É fundamental avaliar periodicamente o estado das orugas de goma para determinar se é necesario substituílas. Os seguintes son indicadores típicos de que pode ser hora de mercar novas orugas de goma para o seu vehículo:
- Vestir demasiadoPodería ser hora de pensar en substituír as orugas de goma se presentan síntomas de desgaste excesivo, como debuxos da banda de rodaxe profundos ou irregulares, rachaduras ou unha perda notable de material de goma.
- Problemas de tensión na pistaAs orugas de goma poden estar estiradas ou desgastadas e precisan ser substituídas se están continuamente soltas a pesar do axuste correcto da tensión ou se non poden manter a tensión axeitada mesmo despois da corrección.
- Danos ou perforaciónsA integridade e a tracción das orugas de goma poden verse comprometidas por cortes, furados, rachaduras ou outros danos grandes, que requiran a súa substitución.
- Disminución da tracción ou da estabilidadeSe observas unha diminución notable na tracción, estabilidade ou rendemento xeral do teu equipo como resultado de orugas de goma desgastadas ou danadas, é bastante probable que sexan necesarias unhas novas.
- Elongación ou estiramentoAs orugas de goma poden sufrir este fenómeno co tempo, o que podería provocar desalineación, diminución do rendemento e mesmo problemas de seguridade. Nos casos nos que o alongamento é substancial, pode ser necesario substituílas.
- Idade e usoÉ fundamental avaliar o estado das orugas de goma e considerar a súa substitución dependendo do desgaste se levan moito tempo en uso e acumularon moitos quilómetros ou horas de funcionamento.
Ao final, a substitución das orugas de goma debería decidirse despois dun exame coidadoso do seu estado, tendo en conta aspectos como o desgaste, os danos, os problemas de rendemento e as preocupacións xerais de seguridade. Dependendo do seu uso e das condicións de funcionamento específicos, falar cun especialista en mantemento de equipos ou cun fabricante cualificado tamén pode ofrecer consellos útiles sobre se se debe substituír un elemento.
Cando debería substituír o meu chasis de aceiro?
En maquinaria grande como palas cargadoras de orugas, escavadoras e bulldozers, a decisión de substituír un chasis de aceiro adoita tomarse despois dun exame coidadoso das pezas constituíntes do chasis. Ao decidir se se debe reconstruír unha subestrutura de aceiro, teña en conta os seguintes elementos:
- Danos e desgaste: Examine as orugas, os rolos, as rodas guía, os piñóns e as zapatas da oruga, entre outras pezas do chasis, para detectar indicios de desgaste excesivo, danos, fendas ou deformacións. Ademais, preste atención ao estado das conexións e os pasadores da oruga.
- Tensión das orugas: Verifique que a tensión das orugas estea dentro do rango suxerido especificado polo fabricante. As orugas excesivamente apertadas poden exercer tensión nos compoñentes do chasis, mentres que as orugas soltas poden acelerar o desgaste.
- Mida as pezas desgastadas, como os rolos, as rodas guía e os elos das orugas, para ver se se desgastaron ata os límites de desgaste suxeridos polo fabricante ou máis.
- Movemento excesivo: Comprobe se os compoñentes do chasis presentan movemento excesivo cara arriba e cara abaixo ou de lado a lado, xa que isto pode ser un sinal de rodamentos, casquillos ou pasadores desgastados.
- Problemas de rendemento: teña en conta calquera problema de rendemento que poida indicar desgaste ou danos no chasis, como un aumento da vibración, deslizamento das cadeas ou problemas para manexar terreos difíciles.
- Horas de funcionamento: Determina cantas horas se usou o chasis en total. Un uso excesivo pode acelerar o deterioro e requirir a súa substitución canto antes.
- Examine o historial de mantemento do chasis para asegurarse de que recibiu mantemento regular e o tipo de lubricación axeitado. O desgaste prematuro e os posibles danos poden ser causados por un mantemento deficiente.
Ao final, é fundamental cumprir as recomendacións do fabricante sobre os límites de desgaste e os intervalos de inspección. Tamén debe consultar con técnicos certificados ou especialistas en equipos que poidan ofrecer consellos coñecedores sobre se é necesario reparar o chasis. Garantir a lonxevidade e o rendemento óptimo do chasis de aceiro en equipos pesados pódese conseguir mediante un mantemento proactivo, a substitución oportuna dos compoñentes desgastados e as inspeccións rutineiras.
