Karong panahona, ang mga aerial work platform, isip importanteng auxiliary tools para sa instalasyon ug maintenance, gigamit na sa daghang aspeto sa social construction. Lakip niini, ang mga telescopic aerial work platform nahimong pangunang kusog sa maong mga himan. Busa, unsaon pagpili og telescopic crawler chassis para niini sa paghimo og aerial work platforms? Ang yawe anaa sa pagsulbad sa duha ka kinauyokan nga problema: ang usa mao ang lig-on nga telescoping, ug ang usa mao ang kasaligan nga paglihok. Base sa among 20 ka tuig nga kasinatian sa disenyo ug paggama sa crawler chassis, among gisumada ang piho nga mga punto sa disenyo ug pagpili sama sa mosunod:
1. Unsaon pagkab-ot sa luwas ug lig-on nga pagpalapad ug pagkunhod
Ang teleskopikong mekanismo sa tsasis mao ang kinauyokan alang sa pagkab-ot sa mga pagbag-o sa gilapdon sa tsasis. Sa pagpili sa tipo, ang partikular nga atensyon kinahanglan ihatag sa:
· Sistema sa Haydroliko:
· Gahom: Girekomenda ang paggamit og independente nga dual hydraulic devices sa matag kilid aron masiguro ang igong gahum.
· Kaluwasan: Ang mga hydraulic circuit kinahanglan nga adunay mga hydraulic lock aron malikayan ang aksidente nga pagdausdos human hingpit nga naa sa lugar ang extension.
· Istruktura sa Giya:
· Mga Riles sa Giya: Taliwala sa mga nag-unang sagbayan ug mga krus nga sagbayan sa matag kilid sa tsasis, kinahanglan nga i-install ang doble nga mga rod sa giya aron masiguro ang hapsay ug lig-on nga paglugway.
· Paghan-ay nga Nag-krus: Ang mga giya nga baras sa duha ka kilid kinahanglan nga gihan-ay nga nagpuli-puli, nga makab-ot ang mas dako nga gilapdon sa pagpalapad sulod sa limitado nga espasyo.
· Espesyal nga Teknolohiya: Ang ubang patentadong mga disenyo nagtugot sa mga riles sa pag-adjust sa ilang gilapdon nga dili mobiya sa yuta, nga labi nga nagpalambo sa kasayon sa mga operasyon sa lugar.
2. Unsaon Pagsiguro sa Kasaligan sa Paglihok sa Komplikado nga mga Kondisyon sa Dalan
Disenyo sa istruktura: Siguruha nga "ang mga materyales magpabilin nga lig-on nga walay pagkausab sa porma"
Ang mekanismo sa teleskopyo magpaila sa mga kahuyang sa istruktura sa materyal, ug kini kinahanglan nga palig-onon pinaagi sa disenyo:
· Mga materyales nga taas og kusog ug pag-optimize sa topolohiya: Ang mga sangkap nga nagdala sa karga sama sa frame ug track beam kinahanglan nga hinimo sa taas og kusog nga asero, ug ang teknolohiya sa pag-optimize sa topolohiya (susama sa disenyo sa frame nga tipo nga "X" o "H") gigamit aron mawagtang ang mga redundancy ug mapalambo ang pagkagahi.
· Pagpalig-on sa mga importanteng lugar: Ang mga lugar nga naapektuhan sa stress sama sa base sa suporta sa bitiis ug ang mga punto sa koneksyon sa mekanismo sa teleskopyo kinahanglan nga ipaubos sa pagtambal sa katig-a gamit ang mga materyales nga asero o dugangan ang gibag-on sa mga materyales, aron masiguro ang kaluwasan sa istruktura ug walay deformasyon ubos sa bug-at nga mga karga ug mga kondisyon sa teleskopyo.
3. Kahanas ug Kasaligan: Siguruha ang "Kalig-on"
Ang mga teleskopikong sangkap mogana sa lisod nga mga kondisyon ug nanginahanglan og dugang nga atensyon:
· Pagtambal nga dili madaot: Ang nawong sa teleskopikong giya nga baras kinahanglan nga moagi sa mga pagtambal nga dili madaot sama sa pagpalong; ang mga sliding contact surface mahimong idisenyo gamit ang mga ilisan nga wear-resistant slider para sa dali nga pagmentinar sa umaabot.
· Proseso sa pag-anti-deform: Ang pag-welding sa frame kinahanglan nga mogamit sa proseso sa reverse deformation welding aron makontrol ang processing deformation ug masiguro ang katukma sa pag-install sa telescopic guide rail.
4. Mekanismo sa Paglakaw: Siguruha nga "Makanunayon nga Paglihok"
Ang teleskopikong istruktura dili angay nga makadaot sa performance sa paglakaw. Ang mosunod nga mga parametro kinahanglan nga kuwentahon ug pamatud-an:
· Presyon sa pag-ground: Ang napili nga target kay ≤ 50 kPa. Kini manalipod sa high-speed nga nawong sa dalan ug makapugong sa pagkahugno ilalom sa humok nga abaga sa dalan.
· Kapabilidad sa pagsaka sa bakilid: Kung puno sa karga, kinahanglan kini makaabot sa ≥ 40% (gibana-bana nga 22°)
· Ground clearance: ≥ 300mm. Kini makapugong sa tsasis nga mahulog sa ubos kon moagi sa dili patag nga mga dalan.
· Katulin sa pagbiyahe: 0 - 2 km/h (para sa maayong pag-adjust atol sa operasyon) / 0 - 4 km/h (para sa mubo nga distansya nga pagbalhin)
5. Kaso sa Kustomer
Trabaho sa plataporma sa trabaho sa kahanginan: Pag-instalar ug pagmentinar sa mga kagamitan sa kuryente sa mga expressway sa China, ug pagpamutol ug pagpul-ong sa mga kahoy sa mga kalasangan sa Norway
Solusyon: Makahimo sa pag-inat ug paglihok nga luwas sa dili patag nga yuta
Kon duna kay espesipikong mga kinahanglanon para sa gitas-on sa trabaho o kapasidad sa karga, makatabang ko nimo sa pagbanabana sa gibanabanang mga detalye sa tsasis nga gikinahanglan.
Palihug kontaka kami dayon.
https://www.crawlerundercarriage.com
WhatsApp:+8613862448768
Email: manager@crawlerundercarriage.com
Telepono:
E-mail:








