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Produits
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véhicule de transport à chenilles avec moteur hydraulique à quatre roues motrices
La société Yi Jiang est un fabricant spécialisé dans la production sur mesure de châssis chenillés. Forte de 20 ans d'expérience dans la conception et la production, elle peut vous conseiller et assembler le moteur et le système de transmission selon vos besoins. Elle conçoit également l'ensemble du train de roulement en fonction de vos exigences spécifiques, telles que les dimensions, la capacité de charge et la capacité de franchissement, facilitant ainsi l'installation par ses clients.
Ce produit est spécialement conçu et fabriqué pour les châssis à quatre roues motrices des véhicules de transport de fibres optiques. Ses pièces structurelles sont personnalisées afin de répondre aux exigences d'installation des équipements supérieurs. La transmission à quatre roues motrices, offrant une capacité de charge élevée et une grande flexibilité, présente des avantages considérables.
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Châssis à chenilles en caoutchouc hydraulique de 1 à 2 tonnes pour mini-engins chenillés
Le châssis à chenilles en caoutchouc intègre les fonctions de déplacement et de portance. Comparé aux pneus, ce châssis offre des avantages considérables en termes de stabilité et de franchissement.
La société YiJiang est un fabricant spécialisé dans la production sur mesure de châssis chenillés. Forte de 20 ans d'expérience dans la conception et la production, elle compte des clients en Europe, en Amérique, en Inde, en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions du monde.
Nous pouvons vous conseiller et assembler le moteur et le système d'entraînement selon vos besoins. Nous pouvons également concevoir l'ensemble du train de roulement en fonction de vos exigences spécifiques, telles que les dimensions, la capacité de charge, la capacité de franchissement, etc., afin de faciliter l'installation par nos clients.
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Plateforme chenillée sur mesure avec entraînement par moteur hydraulique pour engins agricoles et de construction
La société Yijiang possède 20 ans d'expérience dans la conception et la production de châssis de trains de roulement mécaniques.
Ce type de produit est un train de roulement à chenilles sur mesure avec structure de plate-forme. La structure, les dimensions et la hauteur peuvent être conçues selon les exigences du client. Les chenilles peuvent être en caoutchouc ou en acier.
Il peut transporter de 1 à 30 tonnes
entraînement par moteur hydraulique
La plateforme intermédiaire, la poutre, le dispositif rotatif, etc. peuvent être personnalisés en fonction des exigences de l'équipement supérieur. -
Train de roulement à chenilles hydraulique en acier à 3 traverses pour engin de forage
La société Yijiang possède 20 ans d'expérience dans la conception et la production de trains de roulement pour engins de chantier.
Ce produit est un châssis de chenilles en acier sur mesure avec une structure à 3 poutres.
Il peut transporter de 1 à 30 tonnes
entraînement par moteur hydraulique
La plateforme intermédiaire, la poutre, le dispositif rotatif, etc. peuvent être personnalisés en fonction des exigences de l'équipement supérieur. -
Châssis à chenilles sur mesure avec lame de bulldozer pour excavatrice, bulldozer, foreuse
Train de roulement à chenilles en caoutchouc sur mesure avec lame de bulldozer
La capacité de charge peut être de 0,5 à 20 tonnes
entraînement par moteur hydraulique
La plateforme intermédiaire, les traverses, le système de rotation, etc. peuvent être personnalisés en fonction des exigences de l'équipement supérieur.
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Pièces sur mesure pour un robot de lutte contre les incendies : châssis chenillé avec cadre triangulaire et plateforme centrale
La plateforme du châssis est spécialement conçue pour les robots de lutte contre les incendies.
La capacité de charge peut être de 0,5 à 10 tonnes.
Le train de roulement à chenilles triangulaires en caoutchouc adopte une structure de châssis triangulaire, ce qui permet d'améliorer la stabilité et la capacité de franchissement de la machine en tirant parti de la stabilité géométrique de cette structure.
La conception de la plateforme centrale est relativement complexe, mais facile à installer et à transporter. Elle est entièrement conçue sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques des équipements supérieurs du client. La conception angulaire de la plateforme avant permet au robot de se positionner sous les obstacles ou d'effectuer des opérations de levage ou de dégagement.
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Système de chenilles rétractables pour nacelle araignée, fabriqué en Chine, avec chenilles en caoutchouc non marquantes
Le châssis extensible est principalement utilisé dans les machines fonctionnant dans des espaces confinés, telles que les nacelles araignées et les engins de manutention.
Sa longueur extensible peut atteindre 300 à 400 mm, permettant ainsi à la machine de se faufiler aisément dans les passages étroits. De plus, ses chenilles en caoutchouc non marquantes préservent les sols, limitant ainsi les dommages et répondant aux exigences des sols intérieurs et des environnements exigeant une propreté irréprochable.
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Châssis à chenilles pour nacelle élévatrice araignée avec cadre rétractable et chenilles en caoutchouc non marquantes
Le châssis télescopique, avec une plage de déploiement de 300 à 400 mm, facilite le passage de la machine dans les espaces étroits, augmentant ainsi le champ d'application des travaux d'ingénierie et offrant une solution idéale pour les petits espaces.
Elle est dotée de chenilles en caoutchouc non marquantes, spécialement traitées par rapport aux chenilles en caoutchouc ordinaires, qui ne laissent aucune trace au sol lors du passage et offrent une excellente protection à la surface de travail.
Ce produit est spécialement conçu pour les nacelles araignées et est utilisé dans le secteur de la construction et de la décoration, permettant de naviguer facilement dans les espaces intérieurs ou les installations aux exigences environnementales élevées.
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Galet tendeur avant de fabrication chinoise pour train de roulement à chenilles, compatible avec les modèles Morooka MST600, MST800 et MST1500.
Le galet tendeur avant sert principalement à soutenir et guider la chenille, afin de maintenir une trajectoire correcte pendant la conduite. Il possède également une fonction d'absorption des chocs et d'amortissement, absorbant une partie des impacts et vibrations provenant du sol, pour une conduite plus souple et protégeant les autres pièces du véhicule des dommages causés par des vibrations excessives.
Cette roue libre convient au Morooka MST600
Poids : 32 kg
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Galet de roulement inférieur adapté au châssis du camion-benne Morooka MST600 MST700
Le galet de roulement est réparti de part et d'autre du train de roulement chenillé, et ses principales fonctions sont :
1. Soutenez le poids de la chenille et de la carrosserie du véhicule pour garantir un contact fluide de la chenille avec le sol.
2. Guider le véhicule sur la voie correcte, empêcher le véhicule de dévier de sa trajectoire et assurer la stabilité et la maniabilité du véhicule.
3. Un certain effet d'amortissement,
La conception et la disposition du pignon ont un impact important sur les performances et la durée de vie du châssis de chenille ; par conséquent, la résistance à l’usure du matériau, la solidité de la structure et la précision de l’installation doivent être prises en compte lors de la conception et de la fabrication.
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Roue tendeuse avant fabriquée en Chine pour pièces de train de roulement à chenilles, compatible avec le camion-benne Morooka MST600.
Le galet tendeur avant sert principalement à soutenir et guider la chenille, afin de maintenir une trajectoire correcte pendant la conduite. Il possède également une fonction d'absorption des chocs et d'amortissement, absorbant une partie des impacts et vibrations provenant du sol, pour une conduite plus souple et protégeant les autres pièces du véhicule des dommages causés par des vibrations excessives.
Cette roue libre convient au Morooka MST600
Poids : 44 kg
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Pièces d'excavatrice, châssis chenillé avec système rotatif pour engins de travail sous-marins
La conception d'un train d'atterrissage mécanique sous-marin doit tenir compte des défis que le milieu sous-marin impose au train d'atterrissage, notamment : la résistance à la pression, la résistance à la corrosion, les variations de température, l'étanchéité et la protection. Il est donc nécessaire d'adapter la conception et la production en fonction du champ d'application de l'opération mécanique et de l'environnement.
Conception de châssis personnalisée, se traduisant principalement par des dimensions et une forme spécifiques, une conception modulaire et une intégration technologique fonctionnelle.
De plus, compte tenu du milieu sous-marin, le choix des matériaux, l'étanchéité et l'équilibrage sont extrêmement exigeants.
Un bon train d'atterrissage sous-marin influe directement sur les performances et la durabilité des machines sous-marines.