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오늘날 고소작업대는 설치 및 유지보수에 중요한 보조 도구로서 사회 건설의 여러 분야에 활용되고 있습니다. 그중에서도 텔레스코픽 고소작업대는 이러한 도구의 주력으로 자리 잡고 있습니다. 그렇다면 고소작업대를 제작할 때 텔레스코픽 크롤러 섀시를 어떻게 선택해야 할까요? 핵심은 두 가지 주요 문제를 해결하는 데 있습니다. 하나는 안정적인 텔레스코핑이고, 다른 하나는 신뢰할 수 있는 주행입니다. 20년간의 크롤러 섀시 설계 및 제조 경험을 바탕으로 구체적인 설계 및 선택 사항을 다음과 같이 정리했습니다.
1. 안전하고 안정적인 팽창 및 수축을 달성하는 방법
섀시의 텔레스코픽 메커니즘은 섀시 폭 변경을 구현하는 핵심 요소입니다. 유형을 선택할 때는 다음 사항에 특히 주의해야 합니다.
· 유압 시스템:
• 동력: 충분한 동력을 확보하기 위해 각 측면에 독립적인 이중 유압 장치를 사용하는 것이 좋습니다.
• 안전: 유압 회로는 확장부가 완전히 제자리에 고정된 후 의도치 않은 미끄러짐을 방지하기 위해 유압 잠금 장치를 갖추어야 합니다.
· 지침 구조:
• 가이드 레일: 섀시 양쪽의 메인 빔과 크로스 빔 사이에는 부드럽고 안정적인 확장을 보장하기 위해 이중 가이드 로드를 설치해야 합니다.
• 교차 배치: 양쪽의 가이드 로드를 교대로 배치하면 제한된 공간 내에서 더 넓은 확장 범위를 얻을 수 있습니다.
• 특수 기술: 일부 특허 설계는 트랙이 지면에서 이륙하지 않고도 폭을 조절할 수 있도록 하여 현장 작업의 편의성을 크게 향상시킵니다.
2. 복잡한 도로 환경에서 안정적인 주행을 보장하는 방법
구조 설계: "재료가 변형 없이 안정적인 상태를 유지하도록" 보장
신축식 메커니즘은 재료 구조에 약점을 발생시키므로, 설계를 통해 이러한 약점을 강화해야 합니다.
• 고강도 소재 및 위상 최적화: 프레임 및 궤도 빔과 같은 하중 지지 부품은 고강도 강재로 제작되어야 하며, "X"형 또는 "H"형 프레임 설계와 유사한 위상 최적화 기술을 사용하여 불필요한 부분을 제거하고 강성을 향상시킵니다.
• 주요 부위 강화: 다리 지지대 및 신축 메커니즘 연결 부위와 같은 응력 집중 부위는 강재에 경화 처리를 하거나 재료 두께를 늘려 구조적 안전성을 확보하고 중하중 및 신축 작동 조건에서도 변형이 발생하지 않도록 해야 합니다.
3. 뛰어난 기술력과 신뢰성: "내구성" 보장
신축식 부품은 열악한 환경에서 작동하므로 특별한 관리가 필요합니다.
• 내마모성 처리: 텔레스코픽 가이드 로드의 표면은 담금질과 같은 내마모성 처리를 거쳐야 하며, 슬라이딩 접촉면은 향후 손쉬운 유지보수를 위해 교체 가능한 내마모성 슬라이더로 설계할 수 있습니다.
• 변형 방지 공정: 프레임 용접 시 역변형 용접 공정을 적용하여 가공 변형을 제어하고 텔레스코픽 가이드 레일의 설치 정확도를 확보해야 합니다.
4. 보행 메커니즘: "안정적인 움직임" 보장
신축식 구조는 보행 성능을 저하시켜서는 안 됩니다. 다음 매개변수를 계산하고 검증해야 합니다.
• 접지압력: 목표치는 50kPa 이하입니다. 이는 고속도로 표면을 보호하고 연약한 도로 갓길 아래의 침하를 방지합니다.
• 경사로 등판 능력: 최대 적재 시 40% 이상(약 22°)의 경사로 등판 능력을 충족해야 합니다.
• 최저 지상고: 300mm 이상. 이는 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 차체가 바닥에 닿는 것을 방지합니다.
• 이동 속도: 0~2km/h (작동 중 미세 조정용) / 0~4km/h (단거리 이동용)
5. 고객 사례
고소작업대 작업 현장: 중국 고속도로의 전기 설비 설치 및 유지 보수, 노르웨이 숲의 벌목 및 가지치기 작업.
해결책: 고르지 않은 지면에서도 안전하게 확장 및 이동 가능
작업 높이나 적재 용량에 대한 구체적인 요구 사항이 있으시면 필요한 섀시의 대략적인 사양을 산정하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.
빠른 시일 내에 연락 주시기 바랍니다.
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