head_banner

Znalosti podvozku

  • Jak vyměnit olej v převodovce kráčejícího motoru

    Jak vyměnit olej v převodovce kráčejícího motoru

    Výměna převodového oleje v bagrech je mnoha majiteli a provozovateli ignorována. Ve skutečnosti je výměna převodového oleje relativně jednoduchá. Následující text podrobně vysvětluje kroky výměny. 1. Nebezpečí nedostatku převodového oleje Vnitřek převodovky se skládá z několika sad ozubených kol,...
    Číst dále
  • Společnost Yijiang dokáže přizpůsobit podvozky těžkých stavebních strojů

    Společnost Yijiang dokáže přizpůsobit podvozky těžkých stavebních strojů

    Těžké stavební stroje se široce používají v těžebních strojích, stavebních strojích, logistických strojích a strojírenství, jako jsou bagry/vrtací soupravy/piloty/mobilní drtiče/transportní zařízení/nakládací zařízení atd. Společnost Yijiang Machinery...
    Číst dále
  • Aplikace OTT tracku

    Aplikace OTT tracku

    Pásy OTT se používají hlavně v gumových pneumatikách nakladačů. Podle pracoviště nakladače si můžete vybrat železné nebo gumové pásy. Společnost Yijiang hromadně vyrábí takové pásy pro nakladače a letos dosud vyvezla tři kontejnery železných pásů, které budou hrát...
    Číst dále
  • Zkoumání výhod a aplikací ocelových pásových podvozků

    Zkoumání výhod a aplikací ocelových pásových podvozků

    Ocelové pásové podvozky jsou již dlouhou dobu nedílnou součástí těžkých strojů. Jsou to zásadní komponenty zodpovědné za nesení hmotnosti stroje, umožňující jeho pohyb vpřed a zajišťující stabilitu a trakci v nerovném terénu. Zde prozkoumáme...
    Číst dále
  • Gumový pásový podvozek: Dokonalé řešení pro stavební stroje

    Gumový pásový podvozek: Dokonalé řešení pro stavební stroje

    Pokud jde o těžké stavební stroje, je nezbytné zajistit, aby byly vyrobeny z odolných materiálů, které odolají náročným podmínkám, kterým jsou vystaveny. Gumové pásové podvozky představují pro stavební stroje perfektní řešení. ...
    Číst dále
  • Úvod do podvozků strojů

    Úvod do podvozků strojů

    Podvozek má výhodu v tom, že má větší plochu pod vozovkou než kolový typ, což má za následek menší tlak na zem. Má také výhodu v tom, že má značnou hnací sílu díky silné přilnavosti k povrchu vozovky. Typická konstrukce pásového podvozku je ...
    Číst dále
  • kritéria pro konstrukci podvozku

    kritéria pro konstrukci podvozku

    Podvozek plní jak nosnou, tak i hnací funkci. Proto by měl být podvozek navržen tak, aby co nejpřesněji splňoval následující specifikace: 1) Silná hnací síla je nezbytná k tomu, aby motor měl dostatečné předjížděcí, stoupavé a řídicí schopnosti při pohybu...
    Číst dále
  • Údržba pásových podvozků

    Údržba pásových podvozků

    1. Doporučuje se provádět údržbu podle plánu údržby. 2. Stroj by měl být před vstupem do továrny vyčištěn. 3. Před zahájením údržby musí stroj projít formálními úkony, je třeba, aby odborníci identifikovali zařízení, zkontrolovali ...
    Číst dále
  • Jaký je rozdíl mezi pásovým bagrem a kolovým bagrem

    Jaký je rozdíl mezi pásovým bagrem a kolovým bagrem

    Pásové rypadlo Kráčecí mechanismus pásového rypadla je pásový, existují dva druhy podvozku: gumové pásy a ocelové pásy. Výhody a nevýhody Výhody: Vzhledem k velké uzemňovací ploše je lepší ...
    Číst dále
  • Jaký je rozdíl mezi technickými gumovými pásy a zemědělskými gumovými pásy?

    Jaký je rozdíl mezi technickými gumovými pásy a zemědělskými gumovými pásy?

    Zemědělský gumový pásový podvozek 1. Levná cena. 2. Nízká hmotnost. 3. Pohonné zařízení, na trhu se používá hlavně stará převodovka traktoru, konstrukce je stará, nízká přesnost, silné oděrky, bude mít určité...
    Číst dále