じて調整します。シャーシがゴム製か鋼製かにかかわらず、海水から上がった後は速やかに真水で洗い流す必要があることを強調しておきます。

（２）アイドラー、トラックローラー

アイドラーとトラックローラーの動作条件は非常に過酷で、機械の重量を直接支えるだけでなく、ベースプレートからの激しい衝撃荷重も支えなければなりません。場合によっては、トラックローラーが機械全体の重量の半分を支えなければならないこともあります。トラックローラーは低い位置に設置されるため、長期間砂利やマグマの中にあり、深刻な摩耗を受けます。そのため、トラックローラー、アイドラー、トラックローラーの動作面は、中周波焼入れによって硬化されています。トラックローラー、トップローラー、アイドラーは、フローティングオイルシールでシールされ、グリースで潤滑されています。回転時には、フローティングシールリングの一端は動かず、フローティングシールリングのもう一方の端はホイールと共に回転し、Oリングの張力によって2つのフローティングシールリングの端面が圧縮され、シールが実現されます。フローティングオイルシールは信頼性が高く、通常、オーバーホール期間中にトラックローラー、アイドラー、およびトラックローラーに燃料を補給する必要はありません。

（３）トップローラー

トップローラーはトラックの主要な力部材であり、岩場や水たまりなどの過酷な条件下では摩耗や強度の問題が顕著になります。トップローラーは、表面に中周波焼入れを施した高炭素合金鋼でできており、優れた耐摩耗性を備えています。

（４）線路の張力調整（ゴム製および鋼鉄製履帯用）

チェーントラックの寿命は、トラックの張力と調整が適切かどうかによって大きく左右されるため、30 時間ごとにトラックの張力を確認してください。トラックの張力の基準: まずトラックを清掃し、スチールトラックまたはゴムトラックを手で持ち上げ、約 10 cm の高さが正常とみなされます。トラックの張力を調整するときは、緩すぎたりきつすぎたりせず、適度に調整する必要があります。トラックがきつすぎると、走行速度と走行力に影響し、各部品間の摩耗が増加します。緩すぎると、緩んだトラックが駆動輪とドラッグチェーンホイールに大きな摩耗を引き起こします。トラック張力調整装置は、油圧張力調整機構で構成されています。

図2 トラック張力調整の概略図（調整機構はねじ式調整方式）

（4.1）ねじ調整機構の具体的な操作手順：トラック外側のメインビームの銘板を開けた後、オープンエンドレンチを使用して六角調整ネジを回転させ、アイドラーの移動方向を確認します。アイドラーが前方に移動するとトラックが締め付けられ、アイドラーが後方に移動するとトラックが緩みます。

（4.2）油圧締め付けの具体的な操作手順：トラックの外側のメインビームの銘板を開けると、チェックバルブのグリースニップルが見える。トラックの持ち上げ高さが3cmを超える場合は、グリースガンを使用してチェックバルブのグリースニップルを保持して給油する。トラックの持ち上げ高さが3cm未満の場合は、グリースニップルを1～2回転緩め、トラックが緩む。グリースが溢れた場合は、前述の方法を使用してトラックを手で持ち上げ、トラックの緩みと締め付けを確認する（グリースニップルを締め付けるには、次の図を参照）。まず、シリンダーのグリースニップルを1～2回転緩め、シリンダーからグリースを排出し、シリンダーロッドを引き込む。次にグリースニップルを締め、新しいグリースを追加し、シリンダーロッドの表面に異常がないか確認し、必要に応じてシリンダーロッドにグリースを塗布し、その後、昇降および締め付けシリンダーのメンテナンスを完了します（添付図3）。

（図3 油圧締め付けの概略図（油圧締め付け調整タイプ））

（4.3）：シャーシを頻繁に使用する場合は、6ヶ月に1回程度オイルを追加し、トップローラーとトラックローラーに90番ギアオイルを追加してください（ホイール本体のオイルプラグ穴からオイルを追加してください）。

（５）走行減速ギアボックスの使用方法については、取扱説明書（添付）を参照してください。

（6）シャーシアセンブリは清潔に保ち、使用しないときは涼しく乾燥した場所に保管し、直射日光や雨を避けてください。作業期間中は、クローラーシャーシの外観を毎日チェックし、駆動輪とギアボックスの接続ボルトを毎日チェックし、緩んでいる場合は適時に締め付けてください。使用中は、機械の速度に注意し、低速で、速度超過や過負荷にならないようにしてください。海水またはアルカリ水が上がった場合は、すぐにきれいな水で洗い流してください。建設現場で使用した後は、すぐにすすいで泥やセメントを取り除き、清潔に保ってください。