Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd
TkaxkirUndercarriageManwal tal-Manutenzjoni
1. assemblaġġ tal-binarji 2.IDLER3. track roller 4. mezz tat-tensjoni 5. mekkaniżmu ta 'aġġustament tal-ħajta 6.ROLLER TOP7. frejm tal-binarji 8. rota tas-sewqan 9. reducer tal-veloċità li jivvjaġġa (isem komuni: kaxxa li jnaqqas il-veloċità tal-mutur)
Il-binarji tax-xellug u tal-lemin huma misjuqa mill-muturi idrawliċi li jivvjaġġaw fuq ix-xellug u l-lemin biex issuq il-gearboxes li jivvjaġġaw fuq ix-xellug u l-lemin rispettivament, u jsuqu l-binarji biex jivvjaġġaw.
(1)Assemblaġġi tal-binarji(inklużi assemblaġġi tal-binarji tal-azzar u assemblaġġi tal-binarji tal-gomma)
L-assemblaġġ tal-binarji ta 'l-azzar 1:1 huwa magħmul minn azzar liga ta' saħħa għolja falsifikat minn proċess speċjali ta 'trattament tas-sħana, li fih reżistenza qawwija għall-ilbies, ħajja twila ta' servizz u qawwa għolja.
1:2 Assemblaġġ tal-Lastiku, Binarju tal-gomma huwa ċinturin tal-gomma f'forma ta 'ċirku magħmul minn gomma komposta b'materjal tal-metall jew tal-fibra.Prekawzjonijiet għall-użu: il-magna għandha tiġi evitata li tibda jew iddur malajr f'postijiet li jaqtgħu u jisporġu 'l barra.Tħallix li l-wiċċ tal-gomma jiġi f'kuntatt maż-żejt, imsaħ iż-żejt hekk kif ikun preżenti, u evita li l-binarji jiġu f'kuntatt ma 'partijiet oħra fuq il-magna, speċjalment it-truf ta' ġewwa.Tużax roti tas-sewqan li jintlibsu ħażin, tagħmel ħsara lis-snien tal-ħadid tal-binarji.Meta l-magna ma tkunx qed taħdem għal żmien twil, il-binarji tal-gomma għandhom jitneħħew u jitnaddfu mill-ħmieġ u affarijiet oħra, u jevitaw ix-xemx u x-xita.Peress li huma prodotti tal-gomma, il-binarji tal-gomma huma ġeneralment użati f'temperaturi li jvarjaw minn -25 ° sa 55 °.
1:3 Għall-użu f'industriji speċjali, bħal dawk li joperaw taħt l-ilma baħar, fejn diversi imluħa huma maħlula u diversi joni huma preżenti, li jirriżultaw fi proprjetajiet ossidanti u li jnaqqsu.Huwa estremament ta 'ħsara għall-gomma jew l-azzar.Fil-preżent, taħt il-premessa ta 'ebda appoġġ tad-data korrispondenti, garanzija binarji tal-gomma nofs sena jew 500 siegħa, u mbagħad sussegwentement aġġustati skond l-użu tas-sitwazzjoni.Għandu jiġi enfasizzat li, irrispettivament minn jekk ix-chassis huwiex gomma jew azzar, għandu jitlaħlaħ b'ilma ħelu fil-pront wara li jħalli l-ilma baħar!
(2)IDLER, ROLLER TAL-BARRA
Il-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-IDLER u TRACK ROLLER huma ħorox ħafna, mhux biss iġorru direttament il-piż tal-magna, iżda wkoll iġorru t-tagħbija tal-impatt vjolenti mill-pjanċa tal-bażi.Xi drabi TRACK ROLLER ikollu jġorr nofs il-piż tal-magna kollha.Minħabba l-pożizzjoni baxxa ta 'installazzjoni tat-TRACK ROLLER, ilha fiż-żrar u l-magma għal żmien twil, u hija soġġetta għal xedd serju u kedd.Għalhekk, l-uċuħ tax-xogħol tar-romblu tal-binarji, IDLER u TRACK ROLLER ġew imwebbsa permezz ta 'twebbis ta' frekwenza medja.Il-TRACK ROLLER, TOP ROLLER u IDLER huma ssiġillati b'siġilli taż-żejt li jżommu f'wiċċ l-ilma u llubrikati bil-grass.Meta ddur, tarf wieħed taċ-ċirku tas-siġill li jżomm f'wiċċ l-ilma ma jiċċaqlaqx, u t-tarf l-ieħor taċ-ċirku tas-siġill li jżomm f'wiċċ l-ilma jdur bir-rota, bl-għajnuna tat-tensjoni tal-O-ring, sabiex iż-żewġ kompressjoni tal-wiċċ tat-tarf taċ-ċirku tas-siġill li jżomm f'wiċċ l-ilma , biex jinkiseb is-siġill.Is-siġill taż-żejt li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa affidabbli, ġeneralment f'perjodu ta 'reviżjoni m'għandux għalfejn iforni l-fjuwil tar-romblu tal-binarji, IDLER u TRACK ROLLER.
(3)ROLLER TOP
Il-TOP ROLLER huwa l-membru tal-forza prinċipali tal-binarju, u l-problemi ta 'xedd u saħħa huma prominenti meta jaħdmu taħt kundizzjonijiet tal-blat u ilma.Il-TOP ROLLER huwa azzar b'liga ta 'karbonju għoli bi tkessiħ ta' frekwenza medja fuq il-wiċċ, li għandu reżistenza eċċellenti għall-ilbies.
(4)It-tensjoni tal-binarji(għal binarji tal-gomma u tal-azzar)
Il-ħajja tal-binarju tal-katina spiss tiddependi fuq il-grad ta 'tensjoni tal-binarju u jekk l-aġġustament huwiex raġonevoli, għalhekk iċċekkja l-grad ta' tensjoni tal-binarju kull 30 siegħa.L-istandard tal-issikkar tal-binarji: l-ewwel naddaf il-binarju, neħħi l-binarju tal-azzar jew il-binarju tal-gomma bl-idejn, u l-għoli tal-irfigħ ta 'madwar 10cm huwa meqjus bħala normali.Meta taġġusta l-issikkar tal-binarju, m'għandekx taġġustaha maħlula wisq jew issikkat wisq, għandha tkun moderata, il-binarju hija stretta wisq, se taffettwa l-veloċità tal-ivvjaġġar u l-qawwa tal-ivvjaġġar, u se żżid il-xedd u kedd bejn kull parti, jekk ikun aġġustat wisq b'mod laxk, il-binarju maħlul jikkawża ħafna xedd u kedd fir-rota tas-sewqan u r-rota tal-katina tat-tkaxkir.L-apparat tat-tensjoni tal-binarji jikkonsisti f'mekkaniżmu ta 'tensjoni u aġġustament idrawliku.
Fig. 2 Dijagramma skematika tat-tensjoni tal-binarji (il-mekkaniżmu ta 'aġġustament huwa tat-tip ta' aġġustament tal-ħajta)
(4.1) Proċedura ta 'operazzjoni speċifika tal-mekkaniżmu ta' aġġustament tal-ħajt: wara li tiftaħ il-pjanċa tal-isem fuq ir-raġġ prinċipali fuq in-naħa ta 'barra tal-binarju, uża wrench open-end biex iddawwar il-kamin ta' aġġustament eżagonali u osserva d-direzzjoni tal-moviment tal-IDLER, bl-IDLER jimxi 'l quddiem biex il-binarju jiġi ssikkat u l-IDLER jimxi lura biex il-binarju jiġi llaxkat.
(4.2) Proċedura ta 'operazzjoni speċifika ta' issikkar idrawliku: wara li tiftaħ il-pjanċa tal-isem fuq ir-raġġ prinċipali fuq in-naħa ta 'barra tal-binarju, tista' tidher il-beżżula tal-grass tal-valv ta 'kontroll, jekk l-għoli tal-irfigħ tal-binarji huwa> 3cm, uża l-pistola tal-grass biex iżżomm il-beżżula tal-grass tal-valv ta 'kontroll għall-mili tal-fjuwil.Jekk l-għoli tal-irfigħ tal-binarju huwa <3cm, ħoll il-beżżula tal-grass għal 1-2 dawriet, u l-korsa tkun illaxkata jekk ikun hemm overflow tal-grass, uża l-metodu msemmi qabel biex tneħħi l-korsa bl-idejn biex tiċċekkja l-illaxkar u issikkar tal-korsa (mehmuża mal-figura li ġejja biex tissikka l-beżżula tal-grass).L-ewwel ħoll il-beżżula tal-grass taċ-ċilindru 1 sa 2 dawriet, il-ħruġ tal-grass taċ-ċilindru taċ-ċilindru, il-virga taċ-ċilindru rtirat.Imbagħad issikka l-beżżula tal-grass, imbagħad żid grass ġdid, iċċekkja jekk il-wiċċ tal-virga taċ-ċilindru huwiex anormali, u jekk meħtieġ, applika grass fuq il-virga taċ-ċilindru, u mbagħad tlesti l-manutenzjoni tal-lok u issikka ċ-ċilindru (figura mehmuża 3).
(Figura 3 Dijagramma skematika tal-issikkar idrawliku (tip ta 'aġġustament tal-issikkar idrawliku)
(4.3): jekk ix-chassis jintuża ta 'spiss, żid iż-żejt darba kull sitt xhur jew hekk, u żid 90 # żejt tal-gerijiet mal-TOP ROLLER u r-roller tal-binarji (żid żejt mit-toqba tal-plagg taż-żejt fuq il-korp tar-rota).
（5） Jekk jogħġbok irreferi għall-manwal ta 'struzzjoni għall-użu tal-gearbox tat-tnaqqis tal-ivvjaġġar (mehmuża).
(6) Jekk jogħġbok żomm l-assemblaġġ tax-chassis nadif, meta ma jintużax, jekk jogħġbok poġġih f'post frisk u niexef, evita xemx u xita.Matul il-perjodu tax-xogħol, iċċekkja d-dehra tax-chassis tat-tkaxkir kuljum, u żomm iċċekkja l-boltijiet tal-konnessjoni fir-rota tas-sewqan u l-gerbox kuljum, u issikkahom fil-ħin jekk jinstabu li jkunu maħlula.Waqt l-użu, jekk jogħġbok oqgħod attent għall-veloċità tal-magna, veloċità baxxa, m'għandekx veloċità żejda u tagħbija żejda.Wara li jitla 'ilma baħar jew ilma alkalin, laħlaħ immedjatament b'ilma nadif.Wara l-użu fuq is-sit tal-kostruzzjoni, laħlaħ immedjatament biex tnaddaf il-ħama, ċar is-siment, żomm nadif!!!!
Ħin tal-post: Frar-08-2024