Podvozje obavlja i potporne i pogonske dužnosti, stoga bi podvozje trebalo biti projektirano tako da što je moguće točnije odgovara sljedećim specifikacijama:
1) Snažna pogonska sila je neophodna kako bi motor imao odgovarajuće mogućnosti preticanja, uspona i upravljanja pri kretanju po mekom ili neravnom terenu.
2) Primarni motor ima veći razmak od tla kako bi se poboljšale njegove terenske performanse na neravnom terenu pod pretpostavkom da će visina podvozja ostati konstantna.
3) Podvozje ima veliku površinu oslonca ili mali pritisak na tlo kako bi se poboljšala stabilnost glavnog motora.
4) Povećanje sigurnosti primarnog motora. Kada se glavni motor spušta niz padinu, nema klizanja ili ubrzanog proklizavanja niz padinu.
5) Proporcije podvozja moraju biti u skladu sa standardima za cestovni prijevoz.
——-Tvrtka Yijiang Machinery——-