Produkty
-
Pronájem gumových pásů 800×125 pro pásový nosič MST2000
Pásové nosiče mají i své výhody, jako jsou relativně nízké požadavky na povrch vozovky, dobrý výkon v terénu a ochranný charakter pásu. Aby se vyřešil problém poškození pásových vozidel, někteří lidé začali pracovat na pásu. Například původní ocelový pás byl nahrazen pryžovým materiálem, který nejen výrazně snižuje poškození, ale slouží i jiným účelům.
-
Gumový pás 800×150 pro pásový sklápěč MK250 MK300 MK300S MST3000VD
Pásové nosiče mají i své výhody, jako jsou relativně nízké požadavky na povrch vozovky, dobrý výkon v terénu a ochranný charakter pásu. Aby se vyřešil problém poškození pásových vozidel, někteří lidé začali pracovat na pásu. Například původní ocelový pás byl nahrazen pryžovým materiálem, který nejen výrazně snižuje poškození, ale slouží i jiným účelům.
-
Gumový pás 600X100X80 pro pásový sklápěč MST550 MST800 MST800E MST800V MST800VD AT800
Naše společnost má kompletní kategorii produktů, což znamená, že zde najdete vše, co potřebujete. Například pojezdové kladky pro gumové pásy, horní kladky, přední napínací kolo, ozubené kolo pro gumové pásy 600X100X80 pro pásové sklápěče MST550, MST800, MST800E, MST800V, MST800VD, AT800.
Díky konkurenceschopným cenám, které nabízíme, bude vaše úsilí jistě časově a ekonomicky výhodné.
-
Gumový pás 600X100X80 pro pásový sklápěč AT800 CG45 IC45 C60R YFW55R
Společnost Yijiang má kompletní kategorii produktů, což znamená, že zde najdete vše, co potřebujete. Například gumové pásové kladky, horní kladky, přední napínací kolo, ozubené kolo pro pásový sklápěč AT800 CG45 IC45 C60R YFW55R
Díky konkurenceschopným cenám, které nabízíme, bude vaše úsilí jistě časově a ekonomicky výhodné.
-
Gumový pás 700X100X98 pro pásový sklápěč MST1100 MST1500 MST1500V MST1500VD MST1700 MST1900
Naše společnost má kompletní kategorii produktů, což znamená, že zde najdete vše, co potřebujete. Například gumové pásové kladky, horní kladky, přední napínací kolo, řetězové kolo pro pásové sklápěče MST1100, MST1500, MST1500V, MST1500VD, MST1700, MST1900.
Díky konkurenceschopným cenám, které nabízíme, bude vaše úsilí jistě časově a ekonomicky výhodné.
-
Systém gumových pásů pro smykem řízené nakladače přes pneumatiky
Běžné rozměry pneumatik, kteréwePasuje na rozměry 10×16,5, 12×16,5, 27×10,5-15 a 14-17,5. Záleží na značce a modelu vašeho stroje a také na tom, zda jsou nutné distanční podložky.
-
Přes gumovou stopu pneumatik smykem řízeného nakladače
Běžné rozměry pneumatik, kteréwePasuje na rozměry 10×16,5, 12×16,5, 27×10,5-15 a 14-17,5. Záleží na značce a modelu vašeho stroje a také na tom, zda jsou nutné distanční podložky.
-
Gumové pásy B450x86Zx55 pro stavební stroje
Číslo modelu: B450x86Zx55
Zavedení:
1. Gumová dráha je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
2. Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké tažné síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobréhoprůchodnost mokrým terénem, nepoškozování povrchu vozovky, vysoká rychlost jízdy, malá hmotnost atd.
3. Může částečně nahradit pneumatiky a ocelové pásy používané u zemědělských strojů, stavebních strojů a chodící části dopravních prostředků.
-
gumový pás 450x86x59 pro zemědělské robotické stroje
Číslo modelu: 450x86x59
Zavedení:
1. Gumová dráha je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
2. Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké tažné síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobrého
-
Podvozek vrtné soupravy s ocelovými pásy pro mobilní drticí stroje pro rypadla s nosností 15-60 tun
1. Produkt je speciálně navržen pro vrtné soupravy pro drtiče, bagry a těžké stroje.
2. Může být navržen pro jednostranný podvozek, podvozek s konstrukčními díly nebo otočný podvozek.
3. Každá část podvozku byla zesílena, abyzajistit stabilitu a trvanlivost zařízení.
-
ocelový pásový podvozek s otočným zařízením pro pásové podvozky bagrů
1. Podvozek buldozeru bagru
2. Rotační zařízení pro otáčení rypadla o 360 stupňů.
3. Nosnost může být 5-150 tun
-
zakázkový elektrický podvozek s ocelovou dráhou pro záchranné vozidlo v dopravním tunelu
1. Ocelový podvozek je speciálně navržen pro tunelová záchranná vozidla
2. Nosnost může být 5-15 tun
3. Pohon je poháněn elektrickým redukčním převodovým motorem.