ទូរស័ព្ទ៖
អ៊ីមែល៖
ផលិតផល
-
តួក្រោមដែកសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនខួងខួងទម្ងន់ 3-20 តោន
១. តួរថភ្លើងដែកសម្រាប់ខួងផ្នែកតួរថយន្ត។
2. តួរថភ្លើងពេញលេញជាមួយនឹងផ្លូវដែក តំណផ្លូវ ដ្រាយចុងក្រោយ ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ រ៉ូឡើរ និងធ្នឹមឆ្លងកាត់។
3.សមត្ថភាពផ្ទុកអាចមានចាប់ពី 3T ដល់ 20T។ -
វេទិកាតួរថយន្តក្រោមកៅស៊ូ ឬដែកថែបផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់មនុស្សយន្តម៉ាស៊ីនវារ 0.5-15 តោន
ក្រុមហ៊ុន Yijiang អាចប្ដូរតាមបំណងនូវតួរថយន្តក្រោមរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ។ គ្រឿងបន្លាស់រចនាសម្ព័ន្ធអាចត្រូវបានរចនាឡើងដោយឡែកពីគ្នាតាមតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីន។
វេទិកាក្រោមតួរថយន្តទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូន រណ្ដៅខួង និងគ្រឿងចក្រកសិកម្មក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារពិសេស។ យើងនឹងជ្រើសរើសរំកិល ម៉ូទ័របញ្ជា និងផ្លូវកៅស៊ូនៃតួរថយន្តទៅតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត។
-
បន្ទះកៅស៊ូផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់តួរថយន្តដែកសម្រាប់កំទេចកំទីខ្នាតតូច និងមនុស្សយន្តរុះរើ
ផលិតផលនេះត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងជាមួយនឹងជើងចុះចតចំនួនបួនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកំទេច ឬមនុស្សយន្តកម្ទេច។ យោងទៅតាមកន្លែងធ្វើការផ្សេងៗគ្នា ផ្លូវដែកដែក និងបន្ទះកៅស៊ូត្រូវបានប្រើប្រាស់។ សមត្ថភាពផ្ទុកអាចមានពី 1-10 តោន។
-
តួរថយន្តវារទម្ងន់ 20-150 តោន ជាមួយបន្ទះកៅស៊ូសម្រាប់តួរថយន្តវារចល័ត សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកខួងដី
ផ្នែកខាងក្រោមរបស់រថយន្តលូនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់ធ្ងន់ដែលមានទម្ងន់ 20-150 តោន។ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័ត ស្នប់ខួង និងឧបករណ៍ជីក ការរចនាតួរថយន្តដោយប្រើបន្ទះកៅស៊ូ។
-
តួរថយន្តដែកទម្ងន់ 0.5-5 តោន ជាមួយនឹងទ្រនាប់បង្វិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកំទេចកំទី និងតួរថយន្តរ៉ូបូតរុះរើ
នេះគឺជាតួរថយន្តដែក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកំទេច និងមនុស្សយន្តវាយកម្ទេច។
ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ម៉ាស៊ីនកំទេចកំទីមានភាពស្មុគស្មាញជាង ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាត្រូវបានរចនាឡើងកាន់តែច្រើន។
ជើងទាំងបួនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនកំទេចកាន់តែមានស្ថេរភាពនៅលើដីមិនស្មើគ្នា។
ការរចនានៃរចនាសម្ព័ន្ធបង្វិលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយសេរីនៅក្នុងលំហតូចចង្អៀត។
-
តួរថយន្តកៅស៊ូខ្នាតតូចទម្ងន់ ០.៥-៥ តោនសម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនមនុស្សយន្ត
តួរថយន្តមានទំហំតូច សមត្ថភាពផ្ទុកជាទូទៅមានប្រហែល 0.5-5 តោន។ វានៅតែអាចត្រូវបានប្ដូរតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
របៀបបើកបរអាចជាដ្រាយធារាសាស្ត្រ ឬម៉ូទ័រអគ្គិសនី ដែលអាចត្រូវបានជ្រើសរើសតាមស្ថានភាពការងារ និងសមត្ថភាពទ្រទ្រង់របស់ឧបករណ៍។
-
តួរថភ្លើងដែកទម្ងន់ ៥-២០ តោន ជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់រចនាសម្ព័ន្ធ ផលិតតាមតម្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួង ម៉ាស៊ីនជីក និងរថយន្តប៊ុលដូហ្ស៊ក
តួរថភ្លើងដែកប្រភេទផ្សេងៗគ្នារចនាផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធវេទិកាទៅតាមតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីនខួងរបស់អតិថិជន។ សមត្ថភាពផ្ទុកគឺ 8-10 តោន។ការប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកជួយបង្កើនស្ថេរភាពនៃតួម៉ាស៊ីនខួង។
-
វេទិកាក្រោមរទេះកៅស៊ូរាងត្រីកោណទម្ងន់ ៨ តោនផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនមនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ
ផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្តកៅស៊ូត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លើក និងពន្លត់ផ្សែងរបស់មនុស្សយន្ត។ សមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាគឺ ៨ តោន។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃវេទិកាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើរបស់មនុស្សយន្ត ហើយក៏អាចទ្រទម្ងន់នៃធុងពន្លត់អគ្គីភ័យផងដែរ។
-
តួរថយន្តកៅស៊ូទម្ងន់ 6.5 តោនផ្ទាល់ខ្លួន ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចលាតសន្ធឹងបានសម្រាប់តួរថយន្តខួងខួង
តួក្រោមផ្លូវកៅស៊ូត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួង។ វាមានផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចលាតសន្ធឹងបានទៅតាមតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីនខួង។ សមត្ថភាពផ្ទុកគឺ 6.5 តោន។
រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចលាតសន្ធឹងបានអាចបង្កើនប្រវែង និងទទឹងនៃផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់ស្ទូច និងបង្កើនដំណើរការនៃការដ្ឋាន។
-
តួរថយន្តដែកទម្ងន់ ៦០ តោន សម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័ត
១. តួរថភ្លើងដែកត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ និងម៉ាស៊ីនកំទេចចល័ត។
2. សមត្ថភាពផ្ទុកគឺ 60 តោន។
៣.ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីន សមាសធាតុនីមួយៗនៃតួរថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។
-
តួក្រោមផ្លូវដែកដែកផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយនឹងប្រដាប់ទ្រទ្រង់បង្វិល និងដាវដូហ្សឺរសម្រាប់គ្រឿងចក្ររុករករ៉ែ
ប្រព័ន្ធក្រោមតួរថភ្លើងផលិតតាមតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន YIJANG។
ទំនុកចិត្តរបស់អ្នក គឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់យើង។
គុណសម្បត្តិរបស់យើង
បទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំដ៏សម្បូរបែបតាមតម្រូវការ។
សមត្ថភាពរចនា និងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំ។
ការគ្រប់គ្រងគុណភាពផលិតផលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ក្រុមបច្ចេកទេស និងទីផ្សារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
ផ្តល់សេវាកម្ម OEM និង ODM តាមតម្រូវការ។
ផ្តល់សេវាកម្មណែនាំការដំឡើងពីចម្ងាយ។
ធានាគុណភាព និងសុវត្ថិភាព គុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន។
និងផ្តោតលើការរចនា និងផលិតផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំ។ -
តួរថភ្លើងដែកខ្នាតតូចជាមួយនឹងទ្រនាប់បង្វិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធទឹកសមុទ្រ
តួរថយន្តក្រោមតួត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គ្រឿងចក្រទឹកសមុទ្រ។
វាគឺជាមួយនឹងទ្រនាប់រំកិលតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។
ផ្លូវដែកដែក និងម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនមានលក្ខណៈប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។