ទូរស័ព្ទ៖
អ៊ីមែល៖
ការថែទាំផ្លូវដែកក្រោមរទេះគឺចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម ជាពិសេសនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ឬបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ (ដូចជាគ្រឿងចក្រសំណង់ គ្រឿងចក្រកសិកម្ម យានយន្តយោធា។ល។)។ ខាងក្រោមនេះគឺជាអនុសាសន៍ថែទាំលម្អិត ដែលគ្របដណ្តប់លើការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ និងវិធានការថែទាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖
មួយការសម្អាតប្រចាំថ្ងៃ និងការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងច្រែះ
១. សម្អាតកាកសំណល់ចេញ
- បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការនីមួយៗ ត្រូវសម្អាតវត្ថុបរទេសដូចជាធូលីដី ខ្សាច់ ស្មៅជាដើម ចេញពីចន្លោះប្រហោងនៅលើផ្លូវដែកភ្លាមៗ ដើម្បីការពារកុំឱ្យវាជាប់គាំងនៅក្នុងរំកិល ឬរវាងតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់។
- នៅពេលប្រើកាំភ្លើងបាញ់ទឹកសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីបាញ់ទឹក សូមប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យប៉ះដោយផ្ទាល់ទៅលើផ្នែកផ្សាភ្ជាប់ប៊ែរីង ដើម្បីការពារការជ្រាបទឹក និងការខះជាតិរំអិល។
2. ការការពារច្រែះ និងការសម្ងួត
- បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច សូមសម្ងួតផ្លូវដែកឱ្យបានស្អាត ជាពិសេសផ្នែកដែលប៉ះនឹងលោហៈដូចជា តំណភ្ជាប់ច្រវាក់ និងម្ជុល ដើម្បីជៀសវាងសំណើមដែលនៅសេសសល់ដែលបណ្តាលឱ្យច្រែះ។
- នៅពេលធ្វើការក្នុងបរិយាកាសសើម ឬប្រៃ (ដូចជាតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ) សូមបាញ់ថ្នាំទប់ស្កាត់ច្រែះ ឬលាបប៊ឺដើម្បីបង្កើតជាស្រទាប់ការពារ។
二ការលៃតម្រូវប្រេងរំអិល និងការរឹតបន្តឹង
១. លាបប្រេងរំអិលលើគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗជាប្រចាំ
- ម្ជុល និងប៊ូស៖ រៀងរាល់ 50-100 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការ ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិត សូមចាក់ប្រេងរំអិលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងមិនជ្រាបទឹក (ដូចជាប្រេងរំអិលលីចូម) ចូលទៅក្នុងចំណុចរំអិល ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត និងការអស់កម្លាំងលោហៈ។
- ប្រដាប់រំកិលកង់នាំផ្លូវ និងប្រដាប់កង់ជំរុញ៖ ពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់ ហើយបន្ថែមខ្លាញ់ ដើម្បីការពារកុំឱ្យការកិនស្ងួតបង្កឱ្យខូចប្រដាប់កង់។
2. ការកែតម្រូវភាពតឹងណែននៃផ្លូវដែក
- រក្សាភាពតឹងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ (សូមមើលសៀវភៅណែនាំឧបករណ៍)។ ការរលុងពេកអាចបណ្តាលឱ្យធ្មេញរអិល ឬធ្លាក់ផ្លូវ ខណៈដែលភាពតឹងពេកអាចបង្កើនការសឹកខាងក្នុង និងការប្រើប្រាស់ថាមពល។
- វិធីសាស្ត្រកែតម្រូវ៖ ប្រើឧបករណ៍រឹតបន្តឹងធារាសាស្ត្រ ឬប៊ូឡុងកែតម្រូវ ដើម្បីធានាថាការយារធ្លាក់នៅចំកណ្តាលផ្លូវដែកមានចន្លោះពី 20-50 ម.ម (តម្លៃជាក់លាក់ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល)។
三ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ និងការត្រួតពិនិត្យការពាក់
១. ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ
- តំណភ្ជាប់ច្រវាក់ និងម្ជុល៖ ពិនិត្យមើលស្នាមប្រេះ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការពាក់ហួសប្រមាណ (ប្រសិនបើកម្រាស់នៃតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ថយចុះលើសពី 10% វាត្រូវការជំនួស)។
- ស្បែកជើងប្រណាំង៖ ពិនិត្យមើលការពាក់នៃធ្មេញប៉ះដី។ ប្រសិនបើកម្ពស់ធ្មេញត្រូវបានពាក់លើសពី 30% ឬខូច វាត្រូវការជំនួស។
- ប៊ូឡុង និងគ្រាប់៖ រឹតប៊ូឡុងតភ្ជាប់ផ្លូវដែក ដើម្បីការពារការរលុង និងការខូចរចនាសម្ព័ន្ធ។
២. ការត្រួតពិនិត្យស្លាកស្នាមពាក់
- ផ្លូវរថភ្លើងមួយចំនួនត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរន្ធ ឬស្នាមសម្គាល់សញ្ញាសម្គាល់ការពាក់។ នៅពេលដែលស្នាមទាំងនោះបាត់ទៅវិញ គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវគ្នាត្រូវការជំនួស។
四ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទម្លាប់ប្រតិបត្តិការ
១. ជៀសវាងប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ
- កាត់បន្ថយការបត់ខ្លាំង និងការបង្វិល ដែលអាចបង្កើនការពាក់ចំហៀងផ្លូវយ៉ាងខ្លាំង។
- ជៀសវាងកម្លាំងម្ខាងរយៈពេលវែង (ដូចជាម្ខាងនៃផ្លូវដែកលិចចូលទៅក្នុងរណ្តៅភក់) ហើយព្យាយាមរក្សាបន្ទុកឱ្យមានតុល្យភាព។
២. គ្រប់គ្រងបរិយាកាសការងារ
- បន្ថយល្បឿនពេលបើកបរលើផ្លូវរឹង (ដូចជាផ្លូវស៊ីម៉ង់ត៍) ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់កម្លាំងប៉ះទង្គិចរវាងស្បែកជើងប្រណាំង និងដី។
- ជៀសវាងការស្នាក់នៅលើផ្ទៃដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (ដូចជាតំបន់ប្រមូលផ្តុំស្លេស) ក្នុងរយៈពេលយូរ ដើម្បីការពារការចាស់នៃផ្នែកកៅស៊ូផ្លូវ (ប្រសិនបើមាន)។
五ការថែទាំបរិស្ថានតាមរដូវ និងពិសេស
១. ការថែទាំរដូវរងា
- នៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប ខាញ់អាចរឹង ហើយត្រូវការជំនួសដោយប្រេងរំអិលសីតុណ្ហភាពទាបពិសេស។
- សម្អាតទឹកកក និងព្រិលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ ដើម្បីការពារការកក និងបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍រឹតបន្តឹងផ្លូវដែកខូច។
២. បរិស្ថានមានធូលី/ភក់
- សម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន ដើម្បីការពារកុំឱ្យខ្សាច់ជ្រាបចូលទៅក្នុងផ្លូវ។
- ពិនិត្យមើលថាតើស្លាកស្នាមនៅដដែលឬអត់ ហើយជំនួសវាដោយស្លាកស្នាមដែលមានសមត្ថភាពការពារធូលីខ្លាំងជាងប្រសិនបើចាំបាច់។
六ការថែទាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់
១. ការរុះរើ និងការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ
- រៀងរាល់ 500-1000 ម៉ោងម្តង (ឬតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត) សូមរុះរើផ្លូវដែកដើម្បីពិនិត្យមើលការពាក់នៃប៊ូសខាងក្នុង និងម្ជុល ហើយជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ទាន់ពេលវេលា។
2. គោលការណ៍នៃការជំនួសជាគូ
- នៅពេលជំនួសតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ រំកិលផ្លូវ និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត ពួកវាត្រូវតែជំនួសដោយស៊ីមេទ្រី ដើម្បីជៀសវាងកម្លាំងមិនស្មើគ្នាដោយសារតែភាពខុសគ្នារវាងគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី និងចាស់។
七ការពិចារណាអំពីការផ្ទុក
- នៅពេលដែលឧបករណ៍មិនត្រូវបានប្រើក្នុងរយៈពេលយូរ សូមចតវានៅលើផ្ទៃស្ងួត និងរាបស្មើ ហើយបន្ធូរភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែកទៅជាសភាពធូរស្រាល។
- ប្រើប្លុកឈើ ឬតង្កៀបដើម្បីទ្រផ្លូវដែក ដើម្បីការពារកុំឱ្យផ្នែកដែលប៉ះនឹងដីខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារសម្ពាធរយៈពេលវែង។
សេចក្តីសង្ខេបនៃកត្តាសំខាន់ៗដែលជះឥទ្ធិពលដល់អាយុកាល
| កត្តា | លទ្ធផលនៃឥទ្ធិពល | វិធានការទប់ទល់ |
| ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ | បង្កើនល្បឿនការពាក់របស់ម្ជុល និងប៊ូស | លាបខ្លាញ់ជាប្រចាំ និងពិនិត្យមើលដំណើរការផ្សាភ្ជាប់។ |
| ផ្លូវចង្អៀតពេក ឬរលុងពេក | ការរអិលបាក់ឆ្អឹង ការរអិលចេញពីផ្លូវ ឬការពាក់ខាងក្នុង | លៃតម្រូវភាពតានតឹងតាមសៀវភៅណែនាំ |
| វត្ថុបរទេសជាប់គាំងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ | តំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយឬខូច។ | សម្អាតវាឱ្យទាន់ពេលវេលា ហើយពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃបន្ទះការពារ។ |
| ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ (បង្វិលភ្លាមៗ។ល។) | ការពាក់ចំហៀងកើនឡើង | ការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ |
តាមរយៈការថែទាំជាប្រព័ន្ធ អាយុកាលរបស់ផ្លូវដែកជាធម្មតាអាចត្រូវបានពង្រីកពី 30% -50% ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំឧបករណ៍ និងថ្លៃជួសជុលយ៉ាងច្រើន។ វាត្រូវបានណែនាំអោយបង្កើតផែនការថែទាំផ្ទាល់ខ្លួនរួមជាមួយនឹងសៀវភៅណែនាំឧបករណ៍ ហើយកត់ត្រាទិន្នន័យថែទាំនីមួយៗដើម្បីវិភាគនិន្នាការនៃការពាក់។