ქვედა ნაწილი ასრულებს როგორც საყრდენ, ასევე მამოძრავებელ ფუნქციას. ამრიგად, ქვედა ნაწილი უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ მაქსიმალურად ზუსტად შეესაბამებოდეს შემდეგ სპეციფიკაციებს:
1) რბილ ან არათანაბარ რელიეფზე გადაადგილებისას ძრავას საკმარისი გავლის, აღმართისა და საჭის მართვის შესაძლებლობების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია ძლიერი მამოძრავებელი ძალა.
2) ძირითად ძრავას აქვს უფრო მაღალი კლირენსი მიწისგან, რაც აუმჯობესებს მის მუშაობას უსწორმასწორო რელიეფზე იმ ვარაუდით, რომ ქვედა ნაწილის სიმაღლე მუდმივი დარჩება.
3) შასის ქვედა ნაწილს აქვს დიდი საყრდენი არე ან მცირე წნევა მიწაზე, რაც აუმჯობესებს მთავარი ძრავის სტაბილურობას.
4) ძირითადი ძრავის უსაფრთხოების გაზრდა. როდესაც ძირითადი ძრავა დაღმართზე ეშვება, არ ხდება სრიალი ან დაღმართზე აჩქარებული სრიალი.
5) შასის პროპორციები უნდა შეესაბამებოდეს საგზაო ტრანსპორტის სტანდარტებს.
——-Yijiang Machinery კომპანია——-