โทรศัพท์:
อีเมล:
ปัจจุบัน แพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง ซึ่งเป็นเครื่องมือเสริมที่สำคัญสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษา ได้ถูกนำไปประยุกต์ใช้ในงานก่อสร้างทางสังคมหลายด้าน โดยแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูงแบบยืดหดได้กำลังกลายเป็นเครื่องมือหลัก ดังนั้น ในการผลิตแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง ควรเลือกแชสซีแบบตีนตะขาบแบบยืดหดได้อย่างไร? กุญแจสำคัญอยู่ที่การแก้ปัญหาหลักสองประการ คือ การยืดหดที่เสถียร และการเคลื่อนที่ที่เชื่อถือได้ จากประสบการณ์ 20 ปีของเราในการออกแบบและผลิตแชสซีแบบตีนตะขาบ เราได้สรุปประเด็นการออกแบบและการเลือกที่เฉพาะเจาะจงไว้ดังนี้:
1. วิธีการทำให้การขยายและการหดตัวเป็นไปอย่างปลอดภัยและคงที่
กลไกแบบยืดหดได้ของตัวถังเป็นหัวใจสำคัญในการปรับเปลี่ยนความกว้างของตัวถัง เมื่อเลือกประเภท ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับ:
• ระบบไฮดรอลิก:
• กำลัง: แนะนำให้ใช้ระบบไฮดรอลิกคู่แบบแยกอิสระในแต่ละด้าน เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีกำลังเพียงพอ
• ความปลอดภัย: วงจรไฮดรอลิกต้องติดตั้งตัวล็อคไฮดรอลิกเพื่อป้องกันการเลื่อนโดยไม่ตั้งใจหลังจากที่ส่วนต่อขยายเข้าที่อย่างสมบูรณ์แล้ว
• โครงสร้างคำแนะนำ:
• รางนำทาง: ระหว่างคานหลักและคานขวางในแต่ละด้านของโครงตัวถัง ควรติดตั้งรางนำทางคู่เพื่อให้การยืดออกเป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นคง
• การจัดวางแบบไขว้: ควรจัดวางแกนนำทางทั้งสองด้านสลับกัน ซึ่งจะช่วยให้สามารถยืดออกได้ในระยะที่กว้างขึ้นภายในพื้นที่จำกัด
• เทคโนโลยีพิเศษ: การออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรบางแบบช่วยให้รางสามารถปรับความกว้างได้โดยไม่ต้องยกพื้น ทำให้สะดวกต่อการใช้งานในสถานที่อย่างมาก
2. วิธีการสร้างความมั่นใจในการสัญจรอย่างน่าเชื่อถือในสภาพถนนที่ซับซ้อน
การออกแบบโครงสร้าง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่า "วัสดุยังคงมีเสถียรภาพโดยไม่เสียรูปทรง"
กลไกแบบยืดหดได้จะทำให้เกิดจุดอ่อนในโครงสร้างของวัสดุ และจุดอ่อนเหล่านั้นจะต้องได้รับการเสริมความแข็งแรงผ่านการออกแบบ:
• วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและการปรับโครงสร้างให้เหมาะสม: ชิ้นส่วนรับน้ำหนัก เช่น โครงและคานราง ต้องทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง และใช้เทคโนโลยีการปรับโครงสร้างให้เหมาะสม (คล้ายกับการออกแบบโครงแบบ "X" หรือ "H") เพื่อกำจัดส่วนที่ซ้ำซ้อนและเพิ่มความแข็งแกร่ง
• เสริมความแข็งแรงในบริเวณสำคัญ: บริเวณที่มีความเค้นสูง เช่น ฐานรองรับขาและจุดเชื่อมต่อของกลไกแบบยืดหดได้ จำเป็นต้องผ่านกระบวนการเพิ่มความแข็งด้วยวัสดุเหล็ก หรือเพิ่มความหนาของวัสดุ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของโครงสร้างและป้องกันการเสียรูปภายใต้ภาระหนักและสภาวะการยืดหด
3. ฝีมือการผลิตและความน่าเชื่อถือ: ตรวจสอบให้แน่ใจใน "ความทนทาน"
ชิ้นส่วนแบบยืดหดได้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและต้องการการดูแลเป็นพิเศษ:
• การเคลือบผิวเพื่อป้องกันการสึกหรอ: พื้นผิวของแกนนำแบบยืดหดได้ต้องได้รับการเคลือบผิวเพื่อป้องกันการสึกหรอ เช่น การชุบแข็ง พื้นผิวสัมผัสแบบเลื่อนสามารถออกแบบให้มีตัวเลื่อนที่ทนทานต่อการสึกหรอและสามารถเปลี่ยนได้ เพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาในอนาคต
• กระบวนการป้องกันการเสียรูป: การเชื่อมโครงควรใช้กระบวนการเชื่อมแบบป้องกันการเสียรูปย้อนกลับ เพื่อควบคุมการเสียรูปจากการผลิต และรับประกันความแม่นยำในการติดตั้งรางนำทางแบบยืดหดได้
4. กลไกการเดิน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่า "การเคลื่อนไหวมีความมั่นคง"
โครงสร้างแบบยืดหดได้ต้องไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเดิน พารามิเตอร์ต่อไปนี้จำเป็นต้องได้รับการคำนวณและตรวจสอบ:
• แรงดันการยึดเกาะพื้น: เป้าหมายที่เลือกคือ ≤ 50 kPa เพื่อปกป้องพื้นผิวถนนความเร็วสูงและป้องกันการทรุดตัวใต้ไหล่ทางที่อ่อนนุ่ม
• ความสามารถในการปีนเนิน: เมื่อบรรทุกเต็มที่ ต้องสามารถปีนเนินที่มีความชัน ≥ 40% (ประมาณ 22°) ได้
• ระยะห่างจากพื้น: ≥ 300 มม. เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวถังรถกระแทกพื้นเมื่อขับผ่านถนนที่ไม่เรียบ
• ความเร็วในการเดินทาง: 0 - 2 กม./ชม. (สำหรับการปรับแต่งอย่างละเอียดระหว่างการใช้งาน) / 0 - 4 กม./ชม. (สำหรับการเดินทางระยะสั้น)
5. กรณีศึกษาลูกค้า
ภาพการทำงานของแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง: การติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้าบนทางด่วนของจีน และการตัดไม้และตัดแต่งต้นไม้ในป่าของนอร์เวย์
วิธีแก้ปัญหา: สามารถยืดและเคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัยบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ
หากคุณมีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับความสูงในการทำงานหรือความสามารถในการรับน้ำหนัก ผมสามารถช่วยคุณประเมินคุณสมบัติโดยประมาณของโครงตัวถังที่ต้องการได้
โปรดติดต่อเราโดยเร็วที่สุด
https://www.crawlerundercarriage.com
WhatsApp: +8613862448768
Email: manager@crawlerundercarriage.com