ਫ਼ੋਨ:
ਈ-ਮੇਲ:
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਜੋਂ, ਸਮਾਜਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਜਿਹੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੈਸੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ? ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗਤੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੈਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ:
1. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਵਿਧੀ ਚੈਸੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
· ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
· ਪਾਵਰ: ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਸੁਤੰਤਰ ਦੋਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
· ਸੁਰੱਖਿਆ: ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਚਾਨਕ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
· ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ:
· ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼: ਚੈਸੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਬਲ ਗਾਈਡ ਰਾਡ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
· ਕਰਾਸ ਲੇਆਉਟ: ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਗਾਈਡ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
· ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਕੁਝ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ "ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸਥਿਰ ਰਹੇ"
ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਵਿਧੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
· ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਅਨੁਕੂਲਨ: ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਬੀਮ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ("X" ਜਾਂ "H" ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਾਲਤੂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
· ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ: ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਤ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
3. ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: "ਟਿਕਾਊਤਾ" ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ
ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸਖ਼ਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
· ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਇਲਾਜ: ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਗਾਈਡ ਰਾਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਰਗੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਇਲਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬਦਲਣਯੋਗ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਲਾਈਡਰਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
· ਐਂਟੀ-ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਫਰੇਮ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਿਵਰਸ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਤੁਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: "ਸਥਿਰ ਗਤੀ" ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
· ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ: ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਟੀਚਾ ≤ 50 kPa ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੜਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਰਮ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
· ਢਲਾਣ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ≥ 40% (ਲਗਭਗ 22°) ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
· ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: ≥ 300mm। ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
· ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ: 0 - 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ (ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਵਧੀਆ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ) / 0 - 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ (ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ)
5. ਗਾਹਕ ਕੇਸ
ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਚੀਨ ਦੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ
ਹੱਲ: ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੈਸੀ ਦੀਆਂ ਅਨੁਮਾਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
https://www.crawlerundercarriage.com
ਵਟਸਐਪ:+8613862448768
Email: manager@crawlerundercarriage.com