Telefon:
E-mail:
Produkty
-
Pronájem gumových pásů 800×125 pro pásový nosič MST2000
Pásové nosiče mají i své výhody, jako jsou relativně nízké požadavky na povrch vozovky, dobrý výkon v terénu a ochranný charakter pásu. Aby se vyřešil problém poškození pásových vozidel, někteří lidé začali na pásu pracovat. Například původní ocelový pás byl nahrazen pryžovým materiálem, který nejen výrazně snižuje poškození, ale slouží i jiným účelům.
-
Gumový pás 700X100X98 pro pásový sklápěč MST1100 MST1500 MST1500V MST1500VD MST1700 MST1900
Naše společnost má kompletní kategorii produktů, což znamená, že zde najdete vše, co potřebujete. Například gumové pásové kladky, horní kladky, přední napínací kolo, řetězové kolo pro pásové sklápěče MST1100, MST1500, MST1500V, MST1500VD, MST1700, MST1900.
Díky konkurenceschopným cenám, které nabízíme, bude vaše úsilí jistě časově a ekonomicky výhodné.
-
Přes gumovou stopu pneumatik smykem řízeného nakladače
Běžné rozměry pneumatik, kteréwePasuje na rozměry 10×16,5, 12×16,5, 27×10,5-15 a 14-17,5. Záleží na značce a modelu vašeho stroje a také na tom, zda jsou nutné distanční podložky.
-
Gumové pásy B450x86Zx55 pro stavební stroje
Číslo modelu: B450x86Zx55
Zavedení:
1. Gumová páska je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
2. Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké tažné síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobréhoprůchodnost mokrým terénem, nepoškozování povrchu vozovky, vysoká rychlost jízdy, malá hmotnost atd.
3. Může částečně nahradit pneumatiky a ocelové pásy používané u zemědělských strojů, stavebních strojů a chodící části dopravních prostředků.
-
gumový pás 450x86x59 pro zemědělské robotické stroje
Číslo modelu: 450x86x59
Zavedení:
1. Gumová páska je prstencová páska složená z gumy a kovu nebo vláknitého materiálu.
2. Má vlastnosti nízkého tlaku na zem, velké tažné síly, malých vibrací, nízkého hluku, dobrého
-
Podvozek vrtné soupravy s ocelovými pásy pro mobilní drticí stroje pro rypadla s nosností 15-60 tun
Robustní 20tunový ocelový pásový podvozek.
Navrženo na míru pro vrtné soupravy a drtiče. Vyrobeno z vysokopevnostní oceli 50Mn, tepelně zpracováno pro extrémní těžbu a bahnitý terén. Nízké náklady na údržbu, vysoká trakce a podpora 3D návrhu. Poskytuje spolehlivý výkon pro vaše stroje!
-
ocelový pásový podvozek s otočným zařízením pro pásové podvozky bagrů
1. Podvozek buldozeru bagru
2. Rotační zařízení pro otáčení rypadla o 360 stupňů.
3. Nosnost může být 5-150 tun
-
zakázkový elektrický podvozek s ocelovou dráhou pro záchranné vozidlo v dopravním tunelu
1. Ocelový podvozek je speciálně navržen pro tunelová záchranná vozidla
2. Nosnost může být 5-15 tun
3. Pohon je poháněn elektrickým redukčním převodovým motorem.
-
tovární cena trojúhelníkový gumový pásový podvozek pro robota smykem řízeným nakladačem
1. Produkt je určen pro smykem řízené nakladače a roboty.
2. Trojúhelníková dráha zlepšuje stoupání a flexibilitu zatáčení.
-
zakázkový podvozek mobilního drtiče s ocelovými pásy a konstrukčními díly
1. Produkt je speciálně navržen pro mobilní drtič.
2. Podle požadavkůhorní stroj, konstrukční části jsou navrženy.
3. Těžký podvozek, dobrý výkon při uzemnění, vysoce kvalitní hnací díly a silná hnací síla v podstatě splňují požadavky na stoupání v náročných podmínkách.
4. Pásový mobilní drtič je vhodný pro všechny druhy složitých pracovišť, jako jsou hory, říční roviny, kopce atd.; Za druhé, pásový mobilní drtič může být smíšený s olejem a elektřinou, flexibilní přepínání, snadno se vyrovnává s výpadkem proudu a omezením výkonu.
-
1-15 tun roztažitelný ocelový pásový podvozek s konstrukčními díly
1. Produkt je speciálně navržen pro zákazníka,stroj.
2.Podle požadavků pracoviště je navržena flexibilní konstrukční část
3. Konstrukční díly mají různé tvary a jsou navrženy podle požadavků horního připojení stroje
-
20-75 tun vrtné soupravy podvozek pásový gumový pás pro těžké stroje bagr drtič
1. Produkt je speciálně navržen pro vrtné soupravy pro drtiče, bagry a těžké stroje.
2. Může být navržen pro jednostranný podvozek, podvozek s konstrukčními díly nebo otočný podvozek.
3. VKaždá část podvozku byla zesílena a její vlastní hmotnost je až 5 tun.