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농업용 또는 운송용 차량에 적합한 맞춤형 전기 모터 구동식 고무 궤도 하부 구조 플랫폼
이 하부 구조 플랫폼은 농업 및 운송 차량 기계류에 맞게 특별히 설계되었습니다.
적재 용량은 0.5~10톤으로 설계할 수 있습니다.
전기 모터 구동 방식은 경제적이고 편리하며, 차체 하부의 무게를 줄여줍니다.
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구조 부품을 포함한 소방 로봇용 맞춤형 고무 궤도 하부 구조
이 하부 구조 플랫폼은 소방 로봇을 위해 특별히 설계되었습니다.
적재 용량은 1~10톤으로 설계할 수 있습니다.
구조 부품은 고객의 로봇 현장 작업 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
삽의 디자인
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크롤러 드릴링 장비 섀시용 3.5톤 맞춤형 텔레스코픽 구조 고무 트랙 하부 구조
고무 궤도 하부 구조는 시추 장비에 맞게 특별히 설계되었습니다.
적재 용량은 3.5톤입니다.
이 제품은 기계의 신축 길이 요구 사항을 충족하기 위해 신축 구조로 맞춤 제작되었습니다.
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크롤러 드릴링 장비 섀시용 1~15톤 맞춤형 텔레스코픽 구조 강철 트랙 하부 구조
강철 궤도 하부 구조는 시추 장비에 맞게 특별히 설계되었습니다.
적재 용량은 1~15톤입니다.
이 제품은 기계의 신축 길이 요구 사항을 충족하기 위해 신축 구조로 맞춤 제작되었습니다.
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터널 구조 차량용 7톤 강철 궤도 하부 구조(감속 기어 모터 포함)
강철 궤도 하부 구조는 터널 구조 차량용으로 특별히 설계되었습니다.
적재 용량은 7톤입니다.
구동 장치는 전기 감속 기어 모터입니다.
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굴삭기/불도저용 선회 베어링이 장착된 15톤 고무 트랙 하부 구조
고무 궤도 하부 구조는 굴삭기용으로 특별히 설계되었습니다.
적재 용량은 15톤입니다.
굴삭기의 360도 자유 회전 요구 사항을 충족하는 선회 베어링
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크롤러 소방 로봇 섀시용 삼각형 단방향 고무 트랙 하부 구조
기체 하부는 삼각형 고무 궤도를 사용하여 소방용으로 설계되었습니다.
유압식 제동 시스템을 사용하며, 하중 용량은 0.5~15톤입니다.
단방향 설계는 로봇 제조업체에게 크기 면에서 더 큰 유연성을 제공합니다.
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2톤 스파이더 리프트 단측 고무 트랙 하부 구조
고무 궤도 하부 구조는 스파이더 리프트 장비에 맞게 특별히 설계되었습니다.
이 제품은 일방통행식이며, 하중 용량은 1~10톤입니다.
단방향 설계 덕분에 로봇 본체는 크기 면에서 더 큰 유연성을 갖게 됩니다.
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맞춤형 고무 궤도 하부 구조 플랫폼 1~5톤급 소방 로봇
이 하부 구조 플랫폼은 소방 로봇을 위해 특별히 설계되었습니다.
적재 용량은 1~10톤입니다.
삼각형 고무 트랙 디자인은 차체 하부의 안정성을 높일 수 있습니다.
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3~15톤 고무 패드, 강철 트랙 하부 구조 (드릴링 장비, 이동식 분쇄기 기계용)
이 강철 궤도형 하부 구조는 시추 장비용 이동식 분쇄기 기계에 맞게 특별히 제작되었습니다.
그것은 d입니다edesigned with강철 트랙 및 고무 패드기계의 작동 조건에 따라.
단방향 설계는 기계에 많은 자유로운 차원 공간을 제공합니다.
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모루카 MST2200 크롤러 트랙 덤프트럭용 MST2200 트랙 롤러
궤도 롤러는 궤도형 차량 하부 구조에 배치되며, 주요 기능은 다음과 같습니다.
1. 궤도와 차량 본체의 무게를 지탱하여 궤도가 지면에 매끄럽게 접촉할 수 있도록 합니다.
2. 차량이 정해진 경로를 따라 주행하도록 유도하고, 경로 이탈을 방지하며, 차량의 안정성과 조종성을 확보합니다.
3. 특정 감쇠 효과.
롤러의 설계 및 배치는 궤도 섀시의 성능과 수명에 중요한 영향을 미치므로 설계 및 제조 과정에서 재료의 내마모성, 구조적 강도 및 설치 정확도를 고려해야 합니다.
YIKANG 회사는 트랙 롤러, 스프로킷, 탑 롤러, 프론트 아이들러 및 고무 트랙을 포함한 크롤러 덤프 트럭용 예비 부품 제조를 전문으로 합니다.
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크롤러 굴삭기용 300x53x84 고무 트랙
모델 번호: 300x53x84
소개:
고무 트랙은 고무와 금속 또는 섬유 재질로 구성된 고리 모양의 테이프입니다.
이 장비는 낮은 지면압, 큰 견인력, 작은 진동, 저소음, 젖은 노면에서의 우수한 주행성, 노면 손상 없음, 빠른 주행 속도, 작은 무게 등의 특징을 가지고 있습니다.
이 기술은 농업 기계, 건설 기계 및 운송 차량의 보행 부분에 사용되는 타이어와 강철 궤도를 부분적으로 대체할 수 있습니다.