Telepono:
E-mail:
Ang rubber track undercarriage, usa ka klase sa track system nga kanunay gigamit sa lain-laing teknikal ug agrikultural nga makinarya, gilangkoban sa materyal nga goma. Mahimo kining mopahiangay sa lain-laing mahagiton nga palibot sa pagtrabaho ug adunay kusog nga tensile, oil, ug abrasion resistance. Akong hisgotan ang dugang detalye bahin sa mga klase sa terrain nga gigamit sagoma nga gisubay nga undercarriagemahimong madumala sa ubos.
Humok nga yuta nga yuta.
Ang yuta nga adunay mas humok, mas luag, ug mas huyang nga yuta gitawag nga humok nga yuta. Kini nga klase sa yuta kanunay nga naghatag ug mas dagkong mga hagit sa sakyanan ug naghimo niini nga sayon nga mabara sa lapok. Mas sayon alang sa sakyanan ang paglihok sa humok nga yuta tungod sa lapad nga lugar sa grounding sa rubber tracked undercarriage, nga epektibong makatag sa presyur tali sa sakyanan ug sa yuta.
Sa Yijiang, espesyalista kami sa paggama og crawler undercarriage. Dili lang kami mo-customize, apan mohimo usab kami uban kanimo.
二, Sandy terrain .
Ang balas nga yuta mailhan sa medyo luag, dali nga mabali nga yuta nga adunay daghang balas. Ang normal nga mga ligid dali nga malunod sa balas kung magmaneho niini nga klase sa yuta, nga maglisod sa paglihok sa sakyanan. Mas hapsay ang pagmaneho sa sakyanan sa balas tungod sa dako nga lugar sa grounding sa goma nga undercarriage ug ubos nga pressure, nga makapahimo niini nga mas makasugakod sa resistensya sa balas.
三, Broughat terrain.
Ang dili patas nga yuta nga adunay daghang pagsaka-kanaog ug mga kalainan sa bakilid gitawag nga rugged terrain. Tungod kay gamay ra ang lugar nga makontak, ang regular nga mga ligid dali nga madulas ug ma-skid sa ingon nga yuta, nga maglisod sa sakyanan nga magpabiling lig-on. Sa kasukwahi, ang rubber tracked chassis adunay mas dako nga track contact area nga makatabang sa pagpalig-on sa lawas sa sakyanan ug pagpauswag sa abilidad niini sa pagmaniobra sa dili patas nga yuta.
四， Muddy conditions.
Ang lapokon nga yuta gihubit nga usa ka lugar diin daghang tubig ang yuta, nga lagmit motapot sa sakyanan ug makamugna og lapokon nga mga kondisyon. Ang pagmaneho sa lapokon nga yuta mahimong lisod kaayo sa mga regular nga ligid tungod kay dali ra kini mabitik sa lapok ug makapugong sa paglihok sa unahan. Ang mga agianan sa goma nga gisubay sa ilawom sa sakyanan mas epektibo sa pagpugong sa lapokon nga motapot niini ug pagpakunhod sa mga babag sa dalan, nga makapauswag sa abilidad sa sakyanan sa pagbiyahe sa lapokon nga yuta.
Sa Yijiang, espesyalista kami sa paggama og crawler undercarriage. Dili lang kami mo-customize, apan mohimo usab kami uban kanimo.
Lalaki, Hard terrain.
Ang mga batoon nga nawong, semento nga salog, ug uban pang gahi nga kondisyon sa yuta gitawag nga gahi nga yuta. Ang pagkurog ug impact sa sakyanan mahimong maminusan kung magmaneho sa gahi nga mga nawong tungod sa mga goma nga track sa rubber track undercarriage, nga nagpalambo usab sa kahupayan ug kahapsay sa operasyon.
Sa konklusyon, ang rubber tracked undercarriage magamit sa lapokon, gahi, balason, ug humok nga yuta. Ang rubber tracked undercarriage nahimong importante nga sangkap sa daghang klase sa kagamitan sa konstruksyon ug agrikultura tungod sa ilang halapad nga mga aplikasyon, nga nagtugot kanila sa pagsuporta sa mga kalihokan sa lainlaing mahagiton nga mga yuta.
Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd.mao ang imong gipalabi nga kauban alang sa gipahaom nga mga solusyon sa crawler undercarriage para sa imong mga crawler machine. Ang kahanas sa Yijiang, dedikasyon sa kalidad, ug presyo nga gipahaom sa pabrika naghimo kanamo nga usa ka lider sa industriya. Kontaka kami karon aron mahibal-an ang dugang bahin sa usa ka gipahaom nga track undercarriage para sa imong mobile tracked machine.
Sa Yijiang, espesyalista kami sa paggama og crawler undercarriage. Dili lang kami mo-customize, apan mohimo usab kami uban kanimo.