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L'application de trains de roulement à chenilles en acier avec patins en caoutchouc dans les machines à chenilles

Le train de roulement à chenilles en acier avec patins en caoutchouc est une structure composite qui allie la résistance et la durabilité des chenilles en acier aux propriétés d'absorption des chocs, de réduction du bruit et de protection de la route du caoutchouc. Il joue un rôle important dans diverses applications mécaniques, notamment celles nécessitant à la fois des capacités tout-terrain et une conduite urbaine/sur route goudronnée. Voici ses principaux domaines d'application et avantages :

Patins en caoutchouc pour train de roulement SJ1500B

Train de roulement à chenilles pour concasseur mobile

1. Machines de construction :

Excavateurs :Elles sont très courantes dans la construction urbaine, l'entretien des routes, l'aménagement paysager et d'autres applications nécessitant des interventions à proximité de bâtiments ou des déplacements fréquents sur des routes goudronnées. Les chenilles en caoutchouc réduisent considérablement les dommages causés aux routes en asphalte et en béton, diminuent le bruit et les vibrations de conduite, améliorent le confort de l'opérateur et minimisent les perturbations de l'environnement.

Bulldozers/chargeurs de petite/moyenne taille :Elles sont également largement utilisées pour les passages entre routes goudronnées (projets municipaux, zones industrielles, etc.) et terrains meubles (terrassements, déchets de construction, etc.). Les chenilles en caoutchouc offrent une meilleure protection et une meilleure fluidité de la route.

Chargeuses compactes/Chargeuses compactes sur chenilles :Ces machines sont conçues pour être polyvalentes et flexibles dans des espaces confinés et sur des terrains variés, y compris en intérieur. Les chenilles en acier et caoutchouc sont quasiment standard, offrant à la fois la maniabilité et le confort routier des équipements à roues, ainsi que la traction, la stabilité et l'adaptabilité au sol des équipements à chenilles.

Foreuses/Machines de battage de pieux :Lors de l’entrée sur des chantiers urbains ou dans des zones sensibles, il est crucial de minimiser les dommages aux routes existantes et de réduire le bruit.

2. Machines agricoles :

Gros tracteurs :Principalement utilisées pour les travaux agricoles exigeant une puissance et des charges élevées. Lorsque des transferts fréquents entre les champs et les routes rurales en dur (routes en béton, routes asphaltées) sont nécessaires, les chenilles à blocs de caoutchouc protègent efficacement les voies publiques, réduisent les dommages causés à la chaussée par le roulement, diminuent le bruit et les vibrations, améliorent le confort de conduite et réduisent le compactage du sol (par rapport aux roues, les chenilles offrent une plus grande surface de contact au sol et une pression plus faible).

Moissonneuses-batteuses :Pendant la saison des récoltes, lorsque des déplacements sur de longues distances ou des déplacements sur des routes de campagne dures sont nécessaires, les chenilles en caoutchouc peuvent protéger la surface de la route et réduire l'impact des vibrations sur les équipements de précision.

Pulvérisateurs/engrais :Les gros engins automoteurs doivent souvent circuler sur la voie publique après les travaux agricoles. Les chenilles à crampons en caoutchouc sont plus respectueuses de la route.

3. Véhicules spéciaux :

Camions à échelle de pompiers/véhicules de sauvetage :Certains véhicules lourds de lutte contre l'incendie ou de secours utilisent un châssis à chenilles pour améliorer leur stabilité et leur capacité de charge. Les blocs de caoutchouc des chenilles leur permettent de circuler rapidement et silencieusement sur les routes goudronnées, comme les rues et les trottoirs, et d'atteindre le lieu de l'intervention sans endommager la chaussée.

Véhicules de logistique/ingénierie militaire :Dans les bases militaires, à proximité des zones d’installations ou lorsque des opérations secrètes sont nécessaires, il est nécessaire de réduire le bruit et de protéger les routes internes de la base.

Grandes grues mobiles :Certaines grues mobiles lourdes, exigeant une stabilité extrême et une faible pression au sol, utilisent des châssis à chenilles. Les blocs en caoutchouc protègent la chaussée lors des entrées sur chantier ou des transferts sur de courtes distances.

4. Machines forestières :

Machines d'abattage/transporteurs :Les engins forestiers modernes évoluent souvent entre des chemins forestiers (qu'ils soient simples ou en terre) et des terrains forestiers accidentés. Les chenilles en caoutchouc endommagent moins la chaussée, sont moins bruyantes et offrent un confort de conduite supérieur sur des routes relativement dures que les chenilles en acier. Elles conservent également une forte traction et une excellente maniabilité sur les terrains forestiers boueux et escarpés.

plate-forme à chenilles

chenille en acier avec patins en caoutchouc (2)

Les principaux avantages de l’ajout de blocs de caoutchouc :

1. Protection des routes pavées :Empêcher le raclage et l'écrasement directs de l'asphalte, du béton, du carrelage, du marbre et d'autres surfaces dures par les plaques de chenilles en acier. C'est la force motrice principale de son application.

2. Réduire considérablement le bruit :Le caoutchouc absorbe et amortit le bruit fort généré par l'impact des plaques de chenille en acier sur les surfaces dures, réduisant ainsi la pollution sonore de l'environnement urbain et des opérateurs.

3. Réduction des vibrations :Les blocs en caoutchouc assurent un amortissement, réduisant considérablement les vibrations transmises au châssis et à la cabine pendant le fonctionnement et le déplacement de l'équipement, améliorant considérablement le confort de l'opérateur et réduisant la fatigue.

4. Amélioration de la traction (sur des surfaces spécifiques) :Sur les surfaces pavées dures, sèches ou humides, les blocs de caoutchouc offrent une meilleure adhérence que les chenilles en acier lisses (similaires aux pneus), réduisant ainsi le glissement, notamment lors des montées ou des freinages.

5. Diminution de la pression au sol :Les blocs en caoutchouc augmentent la surface de contact avec le sol, réduisant encore la pression exercée par l'équipement sur un sol meuble (comme les pelouses, les sols non durcis), minimisant ainsi l'affaissement et les dommages.

6. Améliorer le confort et la maniabilité :Des vibrations et un bruit réduits, ainsi qu'une meilleure adhérence sur les surfaces dures, améliorent l'expérience de conduite et la confiance dans les manœuvres.

Considérations et limites de conception :

1. Usure des blocs en caoutchouc :Les blocs en caoutchouc s'usent sur les surfaces dures et rugueuses, et leur durée de vie est généralement plus courte que celle des chenilles en acier. Une inspection et un remplacement réguliers sont nécessaires. L'usure diminue la protection de la chaussée et l'efficacité de réduction du bruit.

2. Méthode de fixation :Les blocs en caoutchouc sont généralement fixés aux plaques de chenille en acier (maillons de chenille) par des boulons ou une liaison vulcanisée. Une méthode de fixation fiable est nécessaire pour éviter tout détachement.

3. Coût :Par rapport aux chenilles en acier pur, l'ajout de blocs en caoutchouc et de leurs structures de fixation augmente le coût.

4. Limitations des conditions de travail extrêmes :Dans des conditions extrêmement difficiles, telles que des températures élevées, des rochers tranchants, une forte corrosion chimique ou des conditions boueuses et lourdes en permanence, la durabilité et les performances des blocs en caoutchouc peuvent être inférieures à celles des chenilles en acier pur. Les températures élevées peuvent ramollir le caoutchouc et accélérer son usure, et les objets tranchants peuvent le rayer ou le perforer.

5. Poids :Poids légèrement augmenté.

6. Dissipation de la chaleur :Le revêtement en caoutchouc peut affecter la dissipation de la chaleur dans la zone de la broche de chenille et de la bague (bien que l'impact soit généralement minime).

Résumé:

Le train de roulement à chenilles en acier avec patins en caoutchouc est le fruit d'une conception technique combinée à des exigences pratiques. Il allie parfaitement les capacités tout-terrain et la stabilité de traction des engins à chenilles au confort routier, au silence et au confort élevé des engins à roues. Ses applications sont multiples, particulièrement adaptées aux engins mécaniques mobiles évoluant aussi bien sur les terrains non revêtus que sur les routes urbaines revêtues. Lorsque l'engin doit maintenir une capacité opérationnelle et une praticabilité élevées tout en protégeant les infrastructures publiques ou privées (routes), cette structure de chenilles composite est généralement le choix idéal.


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  • Date de publication : 06/06/2025
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