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製品

  • 掘削リグ移動式破砕機運搬車用8トン油圧式鋼製トラック式下部構造シャーシ

    掘削リグ移動式破砕機運搬車用8トン油圧式鋼製トラック式下部構造シャーシ

    鋼製レールは、高い適応性と耐荷重能力を備えており、土木、建設、鉱業などの分野における大型機械設備に広く使用されている。

    耐荷重範囲は1トンから150トンまでです。

    本製品は、耐荷重8トンの掘削リグ用下部シャーシであり、移動式破砕機、輸送車両、その他の機器にも適しています。

    上部装置の要件に応じて、下部構造の中央部に、横梁、旋回台、プラットフォームなどの構造部品をカスタマイズして設置することができる。

  • モロオカ MST600 ダンプトラックに適したクローラー式アンダーキャリッジフロントアイドラー

    モロオカ MST600 ダンプトラックに適したクローラー式アンダーキャリッジフロントアイドラー

    フロントアイドラローラーは主にトラックを支え、ガイドするために使用され、走行中に正しい軌道を維持できるようにします。また、フロントアイドラローラーには一定の衝撃吸収および緩衝機能があり、地面からの衝撃や振動の一部を吸収し、よりスムーズな走行体験を提供するとともに、車両の他の部分を過度の振動による損傷から保護します。

    このアイドラーは、諸岡MST600に適しています。

    重量:38kg

    工程:鋳造または鍛造

  • 中国宜江製、諸岡MST600ダンプトラックに適したクローラー式アンダーキャリッジ用フロントアイドラー

    中国宜江製、諸岡MST600ダンプトラックに適したクローラー式アンダーキャリッジ用フロントアイドラー

    フロントアイドラローラーは主にトラックを支え、ガイドするために使用され、走行中に正しい軌道を維持できるようにします。また、フロントアイドラローラーには一定の衝撃吸収および緩衝機能があり、地面からの衝撃や振動の一部を吸収し、よりスムーズな走行体験を提供するとともに、車両の他の部分を過度の振動による損傷から保護します。

    このアイドラーは、諸岡MST600に適しています。

    重量:38kg

    工程:鋳造または鍛造

  • B450X86ZX52 ジグザグゴムクローラー JCB T180 T190 John Deere CT322 CT323D 323D Bobcat T200 T630 T650 864 864FG に適合

    B450X86ZX52 ジグザグゴムクローラー JCB T180 T190 John Deere CT322 CT323D 323D Bobcat T200 T630 T650 864 864FG に適合

    ジグザグゴムクローラーは、「Z」字型またはジグザグ模様のデザインを持つゴムクローラーの一種です。この模様構造は優れた性能を発揮し、抜群のグリップ力と牽引力、効率的なセルフクリーニング能力を備えているため、車両は安定して走行、登坂でき、複雑な路面や泥道など、さまざまな路面状況に対応できます。建設機械、農業機械、特殊車両において大きな利点があります。

  • ゴム製クローラー 18インチ 457 x 101.6 x 51 キャタピラー 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 テレックス PT100 に適合

    ゴム製クローラー 18インチ 457 x 101.6 x 51 キャタピラー 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 テレックス PT100 に適合

    ASVゴムクローラーは、多層強化ゴムとケブラー繊維の内層を使用した特殊な構造のクローラーで、優れた耐引裂性と耐摩耗性を備えています。主にスキッドステアローダーや小型掘削機に適用され、地面保護、多様なシーンへの適応性、その他のシナリオを考慮する必要がある場合に使用されます。

     

  • 高所作業機械用、ゴムクローラーと油圧モーターを備えた格納式クローラー式下部構造プラットフォーム

    高所作業機械用、ゴムクローラーと油圧モーターを備えた格納式クローラー式下部構造プラットフォーム

    小型高所作業車用のより優れた履帯式下部構造シャーシ
    上部機器への接続を容易にするための、カスタマイズされた下部プラットフォームと中間構造
    伸縮式で幅は300~400mm。狭い通路も機械が楽に通過できます。
    油圧モーター駆動により、上り坂や凹凸のある路面でも強力なパワーを発揮します。

  • スパイダーリフト部品、ゴムクローラー付きミニクレーン用クローラー式下部構造油圧駆動装置

    スパイダーリフト部品、ゴムクローラー付きミニクレーン用クローラー式下部構造油圧駆動装置

    小型エレベーター、スパイダーマシン、その他の高所作業機械向けに特別に設計された、カスタマイズされた小型ゴムクローラー式下部シャーシ。伸縮可能で、自由かつスムーズに走行でき、独自の通過性能を備えています。

    ゴムクローラーは、一般的な黒色のものと、跡が残らないグレー色のものがあり、機械の作業環境に応じて選択できます。

    油圧モーター駆動により、機械は坂道を登ったり、不整地を走行したりするための強力な動力を得ることができます。

  • ゴムクローラー式下部構造システム、カスタマイズ可能なプラットフォーム、積載量2~3トン、油圧式または電動式駆動

    ゴムクローラー式下部構造システム、カスタマイズ可能なプラットフォーム、積載量2~3トン、油圧式または電動式駆動

    顧客の要望に応じたカスタマイズ設計と製造は、易江公司の大きな強みです。

    この製品は2.5トンの積載能力を持ち、小型消防ロボット向けに特別に設計されています。回転式支持プラットフォームを備え、上部機器との接続も容易です。

    お客様は油圧駆動か電動駆動かを選択できます。製造と設置は当社が責任を持って行います。

  • スパイダーリフトクローラーの下部構造用にカスタマイズされた、跡が残らないグレーホワイトのゴム製トラック

    スパイダーリフトクローラーの下部構造用にカスタマイズされた、跡が残らないグレーホワイトのゴム製トラック

    ノンマーキングゴムトラックは、天然ゴム基材に様々な添加剤を加える特殊な加工を施したゴムトラックの一種で、一般的に白色または灰色である。

    非マーキングゴム製トラック式下部構造シャーシは、軽量で走行時に跡を残さないため、環境や地面の保護に対する要求が高い食品産業、海上油田作業、屋内装飾作業などの職場に最適です。地面を損傷から保護します。

  • ゴム製トラック 200mm 250mm幅 白 ノンマーキング ミニクローラーロボット用

    ゴム製トラック 200mm 250mm幅 白 ノンマーキング ミニクローラーロボット用

    1. 跡が残らないゴム製クローラーは、従来とは異なる化学組成とゴム素材を用いて製造されており、白色または灰色のゴム製クローラーとなっています。これにより、従来の黒色のゴム製クローラーで発生していたトレッド痕や表面損傷を、機械の操作時に防ぐことができます。
    2. 食品産業、海上油田作業、屋内作業など、環境要件の高い作業環境に適した、跡を残さないグレーのゴム製トラック。軽量で、歩行痕が残らず、地面を保護します。
  • 油圧モーター搭載のカスタム消防ロボット用4輪駆動クローラー式下部構造シャーシ

    油圧モーター搭載のカスタム消防ロボット用4輪駆動クローラー式下部構造シャーシ

    この消防ロボットは、履帯式の四輪駆動シャーシを採用しており、これによりロボットの様々な性能を向上させることができる。

    履帯式シャーシは柔軟性があり、その場で旋回したり、登坂したり、オフロード性能が強く、さまざまな複雑な地形や環境に容易に対応できます。狭い階段でも偵察、消火、解体などの作業が可能で、オペレーターは最大1000メートル離れた場所から消火活動を行うことができ、険しい山岳地帯でも柔軟に迅速に火災現場に到達できます。

  • ミニクローラーロボット用部品、ゴム製履帯式下部構造システム、0.5~5トン積載シャーシ

    ミニクローラーロボット用部品、ゴム製履帯式下部構造システム、0.5~5トン積載シャーシ

    小型機械に履帯式下部構造シャーシを組み込むことで、作業効率を向上させることができます。
    1. 安定性を強化する履帯式シャーシは重心が低く、不整地でも安定性を確保します。つまり、厳しい環境下でも、機械をより安全かつ効率的に稼働させることができます。
    2. 機動性の向上:履帯式シャーシは、でこぼこした地面や軟弱な地面でも走行できるため、小型機械が車輪式車両では到達できない場所にもアクセスできるようになります。これにより、建設、農業、景観美化といった分野で新たな可能性が広がります。
    3. 地面への圧力を軽減する:履帯式シャーシは接地面積が大きく、重量配分が均一なため、地面との干渉が軽減されます。これは特に、地面の状態を良好に保つ上で、デリケートな環境において大きな利点となります。
    4. 多機能性:履帯式シャーシには様々なアタッチメントを取り付けることができ、掘削や吊り上げから資材運搬まで、様々な作業に適しています。
    5. 耐久性:履帯式シャーシは、過酷な環境に耐えられるように特別に設計されており、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減し、稼働停止時間を最小限に抑えます。

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