그만큼하부 구조휠타입에 비해 지면적이 넓어 지면압력이 더 낮다는 장점이 있습니다.노면과의 밀착력이 강해 상당한 추진력을 가질 수 있다는 장점도 있다.크롤러 차대의 일반적인 설계는 양쪽에 구동 메커니즘이 있는 이중 크롤러 구조를 배치하는 탱크 구조입니다.
각 트랙 차대는 다음으로 구성됩니다.스프로킷, 아이들러, 여러 개의 트랙 롤러 및 탑 롤러(더 큰 기계 섀시의 경우) .설치 중에 기어열을 제한하여 외부 트랙에 장력이 가해집니다.스프로킷은 트랙을 구동하여 이동하고, 아이들러는 이동하면서 트랙 위치를 제어하며, 트랙 롤러는 차체 전체의 무게를 지탱하며,탑 롤러트랙의 무게를 지탱합니다.
Yijiang 회사트랙 롤러, 프론트 아이들러, 스프로킷, 탑 롤러 및 고무 트랙 또는 강철 트랙을 포함한 예비 부품 가공 및 생산을 포함하여 건설 기계 하부 구조 제조업체의 맞춤형 생산을 전문으로 합니다.그리고 귀하의 상부 기계 요구 사항에 따라 섀시 중간 빔 커넥터를 맞춤화할 수 있습니다.
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게시 시간: 2023년 4월 11일