Rubber track undercarriage para sa Morooka MST2200 crawler tracked dumper
Ang kompanya sa Yijiang mahimo’g ipasadya ang Rubber Track Undercarriage alang sa imong makina
Gituyo aron mapauswag ang pasundayag, kalig-on, ug kaarang sa daghang mga operasyon nga bug-at nga katungdanan. Ang MOROOKA MST2200 nga gisubay nga dumper nabantog tungod sa kusog nga abilidad sa pagdala sa mga materyales sa mahagiton nga mga terrain ug kanunay nga gi-update aron mapadayon ang labing maayo nga kahusayan.
Sa paglabay sa panahon, ang pagsul-ob ug pagkagisi mahimong mosangpot sa pagkunhod sa traksyon, kalig-on, ug kinatibuk-ang pag-andar sa MOROOKA MST2200 tracked dumper Ang among customized nga track Gituyo aron mapauswag ang performance, durability, ug versatility sa heavy-duty nga mga operasyon. Ang MOROOKA MST2200 track dummy nabantog tungod sa kusog nga abilidad sa pagdala sa mga materyales sa mahagiton nga mga terrain ug kanunay nga gi-update aron mapadayon ang labing maayo nga kahusayan.
Sa paglabay sa panahon, ang pagsul-ob ug pagkagisi mahimong mosangpot sa pagkunhod sa traksyon, kalig-on, ug kinatibuk-ang pag-andar sa MOROOKA MST2200tracked dummy. Ang among gipahiangay nga undercarriage sa track mao ang perpekto nga solusyon alang sa mga gusto nga ilisan ang nadaot nga mga chassis sa track ug mapaayo ang pasundayag sa dump truck
Ang among gipahiangay nga undercarriage sa track maampingon nga gidesinyo aron mahatagan ang labing kaayo nga pagkupot ug suporta, pagsiguro nga ang imong dump truck dali nga makatabok sa labing grabe nga yuta. Uban sa gipauswag nga kalig-on, ang among mga agianan makasugakod sa mapintas nga mga pagsulay sa bug-at nga mga karga ug lisud nga mga kahimtang, sa ingon makunhuran ang oras sa pag-undang ug gasto sa pagpadayon.
Ang among gipahiangay nga gisubay nga undercarriage nagbarug tungod sa katukma nga inhenyero nga gipahaum alang sa MOROOKA MST2200. Ang matag crawler undercarriage gidisenyo nga hapsay aron masiguro ang labing maayo nga pasundayag ug kaluwasan. Ang mga advanced nga materyales nga among gigamit sa proseso sa paggama dili lamang nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa mga dump truck, apan nagpauswag usab sa kahusayan sa gasolina, nga naghimo niini nga usa ka ekonomikanhon nga pagpamuhunan alang sa imong negosyo.
Gamita dayon ang among gipahiangay nga undercarriage sa track aron mahingpit ang imong MOROOKA MST2200 track dumper ug masinati ang mga kalainan sa pasundayag, kasaligan, ug kahusayan. Himoa nga ang imong device adunay dako nga papel pag-usab mao ang hingpit nga solusyon alang niadtong gusto nga mopuli sa kasamtangan nga naguba nga track undercarriage ug pagpalambo sa dump truck performance
Garantiya | 1 ka tuig o 1000 ka oras |
Sertipikasyon | ISO9001:2015 |
Kapasidad sa Pagkarga | 10-15 ka tonelada |
Bilis sa Pagbiyahe (Km/h) | 2-10 |
Timbang(kg) | 7200 |
Undercarriage Dimensyon(L*W*H)(mm) | 4610*2800*1055 |
Gilapdon sa Steel Track (mm) | 800 |
Kolor | Itom o Custom nga Kolor |
Presyo | Negosasyon |


Ngano nga gipili sa mga tawo ang gisubay nga undercarriage?
Ang mga undercarriage sa rubber track angayan alang sa daghang lain-laing mga aplikasyon, lakip na ang mga espesyal nga natad sama sa construction machinery, agricultural machinery, urban construction, oil field exploration, environmental cleaning, ug uban pa.
Parameter
Type | Mga Parametro (mm) | Abilidad sa Pagsaka | Bilis sa Pagbiyahe(km/h) | Pagdala (Kg) | |||
A | B | C | D | ||||
SJ80A | 1200 | 860 | 180 | 340 | 30° | 2-4 | 800 |
SJ100A | 1435 | 1085 | 200 | 365 | 30° | 2-4 | 1500 |
SJ200A | 1860 | 1588 | 250 | 420 | 30° | 2-4 | 2000 |
SJ250A | 1855 | 1630 | 250 | 412 | 30° | 2-4 | 2500 |
SJ300A | 1800 | 1338 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 3000 |
SJ400A | 1950 | 1488 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 4000 |
SJ500A | 2182 | 1656 | 350 | 540 | 30° | 2-4 | 5000-6000 |
SJ700A | 2415 | 1911 | 300 | 547 | 30° | 2-4 | 6000-7000 |
SJ800A | 2480 | 1912 | 400 | 610 | 30° | 2-4 | 8000-9000 |
SJ1000A | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 2-4 | 10000-13000 |
Pag-optimize sa Disenyo
1. Ang disenyo sa crawler undercarriage kinahanglang bug-os nga tagdon ang balanse tali sa material stiffness ug load-bearing capacity. Kasagaran, gipili ang asero nga mas baga kaysa kapasidad sa pagdala sa karga, o ang mga gusok nga nagpalig-on gidugang sa hinungdanon nga mga lokasyon. Ang makatarunganon nga disenyo sa istruktura ug pag-apod-apod sa gibug-aton makapauswag sa kalig-on sa pagdumala sa awto;
2. Sumala sa mga kinahanglanon sa ibabaw nga ekipo sa imong makina, mahimo namong ipasibo ang disenyo sa undercarriage sa crawler nga angay alang sa imong makina, lakip ang kapasidad sa pagdala sa load, gidak-on, intermediate nga istruktura sa koneksyon, pag-alsa sa mga lugs, crossbeams, rotating platform, ug uban pa, aron maseguro nga ang crawler chassis mohaum sa imong ibabaw nga makina nga mas hingpit;
3. Hingpit nga tagdon ang ulahi nga pagmentinar ug pag-atiman aron mapadali ang pagdisassembly ug pag-ilis;
4. Ang ubang mga detalye gidisenyo aron maseguro nga ang crawler undercarriage kay flexible ug sayon gamiton, sama sa motor sealing ug dustproof, lain-laing mga instruksiyon nga label, ug uban pa.

Pagputos ug Paghatud

YIKANG track undercarriage packing: Steel pallet nga adunay wrapping fill, o Standard nga kahoy nga pallet.
Port: Shanghai o naandan nga mga kinahanglanon
Pamaagi sa Transportasyon: pagpadala sa dagat, kargamento sa hangin, transportasyon sa yuta.
Kung mahuman nimo ang pagbayad karon, ang imong order ipadala sa sulod sa petsa sa pagpadala.
Gidaghanon (mga set) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
Gibanabana nga Oras (mga adlaw) | 20 | 30 | Aron makigsabot |
Usa-Hunong nga Solusyon
Kung kinahanglan nimo ang uban pang mga aksesorya alang sa underarriage nga track sa goma, sama sa track sa goma, track sa asero, track pad, ug uban pa, mahimo nimong isulti kanamo ug tabangan ka namon sa pagpalit niini. Dili lamang kini nagsiguro sa kalidad sa produkto, apan naghatag usab kanimo og one-stop nga serbisyo.
