Thepodvozekmá tu výhodu, že má větší zemní plochu než typ kol, což má za následek menší tlak na půdu.Výhodou je také výrazná hnací síla díky silné přilnavosti k povrchu vozovky.Typickou konstrukcí pro pásový podvozek je konstrukce nádrže, která zahrnuje umístění dvojitých pásových konstrukcí s hnacím mechanismem na obou stranách.
Každý pásový podvozek se skládá z ařetězové kolo, napínací kladka, několik pásových kladek a horní kladky(pro podvozky větších strojů) .Při montáži se kolejnice na vnější straně napíná omezením ozubeného soukolí.Řetězové kolo pohání pás, aby se pohyboval, volnoběžka ovládá polohu pásu, když se pohybuje, kladka pásů podpírá hmotnost celé karoserie vozidla ahorní válecpodporuje váhu dráhy.
společnost Yijiangse specializuje na zakázkovou výrobu výrobců podvozků stavebních strojů, včetně jejich zpracování a výroby náhradních dílů, včetně pásového válečku, předního napínacího kola, řetězového kola, horního válečku a gumové pásy nebo ocelové pásy.A můžeme přizpůsobit konektory středního nosníku podvozku podle požadavků vašeho horního stroje.
www.crawlerundercarriage.com
Čas odeslání: duben-11-2023