ວິທີການເລືອກໂຄງລົດຕັກສຳລັບແພລດຟອມເຮັດວຽກທາງອາກາດແບບຍືດຫົດໄດ້

1. ວິທີການເພື່ອບັນລຸການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ

ກົນໄກການຍືດຫົດຂອງໂຄງລົດແມ່ນຫຼັກສຳລັບການປ່ຽນແປງຄວາມກວ້າງຂອງໂຄງລົດ. ເມື່ອເລືອກປະເພດ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່:

· ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

· ພະລັງງານ: ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກຄູ່ທີ່ເປັນອິດສະຫຼະໃນແຕ່ລະດ້ານເພື່ອຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ.

· ຄວາມປອດໄພ: ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຕ້ອງມີລັອກໄຮໂດຼລິກເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນໂດຍບັງເອີນຫຼັງຈາກການຕໍ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວ.

· ໂຄງສ້າງການຊີ້ນຳ:

· ຮາງນຳທາງ: ລະຫວ່າງຄານຫຼັກ ແລະ ຄານຂວາງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງຕົວຖັງ, ຄວນຕິດຕັ້ງກ້ານນຳທາງຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນການຍືດອອກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.

· ຮູບແບບຕັດຂວາງ: ກ້ານນຳທາງທັງສອງດ້ານຄວນຖືກຈັດລຽງສະລັບກັນ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຂອບເຂດການຂະຫຍາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າພາຍໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ.

· ເຕັກໂນໂລຊີພິເສດ: ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດບາງຢ່າງຊ່ວຍໃຫ້ທາງລົດໄຟສາມາດປັບຄວາມກວ້າງຂອງມັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກພື້ນດິນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດຳເນີນງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. 

2. ວິທີການຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ

ການອອກແບບໂຄງສ້າງ: ຮັບປະກັນວ່າ "ວັດສະດຸຍັງຄົງໝັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີການຜິດຮູບ"

ກົນໄກການຍືດຫົດຕົວຈະນຳສະເໜີຈຸດອ່ອນໃນໂຄງສ້າງວັດສະດຸ, ແລະຈຸດອ່ອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງໂດຍຜ່ານການອອກແບບ:

· ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂທໂພໂລຊີ: ອົງປະກອບທີ່ຮັບນ້ຳໜັກເຊັ່ນ: ໂຄງ ແລະ ຄານລາງຕ້ອງເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂທໂພໂລຊີ (ຄ້າຍຄືກັບການອອກແບບໂຄງປະເພດ "X" ຫຼື "H") ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອກຳຈັດສິ່ງທີ່ຊ້ຳຊ້ອນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນ.

· ການເສີມສ້າງພື້ນທີ່ສຳຄັນ: ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນເຊັ່ນ: ຖານຮອງຮັບຂາ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກົນໄກການຍືດຫົດຕົວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄວາມແຂງດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ບໍ່ມີການຜິດຮູບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຍືດຫົດຕົວ.