Châssis chenillé en acier sur mesure de 20 tonnes pour véhicule de transport de câbles en terrain désertique
Description du produit
L'utilisation de châssis de camions de transport par câble dans les zones désertiques présente plusieurs avantages :
1. Adaptation au terrain désertique : Le châssis du véhicule de transport par câble possède généralement une garde au sol élevée et des performances tout-terrain, ce qui facilite la conduite en terrain désertique et permet de faire face à des terrains complexes tels que les dunes de sable et les sols désertiques.
2. Économies d'énergie : Les châssis des camions de transport par câble offrent généralement une meilleure puissance et une meilleure efficacité énergétique, ce qui permet de réduire la consommation de carburant dans les environnements désertiques difficiles.
3. Faibles coûts d'entretien : Le châssis du véhicule de transport par câble est généralement de conception simple et facile à entretenir, ce qui peut réduire l'usure du véhicule dans l'environnement désertique et réduire les coûts d'entretien.
4. Améliorer la sécurité : Le châssis du véhicule de transport par câble est généralement équipé d'un meilleur système de suspension et de dispositifs de protection pour assurer la sécurité et la stabilité lors de la conduite en terrain désertique.
Détails rapides
| Condition | Nouveau |
| Secteurs concernés | véhicule de transport |
| Inspection vidéo sortante | Fourni |
| Lieu d'origine | Jiangsu, Chine |
| Nom de marque | YIKANG |
| Garantie | 1 an ou 1000 heures |
| Certification | ISO9001:2019 |
| Capacité de charge | 20 à 150 tonnes |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 0-2,5 |
| Dimensions du train d'atterrissage (L*l*H) (mm) | 5580X500X1220 |
| Largeur du rail en acier (mm) | 500 |
| Couleur | Noir ou couleur personnalisée |
| Type d'approvisionnement | Service personnalisé OEM/ODM |
| Matériel | Acier |
| MOQ | 1 |
| Prix: | Négociation |
Composition du châssis à chenilles
A. Chaussures de piste
B. Lien principal
C. Lien de suivi
D. Plaque d'usure
Poutre latérale de voie E.
F. Valve d'équilibrage
G. Moteur hydraulique
H. Réducteur de moteur
I. Pignon
J. Garde-chaîne
K. Graisseur et joint d'étanchéité
Poulie de renvoi avant gauche
Ressort de tension/ressort de rappel
N. Cylindre de réglage
Rouleau de chenille
Avantages des trains de roulement mobiles à chenilles en acier
1. Certificat de qualité ISO9001
2. Train de roulement complet avec chenilles en acier ou en caoutchouc, maillons de chenille, transmission finale, moteurs hydrauliques, galets, traverse.
3. Les dessins du train d'atterrissage sont les bienvenus.
4. La capacité de chargement peut aller de 20T à 150T.
5. Nous pouvons fournir à la fois des trains de roulement à chenilles en caoutchouc et des trains de roulement à chenilles en acier.
6. Nous pouvons concevoir des trains de roulement à chenilles selon les exigences des clients.
7. Nous pouvons recommander et assembler le moteur et le système d'entraînement selon les demandes des clients. Nous pouvons également concevoir l'ensemble du train de roulement en fonction d'exigences spécifiques, telles que les dimensions, la capacité de charge, la capacité de franchissement, etc., ce qui facilite l'installation par le client.
Paramètre
| Taper | Paramètres(mm) | Variétés de pistes | Roulement (kg) | ||||
| A(longueur) | B (distance au centre) | C (largeur totale) | D (largeur de la piste) | E (hauteur) | |||
| SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | voie ferrée en acier | 18000-20000 |
| SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | voie ferrée en acier | 22000-25000 |
| SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | voie ferrée en acier | 30 000-40 000 |
| SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | voie ferrée en acier | 40 000-50 000 |
| SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 | 500 | 950 | voie ferrée en acier | 50 000 à 60 000 |
| SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | voie ferrée en acier | 80000-90000 |
| SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | voie ferrée en acier | 100 000-110 000 |
| SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | voie ferrée en acier | 120 000-130 000 |
| SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | voie ferrée en acier | 140 000-150 000 |
Scénario d'application
Les trains de roulement complets YIKANG sont conçus et développés dans de nombreuses configurations pour répondre à un large éventail d'applications.
Notre entreprise conçoit, personnalise et produit tous types de trains de roulement complets à chenilles en acier pour des charges de 20 à 150 tonnes. Adaptés aux routes boueuses, sablonneuses, caillouteuses et rocailleuses, les trains de roulement à chenilles en acier offrent une excellente stabilité sur tous types de terrains.
Comparé aux rails en caoutchouc, le rail offre une meilleure résistance à l'abrasion et présente un faible risque de rupture.
Emballage et livraison
Emballage du train de roulement YIKANG : palette en acier avec film de remplissage, ou palette en bois standard.
Port : Shanghai ou exigences personnalisées
Modes de transport : transport maritime, fret aérien, transport terrestre.
Si vous effectuez le paiement aujourd'hui, votre commande sera expédiée dans les délais de livraison prévus.
| Quantité (ensembles) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| Durée estimée (jours) | 20 | 30 | À négocier |
Solution unique
Notre entreprise propose une gamme complète de produits, vous permettant de trouver tout ce dont vous avez besoin : galets de roulement, galets supérieurs, galets tendeurs, pignons, dispositifs de tension, chenilles en caoutchouc ou en acier, etc.
Grâce à nos prix compétitifs, votre démarche sera assurément rapide et économique.
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