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Productos

  • Chasis hidráulico de orugas de acero de 8 toneladas para plataforma de perforación y vehículo transportador de trituradora móvil

    Chasis hidráulico de orugas de acero de 8 toneladas para plataforma de perforación y vehículo transportador de trituradora móvil

    Las orugas de acero poseen una gran adaptabilidad y capacidad de carga, y se utilizan ampliamente en equipos mecánicos de gran tamaño en ingeniería, construcción, minería y otros campos.

    La capacidad de carga puede oscilar entre 1 y 150 toneladas.

    Este producto es un chasis de tren de rodaje para plataformas de perforación con una capacidad de carga de 8 toneladas, y también es adecuado para trituradoras móviles, vehículos de transporte y otros equipos.

    Según los requisitos del equipo superior, los componentes estructurales como las vigas transversales, las plataformas giratorias y las plataformas se pueden personalizar en la parte central del tren de rodaje.

  • Rueda guía delantera del tren de rodaje de orugas, adecuada para el camión volquete Morooka MST600.

    Rueda guía delantera del tren de rodaje de orugas, adecuada para el camión volquete Morooka MST600.

    El rodillo tensor delantero se utiliza principalmente para soportar y guiar la oruga, de modo que pueda mantener la trayectoria correcta durante el proceso de conducción. El rodillo tensor delantero también tiene cierta función de absorción de impactos y amortiguación, puede absorber parte del impacto y la vibración del suelo, proporcionando una experiencia de conducción más suave y protegiendo otras partes del vehículo de daños por vibraciones excesivas.

    Este tensor es adecuado para Morooka MST600.

    El peso: 38 kg

    Proceso: Fundición o forja

  • Rueda tensora delantera para tren de rodaje de orugas, adecuada para el camión volquete Morooka MST600 de Yijiang, China.

    Rueda tensora delantera para tren de rodaje de orugas, adecuada para el camión volquete Morooka MST600 de Yijiang, China.

    El rodillo tensor delantero se utiliza principalmente para soportar y guiar la oruga, de modo que pueda mantener la trayectoria correcta durante el proceso de conducción. El rodillo tensor delantero también tiene cierta función de absorción de impactos y amortiguación, puede absorber parte del impacto y la vibración del suelo, proporcionando una experiencia de conducción más suave y protegiendo otras partes del vehículo de daños por vibraciones excesivas.

    Este tensor es adecuado para Morooka MST600.

    El peso: 38 kg

    Proceso: Fundición o forja

  • Oruga de goma en zigzag B450X86ZX52. Compatible con JCB T180 T190, John Deere CT322 CT323D 323D, Bobcat T200 T630 T650 864 864FG.

    Oruga de goma en zigzag B450X86ZX52. Compatible con JCB T180 T190, John Deere CT322 CT323D 323D, Bobcat T200 T630 T650 864 864FG.

    La oruga de goma en zigzag es un tipo de oruga con un diseño en forma de "Z" o zigzag. Esta estructura ofrece un rendimiento excelente, con un agarre y tracción superiores, y una eficiente capacidad de autolimpieza, lo que permite que el vehículo se desplace con estabilidad, suba pendientes y se adapte a diversos tipos de terreno, incluso superficies fangosas. Presenta grandes ventajas en maquinaria de construcción, equipos agrícolas y vehículos especiales.

  • Oruga de goma de 18″ 457 x 101,6 x 51 compatible con Caterpillar 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 Terex PT100

    Oruga de goma de 18″ 457 x 101,6 x 51 compatible con Caterpillar 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 Terex PT100

    La oruga de goma ASV es un tipo de oruga con una estructura especial, que utiliza caucho reforzado multicapa y una capa interior de fibra de Kevlar, con una gran resistencia al desgarro y al desgaste, aplicada a minicargadoras y excavadoras pequeñas, principalmente cuando se necesita tener en cuenta la protección del suelo, la adaptación a múltiples escenarios y otras situaciones.

     

  • Plataforma de tren de rodaje retráctil sobre orugas con orugas de goma y motor hidráulico para maquinaria de trabajo aéreo.

    Plataforma de tren de rodaje retráctil sobre orugas con orugas de goma y motor hidráulico para maquinaria de trabajo aéreo.

    Un chasis de tren de rodaje de orugas mejorado para su pequeño vehículo de trabajo aéreo.
    Plataforma de tren de aterrizaje y estructura intermedia personalizadas para una fácil conexión al equipo superior.
    Ancho retráctil de 300-400 mm, que permite que su máquina pase fácil y libremente por canales estrechos.
    El accionamiento hidráulico del motor proporciona una gran potencia para superficies de carretera irregulares o en pendiente.

  • Piezas de elevación tipo araña, tren de rodaje sobre orugas, accionamiento hidráulico para minigrúa con orugas de goma.

    Piezas de elevación tipo araña, tren de rodaje sobre orugas, accionamiento hidráulico para minigrúa con orugas de goma.

    Chasis de orugas de goma pequeñas y personalizadas, especialmente diseñado para pequeños ascensores, máquinas araña y otra maquinaria de trabajo en altura, retráctil, puede desplazarse libremente y con suavidad, con un rendimiento de paso único.

    Las orugas de goma están disponibles en color negro común y en color gris que no deja marcas, según el entorno de trabajo de su máquina.

    El accionamiento mediante motor hidráulico proporciona la fuerza necesaria para que la máquina pueda subir pendientes y circular por caminos irregulares.

  • Plataforma personalizada con sistema de tren de rodaje de orugas de goma, capacidad de carga de 2 a 3 toneladas y accionamiento hidráulico o eléctrico.

    Plataforma personalizada con sistema de tren de rodaje de orugas de goma, capacidad de carga de 2 a 3 toneladas y accionamiento hidráulico o eléctrico.

    El diseño y la producción personalizados según los requisitos del cliente son una de las principales ventajas de la empresa Yijiang.

    Este producto soporta 2,5 toneladas y está especialmente diseñado para mini robots de extinción de incendios. Cuenta con una plataforma de soporte giratoria y se puede conectar fácilmente al equipo superior.

    Los clientes pueden elegir entre accionamiento hidráulico o eléctrico; nosotros nos encargamos de la producción y la instalación.

  • Orugas de goma gris blanquecinas que no dejan marcas, personalizadas para el tren de rodaje de orugas de elevación tipo araña.

    Orugas de goma gris blanquecinas que no dejan marcas, personalizadas para el tren de rodaje de orugas de elevación tipo araña.

    La pista de caucho que no deja marcas es un tipo de pista de caucho que se procesa mediante un proceso especial añadiendo diversos aditivos al sustrato de caucho natural, y generalmente es de color blanco o gris.

    El chasis con orugas de goma que no dejan marcas es especialmente adecuado para la industria alimentaria, las operaciones en yacimientos petrolíferos marinos, las operaciones decorativas en interiores y otros lugares de trabajo con altos requisitos medioambientales y de protección del suelo, ya que, debido a su ligereza, permite desplazarse sin dejar marcas, protegiendo así el suelo de posibles daños.

  • Orugas de goma blancas de 200 mm y 250 mm de ancho que no dejan marcas, para maquinaria robótica de orugas pequeñas.

    Orugas de goma blancas de 200 mm y 250 mm de ancho que no dejan marcas, para maquinaria robótica de orugas pequeñas.

    1. Las orugas de goma que no dejan marcas se fabrican con una composición química y de caucho diferente, lo que da como resultado una oruga de color blanco o gris. Esto ayuda a eliminar las marcas de rodadura y los daños en la superficie causados ​​por las orugas de goma negras tradicionales durante el funcionamiento de la máquina.
    2. Oruga de goma gris que no deja marcas, adecuada para la industria alimentaria, operaciones en yacimientos petrolíferos marinos, operaciones en interiores y otros entornos de trabajo con altos requisitos ambientales; ligera, permite caminar sin dejar rastro y protege el suelo.
  • Chasis de orugas de tracción en las cuatro ruedas para robot extintor, fabricado a medida y equipado con motor hidráulico.

    Chasis de orugas de tracción en las cuatro ruedas para robot extintor, fabricado a medida y equipado con motor hidráulico.

    El robot de extinción de incendios adopta un chasis con tracción a las cuatro ruedas sobre orugas, lo que puede mejorar diversas prestaciones del robot.

    El chasis de orugas es flexible, puede girar sobre su propio eje, tiene gran capacidad de ascenso y todoterreno, y puede desenvolverse fácilmente en diversos terrenos y entornos complejos. Ya sea en pasillos estrechos o en operaciones de reconocimiento, extinción de incendios, demolición u otras, el operador puede estar a una distancia máxima de 1000 metros del foco del incendio. En zonas montañosas escarpadas, puede llegar rápidamente al lugar del incendio.

  • Sistema de tren de rodaje con orugas de goma para mini robots oruga, con capacidad de carga de 0,5 a 5 toneladas.

    Sistema de tren de rodaje con orugas de goma para mini robots oruga, con capacidad de carga de 0,5 a 5 toneladas.

    Integrar un chasis de orugas en su maquinaria pequeña puede mejorar su funcionamiento:
    1. Reforzar la estabilidadEl chasis de orugas proporciona un centro de gravedad más bajo, lo que garantiza la estabilidad en terrenos irregulares. Esto significa que, incluso en entornos difíciles, su maquinaria puede operar de forma más segura y eficiente.
    2. Mejorar la maniobrabilidad:El chasis de orugas puede desplazarse por terrenos irregulares y blandos, lo que permite que su maquinaria pequeña acceda a zonas inaccesibles para vehículos con ruedas. Esto abre nuevas posibilidades en la construcción, la agricultura y el embellecimiento del paisaje.
    3. Reducir la presión sobre el suelo:El chasis de orugas tiene una gran superficie de contacto con el suelo y una distribución de peso uniforme, lo que reduce la interferencia con el terreno. Esto resulta especialmente beneficioso en entornos sensibles, ya que ayuda a preservar la integridad del suelo.
    4. Multifuncionalidad:El chasis sobre orugas puede albergar diversos implementos, lo que lo hace adecuado para diversas tareas, desde excavaciones y elevación hasta el transporte de materiales.
    5. Durabilidad:El chasis sobre orugas está diseñado específicamente para soportar condiciones adversas, lo que prolonga su vida útil, reduce los costes de mantenimiento y minimiza el tiempo de inactividad.