Maatalouden kumitela-alusta
1. Halpa hinta.
2. Kevyt.
3. Käyttölaite, markkinoilla käytetään pääasiassa vanhan traktorin vaihteistoa, jonka rakenne on vanha, tarkkuus on heikko ja se kuluu paljon, ja pitkäaikaisessa käytössä voi esiintyä ongelmia. Maavara on pieni, joten kaksi telaketjua ei voi kääntyä samanaikaisesti ja kääntösäde on suuri.
4. Maatalouden kumitelaketjuissa käytetään yleensä 90 jalan jalanjälkeä, ne ovat kevyitä ja ohuita, helppokäyttöisiä ja sopivat vesikentille, kuiville maille, nurmikoille ja suhteellisen pienille alueille.
5. Pienikokoinen ja pienikantainen jyrä on huollettava usein.
6. Kiristyslaite yleensä käyttää ruuvikiristystä, pitkäaikainen käyttö on helppoa ruosteen ja korroosion suhteen, kiristysvaikutus on huono, helppo irrottaa, ei puskuria, ja vaikutus rakenneosiin on suurempi.
7. Kuorma-auton runko on ohut ja iskunkestävyys huono, joten varaosat rikkoutuvat helposti.
Rakentamisen kumitela-alusta
1. Korkeat kustannukset.
2. Raskas paino, suuri kantavuus.
3. Käyttölaite, suuren kuormituksen laitteet koostuvat yleensä hydraulimoottorista, vaihteistosta, jarrusta, venttiilirivistä. Pieni tilavuus, raskas paino, suuri käyttövoima ja kaksi kumitelaa voivat kääntyä samanaikaisesti, ja kääntösäde on pieni.
4. Kumitelaketjut ovat erityisesti rakennuskoneisiin tarkoitettuja, markkinoilla on monenlaisia malleja, joiden kantavuudet vaihtelevat ja nousukulmat vaihtelevat. Rakennusalan kumitelat ovat paksumpia kuin maatalouskäyttöön tarkoitetut kumitelat, ne kestävät kulutusta ja niillä on hyvä vetolujuus, ja ne kestävät myös monimutkaisissa olosuhteissa.
5. Pyörärulla hyvässä tiivisteessä, ilmainen huolto elämässä, korkea työstötarkkuus, hyvä yhteistyö, kestävä käyttö.
6. Kiristyslaite koostuu öljysylinteristä, jousesta ja muista osista. Ruiskuttamalla voita sylinteriin akseli voi kiristää ja saada aikaan iskunvaimennusvaikutuksen. Se vaikuttaa osiin vain vähän, eikä sitä ole helppo irrottaa.
7. Kuorma-auton runko on vahva, painava, suuri kantavuus ja hyvä iskunkestävyys.