Pièces de châssis pour pelle hydraulique de 5 à 15 tonnes : chenilles en caoutchouc avec roulement de rotation pour bulldozer, foreuse et grue.

Description courte :

1. Conçu avec des chenilles en caoutchouc pour excavatrices, bulldozers, grues, etc.

2. Avec une roue de rotation pour faciliter la rotation de la machine à 360 degrés

3. La capacité de charge peut être de 5 à 15 tonnes.

4. Châssis compact pour divers chantiers

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Description du produit

Le train de roulement d'une excavatrice présente généralement les caractéristiques suivantes :

1. Puissance et couple élevés : Le châssis de l'excavatrice est généralement équipé d'un moteur et d'un système hydraulique haute performance, capables de fournir une puissance et un couple élevés pour répondre aux besoins des travaux lourds tels que l'excavation et le terrassement.

2. Systèmes de stabilité et de suspension performants : Les systèmes de stabilité et de suspension sont généralement intégrés à la conception du châssis de l’excavatrice afin de garantir la stabilité et la sécurité sur différents terrains et dans diverses conditions de travail.

3. Capacité tout-terrain : Le châssis de l'excavatrice possède généralement de bonnes performances tout-terrain et peut s'adapter à différents types de terrains, tels que les terrains boueux, les routes de montagne accidentées, etc.

4. Durabilité et facilité d'entretien : Le châssis de l'excavatrice est généralement conçu avec des matériaux et des structures durables pour résister aux environnements de travail difficiles et est facile à entretenir.

5. Agencement et maniabilité raisonnables : La conception du châssis de l'excavatrice tient généralement compte du confort de l'opérateur et de la facilité d'utilisation afin d'améliorer l'efficacité du travail et la sécurité du personnel.

Ces caractéristiques font du train de roulement de l'excavatrice un élément important pour une variété de travaux d'ingénierie et de construction.

Face aux conditions complexes des secteurs minier, forestier et des infrastructures en Amérique du Sud, les trains de roulement chenillés en caoutchouc/acier de YIJIANG présentent des avantages indéniables par rapport aux « fournisseurs ordinaires » ou aux « marques européennes et américaines coûteuses ».

Dimensions de la mise au point	MACHINES DE YIJIANG	Fournisseur type	Valeur pour le client
Matériau et dureté	Acier de haute qualité trempé par induction.	Acier moulé standard, sans traitement thermique profond.	Durée de vie prolongée de plus de 30 % en terrain rocailleux.
Système d'étanchéité	Joints flottants haut de gamme pour une utilisation intensive.	Joints en caoutchouc standard.	Prévenir l'infiltration de limon, réduire la fréquence d'entretien
Intégration hydraulique	Compatible avec les marques hydrauliques mondiales.	Compatibilité moteur limitée.	Intégration transparente avec votre installation de forage.
Personnalisation	Conception 3D complète et vérification de la résistance à la charge.	Produits disponibles en magasin uniquement.	Équilibre et stabilité parfaits pour votre machine.

Pour les clients sud-américains qui doivent opérer dans les Andes, les forêts tropicales ou des zones minières reculées, l'avantage de la personnalisation peut leur offrir davantage de solutions.

Adaptabilité	Nous pouvons fabriquer selon des plans.	Il suffit d'installer votre appareil de forage ; toutes les interfaces sont pré-configurées.
Durabilité	La dureté de l'acier atteint HRC 50.	Spécialement renforcée pour l'environnement à forte usure des mines andines, elle garantit l'absence de remplacement de la chenille principale pendant 3 ans.
Logistique	Prise en charge des emballages pour le transport maritime. Pour connaître vos restrictions d'expédition,	Nous avons conçu une structure démontable, permettant d'économiser 30 % sur le transport maritime.
Service après-vente	Les pièces détachées sont facilement disponibles.	La structure peut être personnalisée selon vos besoins, et les pièces facilement endommageables peuvent être préparées à l'avance.

Détails rapides

Condition	Nouveau
Secteurs concernés	Excavatrice
Inspection vidéo sortante	Fourni
Lieu d'origine	Jiangsu, Chine
Nom de marque	YIKANG
Garantie	1 an ou 1000 heures
Certification	ISO9001:2019
Capacité de charge	5 à 15 tonnes
Vitesse de déplacement (km/h)	0-2,5
Dimensions du train d'atterrissage (LlH) (mm)	3805X2200X720
Largeur du rail en acier (mm)	500
Couleur	Noir ou couleur personnalisée
Type d'approvisionnement	Service personnalisé OEM/ODM
Matériel	Acier et caoutchouc
MOQ	1
Prix:	Négociation

Composition du châssis à chenilles

A. Chaussures de piste

B. Lien principal

C. Lien de suivi

D. Plaque d'usure

Poutre latérale de voie E.

F. Valve d'équilibrage

G. Moteur hydraulique

H. Réducteur de moteur

I. Pignon

J. Garde-chaîne

K. Graisseur et joint d'étanchéité

Poulie de renvoi avant gauche

Ressort de tension/ressort de rappel

N. Cylindre de réglage

Rouleau de chenille

Avantages des trains de roulement mobiles à chenilles en acier

1. Certificat de qualité ISO9001

2. Train de roulement complet avec chenilles en acier ou en caoutchouc, maillons de chenille, transmission finale, moteurs hydrauliques, galets, traverse.

3. Les schémas du train de roulement sont les bienvenus.

4. La capacité de chargement peut aller de 5T à 15T.

5. Nous pouvons fournir à la fois des trains de roulement à chenilles en caoutchouc et des trains de roulement à chenilles en acier.

6. Nous pouvons concevoir des trains de roulement à chenilles selon les exigences des clients.

7. Nous pouvons recommander et assembler le moteur et le système d'entraînement selon les demandes des clients. Nous pouvons également concevoir l'ensemble du train de roulement en fonction d'exigences spécifiques, telles que les dimensions, la capacité de charge, la capacité de franchissement, etc., ce qui facilite l'installation par le client.

Avantages du châssis à chenilles en acier mobile

Paramètre

Voir le tableau complet ici

Taper	Paramètres(mm)					Variétés de pistes	Roulement (kg)
Taper	A(longueur)	B (distance au centre)	C (largeur totale)	D (largeur de la piste)	E (hauteur)	Variétés de pistes	Roulement (kg)
SJ2000B	3805	3300	2200	500	720	voie ferrée en acier	18000-20000
SJ2500B	4139	3400	2200	500	730	voie ferrée en acier	22000-25000
SJ3500B	4000	3280	2200	500	750	voie ferrée en acier	30 000-40 000
SJ4500B	4000	3300	2200	500	830	voie ferrée en acier	40 000-50 000
SJ6000B	4500	3800	2200	500	950	voie ferrée en acier	50 000 à 60 000
SJ8000B	5000	4300	2300	600	1000	voie ferrée en acier	80000-90000
SJ10000B	5500	4800	2300	600	1100	voie ferrée en acier	100 000-110 000
SJ12000B	5500	4800	2400	700	1200	voie ferrée en acier	120 000-130 000
SJ15000B	6000	5300	2400	900	1400	voie ferrée en acier	140 000-150 000

Scénario d'application

Les trains de roulement complets YIKANG sont conçus et développés dans de nombreuses configurations pour répondre à un large éventail d'applications.

Notre entreprise conçoit, personnalise et produit tous types de trains de roulement complets à chenilles en acier pour des charges de 20 à 150 tonnes. Adaptés aux routes boueuses, sablonneuses, caillouteuses et rocailleuses, les trains de roulement à chenilles en acier offrent une excellente stabilité sur tous types de terrains.

Comparé aux rails en caoutchouc, le rail offre une meilleure résistance à l'abrasion et présente un faible risque de rupture.

Emballage et livraison

Emballage du train de roulement YIKANG : palette en acier avec film de remplissage, ou palette en bois standard.

Port : Shanghai ou exigences personnalisées

Modes de transport : transport maritime, fret aérien, transport terrestre.

Si vous effectuez le paiement aujourd'hui, votre commande sera expédiée dans les délais de livraison prévus.

Quantité (ensembles)	1 - 1	2 - 3	>3
Durée estimée (jours)	20	30	À négocier

Solution unique

Notre entreprise propose une gamme complète de produits, vous permettant de trouver tout ce dont vous avez besoin : galets de roulement, galets supérieurs, galets tendeurs, pignons, dispositifs de tension, chenilles en caoutchouc ou en acier, etc.

Grâce à nos prix compétitifs, votre démarche sera assurément rapide et économique.