Telepono:
E-mail:
Lokasyon sa Kliyente:Rusya
Klase sa Kagamitan:MOROOKA MST2200 (Mabug-at nga Kargamento sa Pag-crawler)
Kinauyokan sa Proyekto:Sistema sa Undercarriage nga Goma nga Gipasadya para sa Ubos kaayong Temperatura ug Taas nga Kapasidad sa Pagkarga
Ang kliyente sa Russia nag-atubang og kritikal nga problema sa operasyon: ang ilang MOROOKA MST2200 fleet kinahanglan nga mo-operate sa grabeng temperatura nga ubos sa sero samtang nagdala og bug-os nga 10-15 ka tonelada nga karga latas sa permafrost ug kalamakan nga mga lugar sa pagmina.
Ang orihinal nga mga undercarriage nagkatigulang na, ug ang kliyente nanginahanglan og solusyon nga dili lang mohaom sa orihinal nga mga espesipikasyon sa OEM apan gipauswag usab
kalig-on sa istruktura batok sa kakapoy sa metal nga gipahinabo sa thermal expansion ug contraction.
Ang among engineering team sa YIKANG nagpahigayon og komprehensibo nga pag-analisar sa mga kinahanglanon sa torque ug distribusyon sa gibug-aton sa MST2200. Labaw pa sa yano nga pagkopya, nagpatuman kami og pipila ka mga pagpaayo sa disenyo:
• Gipalig-on nga Heometriya sa Frame:Migamit mig high-strength low-alloy (HSLA) steel para sa main frame, nga espesipikong gitambalan para sa low-temperature toughness aron malikayan ang brittle fractures.
• Sistema sa Adaptibo nga Roller:Nagdisenyo og heavy-duty bogie wheel system nga nagsiguro sa parehas nga pag-apod-apod sa presyur, nga nakapakunhod pag-ayo sa pagkaguba sa goma sa track ug nagpauswag sa pagkontak sa yuta sa dili patag nga mga yuta sa Siberia.
• Abansado nga Pag-integra sa Riles sa Goma:Gihiusang premium grade nga mga track sa goma nga adunay internal nga high-tensile steel cords, nga gi-optimize para sa high-drive sprocket system sa MST2200 aron malikayan ang de-tracking atol sa high-torque maneuvers.
• Pag-synchronize sa Sistema sa Haydroliko:Ang matag unit gi-pre-calibrate aron masiguro ang hapsay nga "Plug-and-Play" nga integrasyon sa kasamtangang MOROOKA hydraulic drive motors.
Teknikal nga mga Espisipikasyon
| Bahin | Sumbanan sa Inhenyeriya |
| Kapasidad sa Pagdala | Hangtod sa 15,000 kg |
| Temperatura sa Pag-operate | -40°C hangtod +45°C |
| Tipo sa Riles | Taas nga Kalig-on nga Gipalig-on nga Goma nga Riles |
| Materyal sa Frame | Gipasadya nga Q355B/Q460 Ubos-Temp nga Alloy Steel |
| Pagkaangay | 100% Walay putol nga pagkapares para sa MOROOKA MST2200 series |
| Serbisyo | Bug-os nga Suporta sa OEM/ODM (Custom LOGO ug Dimensyon) |
| Garantiya | 1 ka Tuig o 1000 ka Oras |
| Sertipikasyon | ISO9001:2015 |
| Katulin sa Pagbiyahe (Km/h) | 0.8 – 4 Km/oras |
| Lapad sa Goma nga Riles (mm) | 800mm |
| Kolor | Itom o Kolor nga Gipahiangay |
| Presyo | Negosasyon |
Ang gipahaom nga mga undercarriage gihatud sa Russian mining site nga mas sayo sa eskedyul. Ang feedback human sa pag-instalar nagpamatuod sa 15% nga pagtaas sa terrain adaptability ug usa ka dakong pagkunhod sa scheduled maintenance downtime.
“Dili lang kay naghatag og mga riles ang YIKANG; naghatag kini og pagsalig sa inhenyeriya nga ang among mga makina mogana bisan sa pinakalisod nga mga palibot sa kalibutan.” —Feedback sa Kliyente
Dili makakita og tsasis para sa imong talagsaon nga makina? Kami ang nagdesinyo niini gikan sa wala. Kontaka Kami Karon!
manager@crawlerundercarriage.com
+86 13862448768